汽车发动机缺水高温
发动机为什么老是缺水高温
1.电路故障 (1)电子冷却风扇不转，使水箱散热能力下降。 ①检查电子风扇的工作情况。拔掉电子风扇的电线插头，用电源线直接供电。电子风扇若旋转，说明其工作良好；若不转，说明其损坏。 ②检查继电器及其线路情况。若风扇旋转，线路完好且通电，则说明继电器损坏或失效。 ③以上检查均良好，则说明温度传感器或其探头损坏。 (2)当不使用空调时，水温正常；而启用空调后，水温明显上升。此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电器失效、损坏所致，检查方法同上。 2.机械故障 (1)风扇偶合器缺油、损坏或卡死，使冷却风扇不转。 (2)发动机长时间运转时，水温偏高甚至沸腾。一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致。水温升高后，节温阀打不开，冷却水没有大循环，从而起不到散热和调节水温的作用。在我国南方热带地区或应急时，均可拆除节温阀。 (3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水。 (4)水管、水套及缸体、缸盖接合处漏水。 3.装配不当 大修或新装配的发动机，在装机过程中，由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象。 (1)刚大修装配的发动机，中速运转半小时左右，水温偏高。一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小。长时间运转还会造成卡环、断环和拉缸等故障。 (2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞，使水温偏高。 (3)进风口堵塞，使散热不畅。 4.调整不当 (1)排气门间隙过大。使排气门打开时间晚，开启时间短，造成排气不畅，引起水温偏高。一般可通过发动机运转时的声音进行判断，此时气门与摇臂之间发出“哒、哒、哒”的撞击声。 (2)点火时间不准确。 ①点火时间过早时，会因燃烧不完全而产生爆震及二次点火现象，引起水温偏高。 ②点火时间过晚时，造成不完全燃烧，同样会使水温偏高。 5.机件磨损 (1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏。因此机油窜入气缸参与燃烧，造成不完全燃烧和气缸积炭现象，引起水温偏高。此时，火花塞上沾满机油，有的气缸不能工作，排气管冒蓝烟，发动机工作无力。 (2)气缸垫烧损。此时水箱缺水。打开水箱盖，如果水面有油，则说明水道已和机油连通；如果冒出气泡，一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道，使水温升高。 6.机件、通道堵塞 (1)冷却水道堵塞。由于冷却水中存在大量污物，水垢和金属腐蚀造成冷却水道及其零部件的堵塞，使冷却水循环不畅导致水温偏高。 (2)消声器堵塞。由于发动机烧机油产生的积炭聚积在消声器内，或消声器腐蚀、破损，使排气管堵造成排气不畅导致水温偏高。 消声器堵塞对发动机的危害极大，因此发动机产生高温时，应首先排除这类故障，再分析其他原因。
发动机缺水高温熄火
发动机因高温后熄火，车子发动机需要大修了。发动机不能缺水，高温后就更严重了。
柴油发动机缺水高温怎么办
停驶，待发动机冷却后，修复漏水处，添加水满，去汽修厂检测
汽车发动机各部位详细名称，以及零部件的作用。
尼桑RF8 80年代不错的柴油油发动机 V8机型 从你能看见的角度我给你说一下 有的那看不见的就不跟你说了 很多 从左向右 风扇叶子 风扇连接盘 皮带轮 曲轴前油封座 发电机你认识吧 下面横着的是上水管带节温器座 再从上往下 那个圆球像个水杯的是柴油滤清器 那些小铁管呢就是高压油管 高压泵在中间 缸盖上有喷油器（俗称嘴子） 在往下 进气支管 气门室盖 里面呢从上往下我给你排出来 摇臂 摇臂座 气门 气门弹簧 气门挺赶 缸盖 缸体里呢 缸套（分干式和湿式）阻水圈 活塞 活塞环 连杆 连杆销 卡簧 连杆瓦 曲轴（曲轴呢书面词叫主轴 主轴也分很多种，比如太拖拉配置的V8 V10 V12风冷发动机他的主轴是可以分段拆装的而且没有主轴瓦是轴承的） 曲轴瓦 止推片 曲轴前后油封 机油泵 后面就是飞轮 齿圈了 只能给你介绍怎么多还有很多削零件遗漏了很多 你要说把功能都一一跟你写在上面那太多了 有兴趣 可以加我QQ跟你讨论
