如果失火性故障只在早晨冷车状态下出现,热机之后消失,多数是进气歧管积碳过多,使用燃油系统清洗剂倒进油箱里,跑一段时间试试看。
先平息一些心情,看来我们这个问题的车主还是蛮专业的,这道题能考死很多的维修工, 这问题我来解答一下,但是答案未必会令你满意 先讲一下电脑对缺火的判断原理 电脑检测到缺火,是从爆震传感器和曲轴角度传感器数值,凸轮轴位置传感器数值经过计算判断出来的结果,如果这缸缺火电脑时知道的,那么缺火是什么原因造成的,从维修角度来看有3个基本的原因 1、油嘴有问题,导致某缸混合气太稀或者太浓造成爆震 2、电脑到某个火嘴之间的设备出现问题,比如高压包,高压线路,火嘴和线路 3、汽油的辛烷值太低导致还没有点火的时候混合气自然出现比较严重的爆震 这是正常的可能, 由于现在的车辆对环保的要求很高,原本这些小爆震是不会造成故障码出现,比如电脑设定1000转在1分钟内爆震的频率在3次以内属于正常现象, 原来环保要求每那么高的时候1000转在1分钟内爆震的频率在7次以内属于正常现象, 以前的车出现这样的频率并不高,现在车反而高了问题就只这里,环保 爆震次数越多环保越不达标, 在设定这些数据都通过测试是完全能达到要求的,但是中国的汽油质量确实不敢恭维,所以频繁出现这问题, 你这现象频率是高了些,或者你也比较急,技师的维修确实存在不够专业的地方,比如你怀疑喷油嘴,那么我们把喷油嘴装到其他缸,你怀疑火嘴,那么我把4缸的火嘴装到其他缸去,你怀疑高压线那么我们先换一条测试一下,如果是他们的问题,那么4缸缺火怀疑的配件已经转移到其他缸去,是不是故障也会转移到其他缸,对吧,这些都换过没有效果,那么我们检查下缸压,看这缸的缸压是否正常,缸压没有问题,我们检查点火控制系统的角度是否正常,都没有问题,更换汽油测试,基本上就能解决问题,
一、故障判断: 通常表现为:发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火。 二、发动机缺缸运转会带来很大的危害: 1.发动机的转速、功率下降。 2.增加燃料消耗和排放污染。 3.加剧运转件的磨损,缩短润滑油的使用周期。 三、检修办法:首先排查有电路故障,其次检查气门密闭性(气缸压缩比),如上述检查没有问题的话就比较麻烦了,属于机械老化或损伤,需要大修。
一、油嘴有问题二、火嘴之间的设备出现了问题三、汽油的辛烷值太低内容拓展:一、发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。二、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。三、发动机产品进口情况1、2014年8月份,发动机产品进口8.46万台,比去年同期增长了28.87%,进口金额2.34亿美元,比去年同期增长了5.62%。2、1-8月份,发动机产品累计进口52.45万台,比去年同期增长了2.10%,累计进口金额14.97亿美元,比去年同期下降了1.43%。
汽车多缸失火,引发的原因有许多,下面有以汽油机为例说明: 电器线路方面: A、电器线路老化、漏电等,间断性的点火故障; B、点火线圈或火花塞故障,点火不良或是导通不良; C、线路方面,松动、破皮搭铁等。 D、人为操作原因,如维修时的粗心或失误:触动、插接件松动等引发的故障。 油路方面: A、喷油压力不够,电子油泵故障; B、油管路堵塞或有杂质,供油不畅; C、喷油嘴故障,堵塞或是自身故障; D、线路引发的喷油不正常。 E、其它故障。 发动机: A、磨损老化,维护保养不及时,或使用劣质、不合格、不合标准的机油; B、由于磨损过度,缸压达不到正常值等。 C、皮带老化、点火正时; D、配气正时; E、进气部分或节气门段; F、进排气门及摇臂组件(看排放标准); G、其它地方导致的不良。 另外发动机抖动厉害也是失火的原因,汽油含水、电脑线束/接地接触不好等等。
冬天奔驰缺火很正常,一般都是刚启动,低温时出现,主要是汽油雾化不好,都被气门积碳吸附导致没有燃烧,用添加剂或者清积碳可以解决。
你好,先检查点火系统是否正常,点火线圈,火花塞,高压线是否正常,再检查喷油系统是否正常,检查燃油泵压力是否正常,喷油嘴是否有堵塞和泄露现象,查出故障请及时维修! 很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
检查一缸火花塞,一缸喷油嘴,一缸缸压,一缸点火线圈我是小王
用电脑检查 看哪个缸缺过。 再检查火花塞 或调整高压包
你好,点火线圈,或者火花塞间隙过大