汽车水箱加水的时候要注意,当心高温烫着,最好在冷车的时候加注。 打开水箱盖或膨胀壶盖(不同车型加注位子不同)。把车打着,要是水箱里一点水都没有的话,可以先加一部分水,再打着车,把或水慢慢加入,直到有水溢出,然后盖紧盖子,同时可以加点油门让水温上升。直到冷却风扇工作,等风扇停下时,找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开,看看是否还没到标准水位线,要是不够再加到位就可以了。其中一定要注意。 1、热车开水箱盖的时候小心烫着。 3、要注意有的车型加水时要排空气。
副水箱最好是加防冻液,但要同一个牌子否则易起化学反应。在没办法的情况下也可加点自来水。付水箱上标有上下刻度,加到刻度中偏上即可(冷车时)。 汽车副水箱是发动机冷却系统的一个组成部分,起到一个平衡水箱压力的作用。 汽车副水箱主要作用是:当发动机温度高时液体膨胀那么一部分防冻液通过水箱盖子流入副水箱;当温度下降时,冷却系统压力为负值时 系统通过水箱盖把副水箱的防冻液吸入冷却系统。同时副水箱上面有相应的刻度,标示着液位的高低,可以直观的指导水箱目前的水量情况,是否充足。那么车主要定期检查副水箱的液位情况,确定水箱是否缺水;也就是说水箱是散热用的,副水箱对 车主来说是加水用的。
水箱,就是指的冷却液!也叫防冻液!就是那个圆球状壶里装的,盖子上有警示标识的。 原来307的冷却系统是密闭循环的,冷却液损耗的非常少,可以经常看看,只要没到MIN线以下,都不用管。不过如果添加最好还是添加原来的防冻液,不要直接兑水。
朋友: 你的装载机要找出水开锅的原因,否则加水后温度还高,开锅还缺水。可能有如下原因:风扇皮带过松或脱落,水箱散热片外表灰尘油污过多,水泵工作不正常,节温器工作不正常【处在小循环状态】,风扇是否变形或损坏,水箱和发动机水套水道的水垢太多需清理,发动机供油时间过晚。
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缸垫呲了
叶子缓不过来了、看一下枝条是否饱满、皮不皱还有希望存活、
土暖气水箱缺水,是因为水逐渐受热蒸发掉,应该及时往里面加水。当然,如果水箱大一点比较好,就避免缺水。另外水箱不能加满,否则,一生炉子,水受热膨胀,就会流出来。
一、仔细检查一下水循环系统,是不是有漏水的地方。再看看水温传感器坏了、散热风扇不工作 、水箱盖压力不够、水温过高时喷水。 二、有以下几种可能: 1、经常缺水说明冷却系统中有漏水,或者缸床垫有轻微冲床。 2、可能冷却液温度过高 导致系统缺水。 可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。 3、水泵抱死,将会引起正时皮带损坏,导致活塞顶气门及其他相关部件。 4、气缸垫被冲(气道或是水道),与机油混合或是从排气管排出。 5、水箱渗漏。 6、水冷空压机,空压机的钢垫漏气造成渗漏。
如果水温过热可从以下几个方面去检修:1、检测水温传感器,水温传感器损坏的话会造成水温指示不准确,风扇打不开。2、节温器,如果节温器打不开会造成冷热水不循环,水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手),水箱不热,那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。3、水泵工作不良,造成水循环不畅,需要检修水泵是否要更换。