地铁发生火灾案例
当地铁发生火灾时我们如何逃生？
1、熟悉站台环境。 2、火起迅速报警，车厢内发生火灾时，乘客可直接拨打119、110、120电话报警。也可以按报警按钮，通知列车司机，并告诉调度，准备人员疏散。 3、扑灭初期小火，火灾初期，如果发现火势并不大，且尚未对人造成很大的威胁时，可用车厢内的消防器材，奋力将小火控制、扑灭。千万不要惊慌失措地乱叫乱窜，置小火于不顾而酿成大灾。 4、司机应尽快打开车门疏散人员，若车门开启不了，乘客可利用身边的物品破门。 5、疏散时切忌慌乱，应远离电轨，防止触电。
船上火灾案例分析
2003年4月13日18时06分，宿州市燃气有限公司（宿州中燃合资改制前）抢险人员突然接到居民报警“东武小区4#403室厨房失火，无法关闭燃气阀门”，抢险人员立即赶往事发地，并于18时16分到达。在4#居民楼下，即见403室厨房窗户洞开，有少许黑烟从窗户逸出，窗户上方的白色外墙已熏黑，楼下聚有一大群面有惊慌之色的居民在围观议论。见燃气公司来人，立即有认识的居民告诉抢险人员：火刚被扑灭，而且是费了很大劲找到阀门，关闭了后才将火扑灭。至此，抢险人员悬着的心也平静少许。尽管“火已灭、气已停”， 火灾现场什么样？火灾是如何发生的呢？火灾责任是谁的呢？带着这个疑问，抢险人员急忙上楼了解情况。 在403室内仍弥漫着木材和塑料制品燃烧后刺鼻的气味，心有余悸的户主及其家人与抢险人员简单介绍后，抢险人员进入失火之后的厨房。应该说是满目疮痍：厨房内所有物体表面基本失去原来的颜色，变为黑色；约6m2厨房半空中悬吊着因高温、燃烧而变形垂落的塑料扣板；所有家具、物品的边沿仍在滴水；瓷砖支垒的灶台上台式燃气灶局部变形，倾斜在一侧；灶台上方的木质吊柜已被大火烧掉一段，形成一个大的黑窟窿，且已倾斜欲坠；距灶约50cm处的斜上方是灶前单嘴阀和沿墙铺设的镀锌管道，原来连接的胶管已不见踪迹，仅在灶台上留下一条橡胶燃烧后的黑色痕迹；阀门、阀柄及管道均为黑色，且阀门仍呈开启状态，阀门及灶的周围瓷砖爆裂、剥落；地面上满是夹杂着黑色颗粒物的污水。幸好火已扑灭，幸好没有人员受伤，幸好火灾造成的经济损失不大，在抢险人员了解了厨房火灾现场后，户主紧张的心情已逐渐平静下来，向抢险人员讲述火灾的过程和原因。 户主17：40到家，准备做饭时，发现煤球炉火已熄灭。因家住4楼，不便于用柴火引燃，便想到用燃气灶直接引燃煤球，且以前也这样做过。于是将一块煤球直接放于燃气灶的燃烧器上，点燃燃气灶后（一般用燃气灶引燃煤球需15-20分钟），随手关上厨房门，去客厅看电视了。十多分钟后，户主闻到焦糊味，心中生疑，环顾四周，未见异常，便认为是外面有人在烧垃圾的气味，未放在心上，又过了五六分钟，焦糊异味越来越大，且楼下有人大声喊叫，引起警觉，望见厨房门缝有黑烟逸出，这才想起燃气灶上烧着的煤球。赶紧起身推开厨房门，立即被一股浓烟呛了回来——厨房内已是充满浓烟、大火和刺鼻的气味，不仅已无法进入，且门口已无法站立，赶紧关上门。如何灭火？想到燃气公司服务人员点火时的讲解和用户手册中的内容，应该关闭气阀，但厨房已无法进入。出门到楼梯间想关闭表箱内的阀门，但自己无钥匙，打不开表箱门（该户是一户一个单表箱，表箱设在楼梯间）。情急之下从四楼跑到一楼想关总阀，但一时找不到总阀，又返回四楼想用水灭火。有一邻居想起燃气公司点火人员点火检查时经常启闭的阀门位置，找到后赶紧关闭阀门，切断了气源后，403室厨房火势明显减小，户主也在邻居的帮助下用水扑灭了燃烧的家具，消除了火灾。失火的过程已明确，但其原因呢？ 