没什么征兆,日有所思,夜有所梦。你太累了。
* 如果经常缺水就是不正常的。 * 具体分析: 水箱里的水不会凭空消失,如果确定没有外部泄露,那要看看是不是漏到发动机水套里面去了,检查方法很简单,拔出机油尺,看看机油颜色,如果机油变稀且呈乳白色,那么确定是水漏进了发动机了,这样的话必须马上去维修。 有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了,那就有可能是因为水泵或节温器工作不良,会造成循环系统水温高,导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。 还有一种情况就是如果在凉车时,发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时,在踩下油门时,防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话,那就是不正常的,应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象。
发动机的汽缸垫已经辞掉了 汽缸垫位置漏水了 诶 准备发动机换缸垫吧
水箱或发动机缸体裂了。 因为发动机或水箱高温时,温度是非常高的,这时您就加水,水的温度如果10度左右,那与发动机温差太大,导致发动机或水箱极速遇冷收缩,就可导致水箱或发动机裂,水自然就从裂缝流出去了。
那还是有漏水的地方,因为气温高和水温高把水印给蒸发了!建议拆下来清洗一次,再顺便检查有无漏水!如果还不行,就检查节温器是否坏掉!
最简单的,找个的洗车场,再找个修理工,让他拆下暖风水箱的进出水管,然后用洗车的水枪来回的冲洗,等流出来的水变清就行了。 如果呢过搞到除垢剂的话,也可以放掉原来的冷却液,加入清水和清除水垢的除垢剂,开一两天后再用清水冲洗几次,然后再注入新的冷却液。
是的,副水壶是用来储存防冻液的。 副水壶是用来储存防冻液的,这是利用的是一个热胀冷缩的原理,当发动机运转时,水温升高,发动冬夜就会被挤到副水壶中,烧过水的应该知道水沸腾后的样子。 当车停驶冷却后,因为热胀冷缩的虹吸原理,防冻液又从副水壶里被倒吸回发动机的水管内。 所以副水壶的水位也不能加的太满,最好是在MAX和MIN的中间位置是最好的。
你好,如果确定没有地方漏水的话建议你更换水箱盖 估计水箱盖封不住水了 。 希望对你有帮助 祝你行车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好!水温缺水就会水温高,,希望我的回答对你有用
这很有可能是水温传感器的故障 但具体您得到修理厂查查防冻液和传感器