找找看有漏点。
1、引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。
如果是主水箱经常不缺水的状况下[也就是冷却系统和发动机不漏水],先检查以下几个方面1,检查冷却系统的管道是否畅通无阻,清洗水箱内外部分让其畅通。2,检查冷却系统的水,在发动机工作至 正常温度时是否可以循环;检查水泵是否正常运转,水泵皮带是否松旷,水泵叶片是否损坏或脱落。 节温器是否损坏。 3,检查冷却系统散热是否良好。冷却风扇运转是否良好,[电子扇的线路是否正常工作,温控开关及其线路是否正常] 风扇耦合器是否失效,风扇罩是否损坏。风扇距离水箱是否太远。4,检查发动机是否冲缸,如果冲缸就要检查缸体和缸盖接触面是否平整,磨平接触面,更换缸床垫。缸体和缸盖是否有裂纹或损坏。5,检查发动机的配气正时是否正确,气门间隙是否合适,检查发动机,变速箱,差速器,底盘悬挂,刹车系统等等是否带病工作6,尽量不要让汽车长时间低速行驶,特别是行驶在上坡时。
可以肯定的告诉你发动机报废了,你知道缺水意味着什么吗?发动机严重高温,润滑油就失去了润滑效率,导致活塞与缸体过热,粘连,缸垫串了,大小瓦抱死!能打着火就是奇迹!哎看看还有没有修的价值吧!真是只知道开!!
第一,缸垫子肯定是刺了。很明显缸垫子的油道与水道之间刺了而且油道与汽缸之间的垫子也刺了,造成机油进入冷却水道和燃烧室。 第二,冷却水温过高会造成拉缸和抱瓦。凸轮轴、机油泵磨损严重。水泵有可能磨损过大、水封磨坏。 赶快去拆解发动机吧。发动机最可怕的就是高温。会造成很多意想不到的问题。
按道理说 汽车的冷却液是不会少的~如果少 那就是有漏水了~ 水温过高的话 通常是水少 还有如果你水中有杂质 堵住水道(几率比较小) 风扇热敏电阻也是问题 如果它坏了 只有低速没高速 还有看看风扇是不是装反了(这是机电工考试的题哦) 节温器也会影响水温的高低 当然还有 我们不能排除 水温传感器本身的故障及仪表的显示故障 基本应该就这些了~还有哦~水温一般再85-95都是正常的 高速过后突然慢速或者停车 水温是会偏高的~
备水瓶有水并不代表水箱不缺水,这个原因就在水箱的水箱盖了当水温高于90度以上水箱里的热气压力打到1.1公斤这时的水箱盖内撑将被顶开,备水瓶的水就会跟着水泵的循环进入水箱,当你停车熄火时水箱里的热水会根据热气翻涌的原理将水箱里的水顶会储水瓶里。【如果你水箱里本来就没水的情况下,备水瓶里的水是回不到水箱里的】 希望可以帮到您
你好!有些车型副水箱安装有感应器,缺水是会报警提示的,你可以参考下!
把前引擎盖打开,水箱盖在水箱上的哪个铁盖子。车头前引擎盖下面有两个塑料水壶水箱的副水壶是那个细长的那个可以在那看你的车缺水不。如果缺就加副水箱就可以了。如果你的车是老款的就不知道有没有副水箱了。 还有一种方法就是看车的水温高不高,如果不高说明不缺水。
车主您好,如果水温高了,有可能会憋坏暖风水箱得【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】