发动机一缸缺火的症状
发动机总缸不缺火b型一缸和四缸缺火
什么车呢，如果是一缸和四缸一起点火的那就是点火线圈快要坏了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
我是2010款道奇酷威，最近发动机故障灯一直亮，说是一缸缺火，大修发
你这要确认一缸缺火的具体原因，一般发动机缺火与发动机缸压、点火系统和喷油系统有关系，可以进行相应的排除。
求助 故障，一缸缺火，失火多缸失火
求助 故障，一缸缺火，失火多缸失火分析： 汽车多缸失火，引发的原因有许多，下面有以汽油机为例说明： 1、电器线路方面： A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障； B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良； C、线路方面，松动、破皮搭铁等。 D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。 2、油路方面： A、喷油压力不够，电子油泵故障； B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅； C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障； D、线路引发的喷油不正常。 E、其它故障。 3、发动机： A、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油； B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。 C、皮带老化、点火正时； D、配气正时； E、进气部分或节气门段； F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）； G、其它地方导致的不良。 另外发动机抖动厉害也是失火的原因，汽油含水、电脑线束/接地接触不好等等。
柴油发动机老是缺机油
柴油发动机烧机油的原因： 1.首先检查曲轴箱出气管看是否冒蓝烟，如果出气量大冒蓝烟则应该大修。 2检查机油粘度在京、津地区现在应该使用15w-40,南方应使20w-50粘度机油。 3.合成机油、半合成机油、矿物油、三种机油里合成机油消耗最少。 4.高压泵、涡轮增压也有漏油的可能性。 5.也不排除机油质量问题。 6.润滑油过多，机油飞溅过多； 7.放油螺栓，机油滤清器，汽缸盖，油底壳垫片，缸盖罩垫片，前后油封，机油滤垫片， 各个堵头处漏油； 8.活塞环油环回油孔被积碳堵塞； 10.机油质量差； 11.活塞环磨损，卡滞； 12.气缸套与活塞间隙太大； 13.气门杆油封磨损。
帕萨特bbg发动机4,5,6缸,缺火是什么原因?
发动机缺缸关于您咨询的问题，分析原因应该是发动机烧机油导致的淹火花塞。您可以通过以下的方法自己检查一下发动机是否烧机油：一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致；
发动机缺水拉缸的症状有哪些
是否拉缸可以自己判断: 缸普遍表象的简易判别:1/正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲).2/水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅)3/下排汽增大,后排气有蓝烟现象.4/发动机运行时有异常响音(声音很涩很闷,怠速不稳,需大油量支撑怠速运转).5/车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象.切记:拉缸或疑似拉缸的车辆要马上熄火求职专业人员.
新赛欧11年1,4发动机故障码为1缸缺火
我的也是 没理他自己好了
别克五缸缺火
您好，这个问题涉及的有点广，多数五缸缺火的原因有可能是火花塞或者是点火线圈分缸线之类的引起。还有有时候，气缸的机械有问题，他也会引起失火的故障、比如说，五缸的气门弹簧断裂也会引起五缸失火，如果您是车主我建议你去专业的维修厂维修。让师傅为你一一排除。很高兴为您解答汽车大师竭诚为您服务，祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
别克GL8发动机3缸6缸缺火怎么排除
一、爆震，俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说，“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时，发动机会有“哩哩哩”的声音，此时发动机也会明显的无力。 1、发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。 2、发动机震颤。 3、发动机温度过高。 4、燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。 5、发动机功率下降。 6、油耗增大。 7、正常行驶中，转速忽然莫名其妙的变动。 二、主要原因 1、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。 2、发动机过度积碳： 发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。 3、发动机温度过高： 发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。 4、空燃比不正确： 过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。 5、燃油辛烷值过低： 辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。 三、检测维修 1、检测发动机燃烧室压力的变化；检测发动机缸体振动频率；检测混合气燃烧噪声。 2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高，但传感器安装困难，且耐久性较差，一般用于测量仪器，实际应用的压力检测传感器均为间接检测式。 3、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆震传感器工作原理，是当侦测到发动机爆震时，就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆震时，再慢慢的将点火提前回复。
发动机缺火原因是什么？
一、油嘴有问题二、火嘴之间的设备出现了问题三、汽油的辛烷值太低内容拓展：一、发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。二、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。三、发动机产品进口情况1、2014年8月份，发动机产品进口8.46万台，比去年同期增长了28.87%，进口金额2.34亿美元，比去年同期增长了5.62%。2、1-8月份，发动机产品累计进口52.45万台，比去年同期增长了2.10%，累计进口金额14.97亿美元，比去年同期下降了1.43%。
