帕萨特温控开关在水箱下水管上的。 温控开关:即是双温开关,作用是控制风扇的散热,也就是高速还是低速。帕萨特是85℃和105℃。85℃时候风扇低速105℃风扇高速转动。 温控开关 根据工作环境的温度变化,在开关内部发生物理形变,从而产生某些特殊效应,产生导通或者断开动作的一系列自动控制元件,叫做温控开关,也叫温度保护器或温度控制器,简称温控器。或是通过温度保护器将温度传到温度控制器,温度控制器发出开关命令,从而控制设备的运行以达到理想的温度及节能效果。
请检修以下项目: 1、暖风电路是否正常,保险是否熔断,继电器是否正常; 2、循环水泵及节温器是否正常,因为您描述下水管无温度,需要排查水路是否有问题; 3、发动机水温表是否高温,如果高温则冷却系循环水路中必定有阻塞点。
暖风水管上面【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
水箱暖风出风口处
仪表台地下
这要检查回水管路是否除塞,空气是否有排放,因为暖气箱位于高处气阻会造成暖气不热。
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因:一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。 冷却系统可能出现的问题有:一、是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。 二、是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。三、是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
楼主,暖风开关就在控制面板上,你找找看,希望我的回答对你有帮助
你好 是发动机舱处的暖风水管么 这个直接往上插就行 完后把卡子卡好 着车看下渗水么【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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