户主为了方便打扫灶台卫生，在燃气灶下铺了一张报纸，以承接炒菜做饭时溅出的油渍，待报纸脏后更换报纸，便于保持灶台面清洁、清洗。不料在用燃气灶烧煤球时，灶头上已烧的煤球因高强度的热辐射将灶下面铺设的报纸引燃，燃烧的报纸又将灶后面的橡胶软管引燃，随即火从软管开始直接喷燃，并烧至单嘴阀，致使火焰由单嘴阀喷燃，喷燃的火引燃灶台上可燃物，并引起吊柜、吊顶燃烧，酿成火灾。尽管着火时间仅10余分钟，但该户厨房的装修基本报废。 由于原因明确，该户也主动承认是自己失误造成火灾，与燃气公司无关，自己承担全部责任。抢险人员在更换室内短管和阀门，并进行气密性试验，确认无泄漏、无安全隐患后恢复了供气。 尽管403室厨房失火与燃气公司无关，尽管此次失火未造成大的财产损失和人员受伤，但燃气公司决策层认为：在公司发展初期，用户安全用气与燃气公司自身安全运行同等重要；如果所有管道燃气用户都能安全用气，不发生任何燃气事故，将会更有利于公司持续、健康、和谐发展。于是公司技术和管理人员抱着“还能再改进吗”的思想，针对403室用户厨房失火事件，以如何提高楼栋和用户室内的低压管网系统自身安全性、可靠性、合理性，以如何让用户便于在事件发生初期及时消除和控制危险或降低损失程度，如何让用户自己主动控制和消除使用燃气的不安全状态及不安全行为，如何让用户掌握更多的安全用气及应急常识为改进方向，公司技术和管理人员利用现场调查、头脑风暴、因果分析图等方法进行案例分析，从安全技术、安全管理和安全教育培训三个角度提出改进措施。
地铁车厢内发生火灾时该怎么办消防天下
无论地铁事故发生在列车上还是在站台、站厅里，乘客不要惊慌失措，要注意听取地铁人工广播，了解故障原因和排除时间，要听从工作人员的统一指挥和引导，沿着规定的方向疏散，防止忙中出错，甚至走进死胡同。 地铁列车车门上方的"紧急开门手柄"，是用来强行打开车门疏散人流的，但这一招十分危险，不能擅动。何时紧急开门要视具体情况而定，如果列车正好停靠在站台上，拉下"紧急开门手柄"，信号自动传至驾驶室，待列车停下后即可疏散人流。但一旦列车停在隧道里，擅自打开车门，会让乘客跌入隧道反而危险，唯一的出路就是人工开启列车两头驾驶室里的"逃生门"，沿着隧道中央快速撤离现场。 地铁的隧道很窄，灾难发生时可能会被对面方向的驶来的车辆压伤，而且有些铁道有高压电通过，沿着铁道走也有触电的危险。最好的方法是尽快从发生火灾的车厢逃到其他车厢，等列车靠站时再逃到最近的站台。 寻找安全出口，如果不熟悉环境，切不可盲目乱跑，要按疏散指示的方向逃生。由于火场上部的空气中有大量的有毒气体，所以确认好往地面逃生的方向后，要尽可能采取较低姿势前进，以免吸进过多的有毒气体。碰到发热且紧闭的门千万不要打开，以免被门另一边的炽烈火舌所吞噬。 站台、站厅和列车上都备有消火栓、雨淋泵和风机系统等消防设备。列车上一旦遇到火灾，乘客可以从座位下有灭火器标志的地方，旋转拉手90度，开门取出灭火器进行自救。在调度的统一指挥下，上下行、南北端会自动启动事故风机系统，在最短时间内排出有毒烟雾，同时送入新鲜空气。乘客撤离时，一定要逆风(即迎风)而跑，有防灾意识的民众还应利用随身携带紧急救难用品，例如，附有手电筒的笔可以应付停电，可以利用手中的矿泉水等倒在织物上或者用湿纸巾可在火灾发生时挡住口鼻以免吸进浓烟，塑料袋可用来在浓烟尚未扩散时装满空气以备逃难时呼吸之用。 特别要提醒的是，乘客不要贪恋遗留的财物，要迅速逃离危险区域。各种逃生之路被切断时，应退回暂时安全区域等候消防队救援。
