水箱或发动机缸体裂了。 因为发动机或水箱高温时,温度是非常高的,这时您就加水,水的温度如果10度左右,那与发动机温差太大,导致发动机或水箱极速遇冷收缩,就可导致水箱或发动机裂,水自然就从裂缝流出去了。
* 冷却系统缺水会造成发动机水温高,对发动机影响很大。经常缺水说明冷却系统中有漏水,或者缸床垫有轻微冲床。 * 水箱里的水不会凭空消失,如果确定没有外部泄露,那要看看是不是漏到发动机水套里面去了,检查方法很简单,拔出机油尺,看看机油颜色,如果机油变稀且呈乳白色,那么确定是水漏进了发动机了,这样的话必须马上去维修。 * 有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了,那就有可能是因为水泵或节温器工作不良,会造成循环系统水温高,导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。
要视什么原因引起的而定。 漏了,自然是加电解液好。 如是过充引起水被分解,加蒸馏水。 总之,要使电解液的比重满足要求。
汽车蓄水瓶总成指的是水箱,里面加的是防冻液。 防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。 水的沸点是100℃,优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用,防冻冷却液比水更难开锅。 而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。 防冻液主要成份是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点。
积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。 还有一个原因就是:节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳
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汽车漏雨是一种常见现象。漏雨通常出现在门、行李箱的开关处,发生这种情况的原因大多在于防水条,也就是胶制防水条的不良、变旧老化或者断裂,雨水就会从那里浸入。用防水条专用的黏着剂重新黏接,可以完全防止漏水。 1.门周围镶嵌的防水条,很容易偏斜,如果雨水进入车内,请检查防水条。 2.黏接发生松动的防水条,用专用黏着剂重新黏接。恢复密封性能,使其不会再漏雨,旧车还请留意防水条的老化。 3.门周围漏雨,原因大多在于周围黏贴的防水条,检查有无断裂、剥落。 4.防水条一部分浮起或扭曲,雨水经常会从那里流入,严重变形时须更换。 5.剥落时,使用一种叫密封剂的防水黏着剂重新黏贴,注意不要过分拉扯以免弄伤。 6.一小部分松动很难黏贴时,干脆将其剥开再黏接,这样可以修复防水条的扭曲、松弛。 7.行李箱周围也贴有防水条,常会出现弯曲部分较紧、扭曲,雨水从缝隙浸入的情况。 8.剥下防水条,重新黏贴后,涂上橡胶用保护剂,使其恢复弹力,就可以解决了。 9.翻开地垫,露出胶栓。如果胶栓脱落,水就会从路面浸入车内。 10.行李箱也同样,检查底部的胶栓是否完全嵌合。
凝固力地暖温馨提示:买个泵就好了
打开发动机仓,找一个有喷水图案的小盖子,那个就是雨刮器的加水口。
有一个问题:为什么要加?我能想到的就是“共同财产”这个概念了。如果涉及到这个概念,谁出钱谁受益,一起买的车,有你的名字是应该的;但是如果没出钱,那么就不应该有你的名字。如果排除分财产这个考虑,比方说“我在你心里重不重要”“你的就是我的,我的还是我的”等等问题的话,就像1楼说的一样,提一提,不同意再说