发动机缺水高温的后果
柴油发动机缺水高温怎么办
停驶，待发动机冷却后，修复漏水处，添加水满，去汽修厂检测
发动机缺水以后高温的时候再加水会有什么后果
冷却水是带压的。如果你加水，十有八九会在打开密封盖的时候被喷出的蒸汽给烧伤。正确的办法是，等待发动机停止后让冷却系统降至常温后再去加液
发动机缺水高温的后果 车缺水高温了怎么处理
汽车发动机常见故障及排除方法 当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和 产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下： 1.1 发动机不能发动 （1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 （2）故障产生的可能原因： A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝 断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。 C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃 油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。 D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。 E.ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤。 ①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况； 如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动 ，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤 的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或 破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥ 检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装 在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查 点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。 1.2 发动机失速故障 （1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。 （2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障 。常见的故障原因有以下几点： ①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；② 空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵 泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和 温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口 、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动 时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间 控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作 情况。 1.3 发动机怠速不良故......余下全文>>
柴油车发动机高温的原因是什么？
一、主要的原因有两个： * 是因为水的原因：检查水是否循环；检查水是否洁净；检查副水管是否有积累的赃物。 * 发动机的原因：检查皮带是否运转； 水泵，是否工作； 气门：是否过大是否过小；气缸床：是否腐化密封不好导致水箱水减少或蒸发现象。 二、解决办法： * 在检查散热器上、下水室时，上、下水室的温差一般在6～12℃，如果偏小，可更换水泵。水垢过多，也会影响散热器内翅片的散热效率，降低冷却液与冷风的导热能力。对此，应定期清洗柴油机冷却系统，同时，避免使用劣质的冷却液，以减少水垢的生成。 * 柴油发动机温度过高的危害柴油发动机工作时,燃烧室内的燃气温度比较高,而与高温燃气接触的零部件(如活塞、汽缸套、汽缸盖、气门等)从燃气中吸收大量的热,因而具有相当高的温度,若不对相关的零部件进行适当的冷却,会使这些零部件的机械强度下降,发生变形以及过早地发生磨损。
06年老蒙迪欧水壶缺水但又不高温是哪儿坏了
肯定是发动机的冷却系统有地方漏水了，需要检查下水箱盖水箱，节温器盖，暖风水管，发动机水堵，水箱与发动机连接的各个接口等。需要去修理厂检查下才知道是什么原因。
发动机时有高温,过阵子又正常是怎么回事?但水箱并不缺水。
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
柴油发动机缺水高温有什么伤坏
最坏是活塞融化，抱缸！如果发现水温过高，千万不要立即熄火，最好怠速5分钟左右再熄火检查原因！然后看是否缺水！检查节温器是否能打开！或上/下水管堵塞！
大货车高温怎么办？
第一 你都用了两年的车了你要先把水箱用高压水枪从里面向外面清洗一下，应为水箱的散热网里很有可能被尘土或者是小的杂草给堵了影响散热。 第二 看水箱里水的颜色如果是新换的谁就变红大多是汽缸垫冲了，你可以把水箱的水加满车打着你观察水箱口里面看有没有气泡如果有气泡就是冲床了。如果没有这一项就正常了。 第三 看看油镑的提前角，如果要是发动机以前没有动过油镑或者是固定油镑的螺丝也没有松过，估计提前角的问题也不会太大的
发动机缺水熄火又走了5分钟又影响吗
只要没拉刚，就好，不然要大修，影响肯定是有的，没水发动机无法水冷，造成发动机过热，还好你没有来多久，
车辆在不缺水的情况下老是高温是那里引起的
你好，检查水箱风扇是否工作，节温器是否打开。 希望我的回答对你有所帮助，如有疑问可以继续提问。祝你春节愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
