接法其实挺多的 主要看管路设计了。但串联的情况一般都在末端回水处,如果十几组以后不热还是楼宇建筑,用中号差不多
* 不知道是不是此车曾经加过两种不同的防冻液。 * 如果有过这种经历,那就检查一下膨胀水箱(塑料的,加防冻液的那个,应该就是你说的小水箱吧)连接到缸盖的那个比较细的水管,以及缸盖上的管接头,一般说就是那里堵塞了; * 这个是我亲身经历过的,也是换过很多部件都没解决。
你好,换完是不需要匹配的。
主要是虹吸原理。水充满了先向上后向下的弯管后,向下管道内的水下落时会连同比它还要高一些的、弯管另一边的水(即您看得到的那部分水)一起翻过向上的弯管而抽下去。这向上再向下的弯管什么的,在外表不容易看出来,隐藏在内部。好比放得高一点的水桶内的水,经过一根充满水的管子,管子的出水口比桶底还低,管子的进水口在桶内直达水底,这样,桶内的水就会沿管子,翻过比液面高的桶的口沿,流向桶外的更低处,即先向上后向下,直到桶内的水全部流光。这就叫虹吸现象。
应该要,它应该是和空调蒸发器串在一起的
车辆暖风系统不热或没有暖风可以分为两方面的原因:一发动机冷却系统造成的,还有就是暖风的控制机构工作不良导致的,检查看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。 1、节温器常开,使防冻液过早地进行大循环,而外部面气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。 2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风水箱的流量不够,热量上不来; 3、是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至,如果暖风水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风水箱有堵塞,应更换暖风水箱。 汽车的暖风是利用鼓风机把暖风水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。首先要检查空调滤清是否脏污堵塞,必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮或者按钮,调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落或者伺服电机是否损坏,等等,排除故障后暖风就好了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
防火墙前方正中间有两根暖风水管,从防火墙内出来了,顺着水管找,在右侧气缸盖上有个电磁阀。靠近内侧。
这个不需要单独排气的哈!希望对您有所帮助!
奥迪 C6 暖风水箱 1418 。(不含工时)
应该检查: 1、暖风水阀是否能正常打开 2、检查发动机缸体上通往暖风水箱的通路是否能正常打开