现在应该都有按装节温器,市面上有73和83开的 你先把节温器拿下来开水煮用温度表量看多少开。 好使的话检查风扇页面是不是好的,有无装反。全车水管有无包皮的,堵塞的。没毛病检查水箱,要好是去清洗下。 跑道有往外掺水的迹象没?有可能就是机器的毛病 先看你是不是水冷空压机,可能空压机的钢垫漏气 检查方法把进水管和出水管全部堵死打火试车看有无掺水没有就不是 那就是主发动机有毛病。检查方法看你车的掺水程度我在这里也不好说。前面的你先试试不好在找我,我QQ499408085
发动机的气缸外面包裹着汽车降温系统,同时,机油也会渗入气缸壁与活塞的缝隙进行润滑,他们是两个被分隔的独立的循环系统,但水箱水和机油都要经过气缸盖中各自的管路,气缸盖与气缸之间还有一个气缸盖衬垫(如图)。如果气缸盖因高温变形或气缸衬垫老化,此时,机油循环系统、水箱循环系统及气缸三者之间将形成或大或小的通路。车主描述机油呈现乳白色就是因为掺进了水,另外,车无滴漏却耗水很快,是因为部分水和机油进入气缸燃烧蒸发所致。 气缸盖和气缸盖衬垫损坏一般是由于发动机过于老化或者长时间高温工作所致,解决办法只有检查更换这两个机件。 一般来说,引起发动机高温的原因有三个: 1.冷却系统中冷却液不足。 2.冷却循环系统不通畅。 3.冷却风扇工作不正常。 因此,为避免发动机高温损坏机件,大家一定提高警惕,出车前注意检查冷却液位是否正常,行驶中,多注意水温表显示水温是否正常,水温报警灯有否偶尔亮起,防患于未然。
一、仔细检查一下水循环系统,是不是有漏水的地方。再看看水温传感器坏了、散热风扇不工作 、水箱盖压力不够、水温过高时喷水。 二、有以下几种可能: 1、经常缺水说明冷却系统中有漏水,或者缸床垫有轻微冲床。 2、可能冷却液温度过高 导致系统缺水。 可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。 3、水泵抱死,将会引起正时皮带损坏,导致活塞顶气门及其他相关部件。 4、气缸垫被冲(气道或是水道),与机油混合或是从排气管排出。 5、水箱渗漏。 6、水冷空压机,空压机的钢垫漏气造成渗漏。
冷却液壶上有刻度,液面低于最低刻度就是缺少了,需要及时添加。
是买的直饮机吧,是往原水箱里加水,然后过滤后自动到净水箱的,如果原水箱里有水面板提示缺少的话,一般就是浮子组件没装好。把那个换个方向就好了
你好,缺水会导致水温升高,严重会冲气缸床,使缸盖变形,不能发动汽车
是,可以这么理解,暖风水箱的热量来源是不自己加热,是通过冷却液的热量传递到暖风水箱来实现制热。 了解下空调制热的工资原理。 按照热源的种类进行划分,汽车暖风系统主要分为两种:一种是以发动机冷却液为热源(目前绝大多数车辆使用),另外一种是以燃料为热源(少数中高档轿车采用)。当发动机冷却液温度较高时,冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱),将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。 所以说凯越的车型是通过第二种方式来制热。
节气门是发动机上配比混合气的,而水箱是冷却系统的储存装置,他两个之间没有关系
你好!两年之内都算在保修期的,希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好,看一下是不是缸盖漏水,水温是不是偏高【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】