汽车发动机缺机油了，有什么后果呀？
机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大功效，机油缺少的情况下，发动机在润滑不足、密封不好、散热不充分的情况下行驶，会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严重的会导致发动机报废。
汽车水箱高温会有什么影响
汽车如果出现水温高的问题应及时进行修理。 汽车水温高的原因及危害： 1、原因：防冻液渗漏、风扇不转、水箱堵塞、水壶故障、水温传感器故障等。 2、危害：及时发现车辆不继续行驶对车辆没有影响，如果不知道继续行驶的话，会损坏发动机，导致发动机拉缸等故障。
奥迪a6发动机缺水就是找不到漏水的地方
你好，对于这种情况来说，你需要检查一下暖风水箱是否存在漏水，如果暖风水箱也不漏水的话，很有可能是发动机烧水，可能是气缸垫损坏引起的。
发动机经常缺水是什么原因
先我们要确认一下发动机或者是水箱的哥哥要水管接口是否有漏水的地方，那么百分之八九十应该是气缸垫冲了导致消耗水？如果说没有漏水的那么就得考虑可能是气缸垫冲了，如果是伴随这种现象的话，我们可以打开水箱盖看一下水箱内是否有气泡不断的反出来
梦见自己的汽车发动机和别人的换
提醒你需要换车了,早知道当时买高配了是吧
汽车发动机开锅，不能马上熄火吗
1.立即停车，等待救援 说到汽车“开锅”，很多驾驶员都不陌生，曾经或多或少都看过。但是说到，汽车开锅后该怎么办，相信很多人会说不知道。其实，开车过程中，驾驶员如果发现汽车水温非常高(到水温表红线处)或者发动机冒白烟时，首先要做的是立即靠边停车，开双闪。然后再看车辆是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，因为这两种情况下对于“开锅”后的处理是不一样的。 如果是在低速行驶时开锅，正确做法是立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机仓盖打开散热，然后给4S店打电话等待救援。 如果开锅之前发动机是高速运转的，正确的做法是先将车靠边停好，然后让汽车发动机在怠速情况下运转一段时间，切记不要立即关闭发动机。因为“开锅”之前，发动机是处于高速运转状态，发动机产生的大量热量还没有散发出来，如果此时熄火，散热器中的冷却水会无法循坏工作，发动机内的温度就会迅速飙升。所以，这种情况下，应该先让车在路边怠速运转一会再熄火，同时也将发动机舱盖打开等待救援。 可能有人会问：“汽车开锅后我不停车行不行?”。答案是不行。因为汽车“开锅”后，发动机内的问题已经非常高了，如果车主不能立即采取及时有效手段来降温的话，就很容易使发动机爆裂，从而造成很大的损失，严重的话汽车几乎就可以自己报废了。所以，汽车“开锅”后，请立即靠边停车。 2.应急维修 汽车“开锅”后，最好的办法肯定是等4S店救援。但如果车是在郊区，维修厂又不愿过来的话，驾驶员就只能自己尝试一些应急办法了。 首先看汽车是不是亏水、散热器是不是过脏，如果是则可以将水淋在散热器上，给散热器降温。但要注意的是，水一定不要浇在发动机上，不然发动机表面会因局部冷却导致相关部件变形。 如果确定，则摸水箱的上下水管，感觉其温差。如果温差大，则说明节温器故障。这时就只能看驾驶员的动手能力了，拆下节温器，汽车可能可以应付低负荷的驾驶。拆不下来，就只能等发动机自然冷却。 对于动手能力较强的驾驶员，还可以考虑自行给散热系统补水。但一定不要停车后立马打开水箱盖加水，因为此时水箱内水温非常高压力也非常大，立刻打开很可能造成高温蒸汽喷出，引起事故。最好等一段时间再打开，打开水箱盖应最好垫一条毛巾以防止水蒸气烫伤手臂。 总结：汽车“开锅”虽然属于“常见病”，但如果车主早做预防完全可以避免。比如，在换季时做好换季保养。每天出车前，检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。行车中随时注意水温表，一旦发现水温过高，最好就选择靠边停车休息。另外，在高温难耐的天气里，如果碰到大堵车，车主则要尽量把空调关掉，以此来降低水温上升的速度，防止“开锅”。