简述发生火灾如何逃生？
用湿毛巾捂住口鼻，从逃生通道逃生。
地铁火灾逃生哪些技能你要get？
消防队员介绍，市民应该掌握不同情况下的逃生技巧，以备不时之需。 故障停运时：应依照指示从列车紧急出口疏散或从打开的车门、疏散平台疏散。切勿擅自跳下轨道以防触电，不可走到其他线上或隧道内，应沿站台末端梯级进入站台。
高层楼发生火灾怎么办
您好，51安居为您服务。 高层建筑一旦发生火灾，千万不要急于跳楼。如果有避难层可先进入避难层。如果所处楼层已经着火，楼梯尚未封死，火势不十分猛烈，可以披上用水浸湿的衣被，从楼上快速冲下楼或进入疏散楼梯再撤到安全地带。从走道里逃生，要猫着腰，紧贴墙壁，头部尽可能贴近地面行走。逃离火场时，带孩子的人要把孩子 抱着走，不能拉着孩子跑。逃离时要用湿毛巾捂嘴，以降低浓烟的侵害。 如果楼梯已被封死或者火势已相当猛烈时，要离开危险性较大的房间，向离火源较远的阳台、厕所、浴室等地方躲避。在离开房间时，应及时关闭身后的门窗，这样可以延缓火势的追逼，赢得更多的逃生时间。 如果不能离开房间应先开窗将室内的烟气排走。要是外面有火，应赶紧把门窗关上，并拉掉窗帘以切断火势蔓延途径，有条件时可向门窗浇水以延缓火势蔓延过程。 如果生命受到严重威胁又无其他自救办法时，可用绳子或衣服、皮带、床单、窗帘、被面等撕成条状连接起来当作救生绳，下滑到下面没有起火的楼层时，就可以破窗而入；也可利用建筑物外墙上的落水管、避雷针等逐层下降至地面或火层下逃生。以上方法不适合年龄小、年纪大、病人或行动不便的人。 居住二层的人如果无自救办法而时间又十分紧迫，受烟火威胁严重，被迫跳 楼时，可先向地面抛棉被等物，然后采用双手攀着窗台往下滑，以缩小跳楼高度，并尽量做到双脚先落地，减轻受伤程度。必须指出的是，据资料表明，人在10米以上高处跳下，生还的希望极小。因此，遇上火灾切勿轻易跳楼。 外出住宿最好住在低层，当住在高层时，应先查看出口，楼内通道、安全指示标志、水源、灭火器材等情况，并仔细阅读旅馆提供的住宿指南，一旦遇到火灾，稍作冷静考虑后，再决定逃生行。逃生时，要尽力逃离“火海”而不能贪恋一时安全蹲在或钻在床下和躲在衣柜里，以防因烟气中毒而死亡；不要盲目跟着大家一起跑，人多拥挤，往往会发生伤亡事故；在高层建筑不到万不得已时，不要向楼上跑，因为火主要是向上蔓 延，且速度很快，烟气向上扩散的速度也比水平流动的速度快好几倍，以防走上绝路；火灾发生后，不能使用普通电梯逃生，因为电梯的电源随时可能因燃烧而中断或被切断电源。身上的衣服一旦被火引燃，应迅速脱掉，或在地上打滚把火压灭，不能带火奔跑；逃出火场后，切不可再顾及遗留在室内的物品返回火场，如确有非救不可的人或物品，应请求消防队员帮助处理。 每来到一处，不管是暂居还是久居，对所在的建筑物的建筑结构和配备的消防设施必须有所了解：建筑内畅通的疏散通道有几条、楼梯见的位置、是否有室外疏散楼梯、超高层建筑中避难层（间）的位置等等，都要做到心中有数。 火灾时人员可以疏散通道通常包括三部分：第一部分，房间到楼梯间入口的水平段，即走道；第二部分，在楼梯间内的竖直段；第三部分，楼梯间的出口到底层外门的水平段。对于人员逃生，存在危险最大的是在第一部分和第二部分。走道中若已充满烟气，人员应俯下身或匍匐前进，同时应用湿毛巾捂住口鼻，把浸湿的床单或衣物披在身上，以减少烟气和高温的危害。若楼梯间也充满烟气，应根据情况区别对待：在我国，底层或多层建筑都采用的是敞开楼梯间，发生火灾时烟气畅通无阻到达楼梯间，并通过楼梯间迅速向上蔓延，造成未见火先见烟，只是人员受烟熏致死，因此烟气进入竖直通道中的危害比在水平通道中更严重。