汽车暖风水阀判断
面包车暖风水阀在什么位置?
暖风水阀有两个,在发动机起动机这边,两个同样胶管接俩相同阀门,在水管上找
汽车的暖风水阀是靠中控台的哪个按键或旋钮来控制的呢？
不是，中控台哪个旋转扭是调风向，还有风速，还有内外循环的，
发动机暖风水阀位置在哪里？
暖风水阀位于发动机主水箱和暖风水箱中间，但具体位置根据车型不同位置也不同。您可以顺着发动机主水箱联通暖风水箱的水管就能找到。
汽车排气管冒黑烟和白烟故障的判断
一、 排气冒黑烟 排气中的黑烟主要是燃料不完全燃烧的碳粒。因此，燃油供给系统燃料的过量供给，进气系统空气量减少，缸体、缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差，喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不完全，从而使排气冒黑烟。排气冒黑烟主要有以下原因： 1．高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀 2．气门密封不严，造成漏气，气缸压缩压力低 3．空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大，使进气量不足 4．缸套、活塞、活塞环严重磨损 5．喷油器工作不良 6．发动机超负荷运转 7．喷油泵供油提前角过小，燃烧过程后移到排气过程进行 8．汽油电喷系统控制失效故障等 对于冒黑烟的发动机可通过高压油泵调校，喷油器喷射试验检查，气缸压缩压力测量，进气道清洁，供油提前角的调整、汽油电喷系统故障诊断等工作予以检查和排除。 二、 排气冒白烟 排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因： 1．气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是冷起动初期排气冒白烟 2．缸垫损坏，冷却水渗入气缸内 3．缸体裂，冷却水渗入气缸内 4．燃油中含水量大等 冷起动时排气冒白烟，发动机暖机后白烟消失应视为正常，若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除故障部位
给汽车暖风水箱排气的有效实用方法
发动加水，加小油门
汽车水温上不来是怎么回事，上来的时候很少，偶尔上来一次一开暖风就又下去了
外面气温太低，简单的办法就是在水箱前面用纸盒或雨布遮挡一部分，要注意观察水温，如果水温过高就得减少遮挡面积。
汽车没有暖风怎么回事
三种原因 一：暖风水箱堵塞 汽车的暖风水箱，其实就可以看成是一个缩小版的发动机水箱散热器，它的内部结构是包含许多条细小的散热管路的，那这样的结构就和水箱散热器一样，容易发生内部堵塞的情况。 在堵塞之后，暖风水箱内部冷却液的流速就会变慢，流量也会变小，热量提供不足，空调暖风也就自然不热了。 至于堵塞的原因，其实更多的和冷却液有关，冷却液中含有的水垢、杂质、絮状物、沉淀物等都有可能成为堵塞的“根源”。 为啥会产生杂质？其实说白了，就是不注意冷却液的保养，可能是补加冷却液时混入了水等其他液体杂质、或者与其他品牌的冷却液混用造成的。 另外，一旦发现暖风水箱堵塞，发动机水箱散热器也会发生部分堵塞（两者内部结构相同，循环同一冷却液）。只有清洗暖风水箱内部、水箱散热器内部、更换全部冷却液，这样才能彻底根除故障。 二：节温器故障 其实，节温器常见的故障是打不开，但如果是因为节温器故障而导致暖风不热，却是因为节温器关不上了，也就是“节温器常开”。 节温器常开后，冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季用车的话，水温会长时间偏低，一直上不去，空调暖风自然不热，从水温表也能看出表针明显低于正常刻度，所以，如果暖风不热，水温表指针刻度还偏低的话，那可能就得好好查查节温器了。 此外，发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重（发动机未在最佳温度下工作）等情况，所以遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。 三：暖水阀故障 暖水阀在豪华品牌车型中常见，它其实就是一个电控阀门。暖水阀安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间，由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量，达到更加精准控制空调暖风温度的目的。 暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。
汽车小水箱暖风开关在哪？图解
在发动机的水泵出水管子附近找就行了。 但有的车型没有阀门开关，靠风扇的风道控制实现转换。
汽车的水温高暖风不热怎么办
1、检查冷热风挡，看空调是否调到热风挡上; 2、检查电子风扇温控开关; 3、检查水温节温器。 一般来说，车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。这些问题相对普通车主有些难度，有的维修起来也比较复杂，还是应该请专业人员。 扩展资料： 暖风开启步骤
汽车暖风不通影响机体水循环吗
你好。这个不影响的。机体可以大循环散热。祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
