发动机不缺水怎么高温
发动机缺水高温会蒸干机油吗
发动机高温时就会过热，使积碳存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积碳形成炽热点，易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧，更加剧了发动机的过热现象，形成恶性循环，气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。机油变质，发动机的机油在高温、高压下工作时，使机油的抗氧化安定性变坏，加剧了其热分解、氧化和聚合的过程。机油与燃烧不完全的产物、凝结的水蒸气以及进气中夹带的灰尘混合Jil起机油变质。另外，由于机油温度高，粘度下降，使机油变稀，油性变差，机油压力降低，发动机零部件表面不易形成润滑油膜。同时，金属零件由于高温热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小。这些都加速机件磨损，严重影响发动机的使用寿命，更多汽车知识车型报价等信息欢迎关注[
发动机只要不高温就不缺水是么
您好不对，缺水有很多种，高温缺水，水管泄露，发动机烧水多会引起少水的
柴油发动机缺水高温怎么办
停驶，待发动机冷却后，修复漏水处，添加水满，去汽修厂检测
货车高温什么原因
你滑下坡 坐档 温度是不是降的很快 要是就肯定是管路水垢多了 水循环越来越小了 在加上水箱水垢也多 这个很正常 即使你用冷却液 都容易起水垢 现在冷却液 太假了 中国卖的那样不假 我说的对不 对就采纳 看你多打的发动机 要是4缸机 帮补800快钱 找个专门修水箱 口碑好的 去弄 你夏天都不需要内外喷了 要是6缸机 就帮补个1500 就差不多了
柴油发动机为啥经常缺水
缸垫损坏，水堵的损坏，还有水泵的，和水箱的微漏，不好找到你是什么型号的发动机和车的型号啊
发动机高温之后应如何才能避免拉缸
发动机拉缸最主要的原因是发动机过热。发动机在工作过程中会产生大量热量，活塞顶部温度可达600～700℃。裙部温度也要达400℃左右。活塞60%的的热量由活塞环传给缸壁和冷却水，其余热量由润滑油带走或通过空气冷却。如果发动机冷却系缺水，发动机燃烧时产生的热量不能通过冷却水充分散发，发动机温度会越来越高。当活塞环来不及把活塞过多的热量散发走，则活塞温度会不断上升，一方面活塞可能熔化，另一方面润滑油烧成碳粒沉积在环槽内卡住活塞环，使活塞环不能与气缸壁有效贴合，热量也就无法传导出去，加速了活塞温度的上升，直至活塞表面熔化，并沾附在气缸壁上或将气缸壁拉伤。燃烧火焰还可能通过活塞环缝隙下窜，而使活塞顶部及裙部烧化。发动机长时间高速或超负荷运转，也会使大量的燃烧热无法及时传导出去，而导致活塞过热、熔化而造成拉缸。通过对近百台拉缸发动机分析，绝大多数拉缸的活塞都有过热的痕迹，或是变为兰色，或是有活塞外表面熔化现象。由此可见，过热是拉缸的主要原因。活塞环断、活塞销卡圈脱落、异物掉入气缸也是拉缸常见的原因。因此，保证冷却系统不缺冷却水，发动机按工艺要求装配，不超载、超速运行，使发动机不过热是防止拉缸的关键。
汽车缺水高温直接加水后导致加的水都漏了是什么故障？？
发动机的汽缸垫已经辞掉了 汽缸垫位置漏水了 诶 准备发动机换缸垫吧
汽车发动机缺水，冒烟了，怎么办求朋友帮帮忙。
既然是这样的话，也没有什么好的办法，你先让发动机降下温度，然后慢慢顶开水箱盖，往里面补充水，补充满了之后，拉出油尺，看一下，机油有没有变多？发白，如果都没有这事，你就启动车辆，启动车辆之后，看一下水箱内的水是否会往外返，或者是不断的冒气泡，没有以上的现象，那您就不用担心，继续发动车辆，看看是否还会出现水温高的现象，或者直接开到修理厂进行检查，如果说机油变白，发动车辆之后水会往外反，估计是气缸冲了，如果不能启动的话，那肯定是比较严重了。
汽车水温灯亮也不缺水也不高温是怎么回事
在该情况的下的故障原因： 1、水温表损坏。 2、水温感应器故障。 3、节温器开启不好，需要更换。 4、水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况。 水温高对发动机使用寿命有影响，建议去专业维修站进行检修。
德龙F3000发动机高温，甚至开锅。发动机废气管还喷机油。因为发动机喷机油才大修的机子。
工业废气根据污染物的不同，可以分为除尘、脱硫脱硝技术，有机废气VOC去除等， 目前废气处理的控制技术需从处理效果、工程投资、运行成本、自控程度、占地大小和有无二次污染等方面对技术装备进行评价。在一些发达国家，如美国和加拿大，针对废气处理的法规大多属公害法类的州或省级，以及地方法规，而没有联邦一级的统一法规。在实施方面也是本着因地制宜的原则，选用最适合于本地区和本现场的具体情况的控制方案和技术设备。目前我国从事废气处理控制的专业单位不多，尚不俱备从项目整体规划，工程设计，设备制造，系统集成和运行管理的综合能力。即使在一些发达国家，废气治理管理和控制技术比起其它处理技术本身也是一个较新的领域，因此，单元操作仍然是处理方法的主流。 工业废气治理污染主要是人类在生产和生活活动过程中燃烧矿物燃料(煤和石油)，采矿时凿岩、爆破，建材粉碎、筛分，冶炼铸造等而造成的。大气污染物主要有尘埃颗粒、二氧化碳、二氧化硫或氮氧化物几种。 工业废气治理污染物的技术针对污染物的不同而不同。 1、颗粒污染物工业废气处理技术 针对颗粒污染物粒径大小，工业废气处理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类，最常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器(干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高，静电除尘也逐步开始使用起来。 静电除尘器由两个电极组成。电极间加上电流电压后，在电极之间产生电场。颗粒污染物随废气经过电场，粒子被离子碰撞并使其带有电荷。带电的粉尘就向集尘极移动，达到极板。这样，空气中污染物就被吸附在极板上，使空气得到净化，尘粒也由于本身的重力落入灰斗。 静电除尘器可以捕集一切细微粉粒或液滴，而且处理废气量大，运用温度范围广，因此被工业企业广为看好。但由于占地面积大，投资大，使一些中小型企业不能选择。 2、氮、硫氧化物治理技术 大气中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才发生大气污染，由于产生了一件又一件的污染事件。科学家针对这类氧化物的性质，提出了解决污染的技术有吸收 法、吸附法、冷凝法、催化转化法、燃烧法、生物净化法、膜分离法和稀释法。现在最常用的是吸收法，废气经过吸收塔与塔顶上流下的吸收液发生交流，使吸收液中的成分与废气中的有害成分发生化学反应，减少了废气中的有害