这时人员可通过其他途径逃生，例如把窗帘或床单撕开连接成绳，顺绳延建筑物外墙逃生；顺着外墙铁质水管滑之地面；把门缝用湿布塞紧，打开窗户向外呼救，等待救援；楼层较低且情况危机时，从楼上跳下也是可以的。但当确知无其它方法逃生，如建筑外窗设有防盗网，无法从窗口逃生时，应趁火势较小时，尽快通过楼梯冲到室外。对于高层建筑，楼梯间采用的是封闭式和防烟式两种，封闭楼梯间具有一定的防烟能力，而防烟楼梯建房烟能力很好，两者都为人员疏散创造了前提条件．尤其是后者，高层建筑中的人员一旦进入防烟楼梯间，生命就有了保证，但防烟楼梯间能保障多长安全疏散时间，根据火情各有不同，因而进入防烟楼梯间后也应尽快疏散至室外。 在逃生过程中，应注意搜寻安全通道标志，避免盲目乱跑。在逃生过程重要注意克服以下几种错误的做法： 1、下堵上逃 建筑物下放起火，向上逃生，这时相当一部分上层被困人员的选择。而当楼梯间一旦有烟火侵入，“烟效应”会使烟气迅速向上蔓延，致使人员被烟熏昏甚至死亡。 2、习惯代替判断 火灾中许多人缺乏冷静的头脑，往往不加任何判断便习惯性的四处逃窜。一是人员朝着日常生活的行动线路疏散，除非此路已被火封死才不得已寻找其它出口，这主要出现在建筑久居人员身上；二是对于建筑的暂住人员，由于对整个建筑不熟悉，尤其是对疏散通道不清楚，火灾时会出现“原路返回”的现象，即寻找进入时的通道。这些习惯行为常使人误入险区。 3、潜意识夸大或回避危险 火警信号传来时，若单凭主观臆想夸大火灾危险，则很容易产生恐慌，使人丧失理智，对疏散路线不加选择，甚至会从几十层的高楼上跳下；反之，若对危险认识不够或视若无睹，有意回避危险，会让费掉宝贵的疏散时间，这样的人一般原地不动或躲进旮旯里祈祷。 4、随大流 这是由人的流动性、模仿性决定的。火灾时，许多人趋向于依靠他人的判断，认为许多人的决策是正确的，妇女儿童此倾向最严重，从而导致“一窝蜂”的现象，造成混乱无序、无法控制的局面，降低了安全疏散的几率。 5、回避黑暗 人对黑暗会产生不安全感，朝着光亮处疏散是一般人惯常的选择。当人们发现不如或灾区，再回头寻找其它出口时，宝贵的疏散时间已所省不多。 火场自救逃生的方式有很多，运用他们因人、因时、因地而不同。火场上，避免行为误区，理智的运用逃生技巧，就能选择出一种最佳方式实现自救逃生，两方面相辅相成，缺一不可。 如有疑问，欢迎向51安居提问。
地铁发生灾害如何逃生 正确应变措施是什么
您好，51安居为您服务。 1.首先要有逃生的意识 乘客进入地铁后，一定要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。车厢两头和车门处是撞车事故发生时容易受损的部位。 乘地铁时，应尽量靠近车厢的中部；地铁两边车门因停站需要经常变换开启方向，故不能倚靠在车门上，以免出现意外。 2.发生火灾及爆炸要及时报警 发现火情后，应首先报警，然后寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初起火控制在最小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。 地铁发生火灾或爆炸要及时报警，可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时采取相关措施进行处理。 3.