是,可以这么理解,暖风水箱的热量来源是不自己加热,是通过冷却液的热量传递到暖风水箱来实现制热。 了解下空调制热的工资原理。 按照热源的种类进行划分,汽车暖风系统主要分为两种:一种是以发动机冷却液为热源(目前绝大多数车辆使用),另外一种是以燃料为热源(少数中高档轿车采用)。当发动机冷却液温度较高时,冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱),将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。 所以说凯越的车型是通过第二种方式来制热。
您好 由于发动机水道中过脏导致的暖风水箱堵塞,您平时是不是使用的是水,如果一直使用防冻液,并且按照规定时间更换的话,不会出现这种现象【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
这就看产品的质量了,有的装上就有可能漏水。 一是水箱的材料好坏。 二就是焊接技术了。 三就是出厂检验是否严格。 好的暖风水箱应该能用三年以上。 1、金属管由于锈蚀、焊接开裂、振动开裂等原因造成漏水,只有更换了事; 2、橡胶管由于耐温差、耐脉冲压力差等原因导致破损漏水,也只有更换了事; 3、金属管和橡胶管连接处漏水,更换卡箍或者重新安装调整。 暖水小水箱渗漏与更换防冻液没有太大的关系,应该是配件自身的问题。还有一种情况是当组合仪表水温报警灯点亮以后,驾驶员没有立即停车或是没有注意到,如果在继续行驶,可能只是在行驶一公里,那么小水箱或水管就很可能会崩裂,具体损坏的部件需要现场检查以后才能确定,一般情况小水箱不易损坏。更换防冻液与空调系统没有关系,不需要对空调系统抽真空。
可以,换完水箱后在试车过程中,野蛮的加油门,造成损坏,必须赔偿
你好,一般有三根拉线,一个管冷暖的,一个管风口模式的,一个管内外循环的,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
暖风水箱是给车室里面供热的,水箱水用来给发动机散热的,蒸发箱才是制冷。暖风水箱和蒸发箱装在仪表台下面,水箱在发动机前面位置。
很难拆的,不建议你自己弄。我的换过,修理厂换的,超级复杂。你也弄不来
发动加水,加小油门
您好!还会漏水!建议您尽快进维修站检查维修以免扩大维修!希望可以帮到您
第一把胶皮管往深了塞塞到漏水的位置把他护住,第二,就是用AB胶,但是胶要以后要等24小时以后再启动车