利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救 报警后，利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红色“灭火器”标志。乘客旋转拉手90度，开门取出灭火器。使用灭火器，先要拉出保险销，然后瞄准火源，最后将灭火器手柄压下，尽量将火扑灭在萌芽状态。 如果火势蔓延，扩张趋势明显，无法进行灭火自救，这个时候应该保护自己，进行有序安全逃生。将协助老、弱、妇、幼先行疏散至安全的车厢。如若扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延以赢取逃生时间。请记住，地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。 4.记住！应急装置，启动应急按钮打开车门逃生 如里火势严重，已经按启了车厢内紧急报警装置，车门开关失灵的紧急状态下，要学会用应急装置，开门逃生 注意！火势严重时一定注意！ 穿过浓烟逃生时，要尽量使身体贴近地面，并用湿毛巾捂住口鼻防止烟尘吸入，如穿丝补袜的妹妹们 一定要及时脱掉丝袜防卡星火引然丝袜造成伤害。 如有疑问，欢迎向51安居提问。
发生家庭火灾怎么办
用湿毛巾遮住口鼻。然后逃生。如果火势很大，立刻拨打119，求救，话说发生火灾啦，你还发消息吗。火势小用水或者土扑灭就可以了。土是阻挡空气在火苗，是火苗增大
高楼发生火灾应该怎么办
你好，发生火灾，第一时间报警，也许你报警时间晚上几秒钟就会导致救援时间多出几十分钟的状况。报警之后务必保持冷静，思考逃生路线。一般可以划分为以下几种：当你在着火层以下，立即利用各种楼梯下到安全地带。离着火建筑较远的地方，以防建筑物内部发生爆炸将物品抛飞出来被砸。（煤气管道、煤气罐、私自储存的易燃易爆危险物品）不要乘坐电梯，容易发生意外。当你在着火层，被烟雾阻挡视线，无法辨明方向。首先一定保持冷静，思考逃生通道的方向，如果无法辨明方向，则呆在家中，将能装水的东西都装满水，不断地打湿家门，能想得到的连接走廊的缝隙都用湿毛巾等物品堵住。移开附近一定范围内的可燃物。将易燃物挪到不易受热的地方。最后就是在家里各种洒水，湿毛巾掩住口鼻，在窗口呼救，等待救援。如有疑问，欢迎提问。
发生火灾时如何逃生
发生火灾时逃生自救的办法： 1、千万不要从窗口往下跳。如果楼层不高，可用绳子从窗口降到安全地区。 2、当发现楼内失火时，切忌慌张、乱跑，要冷静地探时着火方位，确定风向，并在火势未蔓延前，朝逆风方向快速离开火灾区域。 3、起火时，如果楼道被烟火封死，应该立即关闭房门和室内通风孔，防止进烟。随后用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入热烟和有毒气体，并将向上的衣服浇湿，以免引火烧身。如果楼道中只有烟没有火，可在头上套一个较大的透明塑料袋，防止烟气刺激眼睛和吸入呼吸道，逃离烟火区。 4、发生火灾时，不能乘电梯，因为电梯随时可能发生故障或被火烧坏；设法通知消防人员前来营救。要俯身呼救，如喊声听不见，可以用手电筒照射，或挥动鲜艳的衣衫、毛巾及往楼下扔东西等方法引起营救人员注意。 5、防止火势蔓延。把门关上，可以防止火势蔓延。如果有可能有条件的话，将门淋水，做一些防护隔热的措施。 6、关闭煤气并致电求助。火灾中极易引起煤气爆炸，所以，在发生火灾时，应该立即切断煤气总开关，并致电相关部门。如果你家是液化气罐，应该关闭总阀门，并尽可能的远离火源、火场。
