宝马暖风水阀工作原理

  • 宝马gt的暖风水阀在车的哪个部位

      左侧纵梁

  • 宝马745暖风水阀在哪个部位

      发动机舱,左边大梁上面

  • 宝马空调暖水阀工作原理及电压

      冷却水的大小循环 冷却水的循环路线:节温器可以使冷却水有小循环、大循环和混合循环等三种循环路线。   1.小循环:当发动机水温低于76℃时,节温器主阀门关闭,旁通阀打开,气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵,并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热,可使发动机温度迅速提高。这种循环方式称为小循环。   2.大循环:当发动机水温高于86℃时,节温器主阀门打开,旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热,水温迅速降低,然后再由水泵送入气缸体水套。这种循环方式称为大循环。   3.混合循环:当水温在76~86℃之间时,节温器主阀门和旁通阀都处于部分开启状态,此时大、小循环都存在,只有部分冷却水经散热器进行散热。 二、蜡式节温器工作原理 常温下石蜡呈固态,水温低于349K(76℃)时,主阀门完全关闭,旁通阀完全开启,由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵,故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动,不经过散热器,且流量小,所以冷却强度弱。   当发动机水温达349K(76℃)以上时,石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,迫使橡胶管收缩,从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定,故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力,克服弹簧张力使主阀门逐渐打开,旁通阀开度逐渐减小。   安装暖水阀的原因:   如果没有阀门,不管冬天夏天、开空调还是开暖风,只要发动机一工作,就有90多度的冷却液在车厢里的小水箱循环。冬天是正常的,因为我们需要暖风。但是,在夏天,这样就多余了,因为90多度的东西,还在车厢里散热呢,本来外头就热,车里再散热,而且空调降下来的温度肯定会有一部分跟散发的热相互抵消了。大家可以在开过一段路程以后,停车,摸摸油门上面那根管子,注意别烫到手,热吧,那只是水管还不是水箱,很多人都能感受到,开时间长了,右腿那里和中控下面摸上去都是热的,这酒是因为暖风水箱在散热的原因。

  • 汽车暖风水阀开关

      暖风水阀一、冷却水的大小循环 冷却水的循环路线:节温器可以使冷却水有小循环、大循环和混合循环等三种循环路线。1.小循环:当发动机水温低于76℃时,节温器主阀门关闭,旁通阀打开,气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵,并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热,可使发动机温度迅速提高。这种循环方式称为小循环。2.大循环:当发动机水温高于86℃时,节温器主阀门打开,旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热,水温迅速降低,然后再由水泵送入气缸体水套。这种循环方式称为大循环。3.混合循环:当水温在76~86℃之间时,节温器主阀门和旁通阀都处于部分开启状态,此时大、小循环都存在,只有部分冷却水经散热器进行散热。 二、蜡式节温器工作原理 常温下石蜡呈固态,水温低于349K(76℃)时,主阀门完全关闭,旁通阀完全开启,由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵,故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动,不经过散热器,且流量小,所以冷却强度弱。 当发动机水温达349K(76℃)以上时,石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,迫使橡胶管收缩,从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定,故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力,克服弹簧张力使主阀门逐渐打开,旁通阀开度逐渐减小。 当发动机水温升高到359K(86℃),主阀门完全开启,旁通阀完全关闭,冷却水全部流经散热器,称为大循环。由于此时冷却水流动线路长,流量大,冷却强度强。 三、关于安装暖风水阀的探讨 转帖的目的是想说明一点:汽车空调的“取暖循环”是完全不同于转帖中所说的“小循环”的另一种循环!因为,如果“取暖循环”就是“小循环”的话,则在冷冻液温度达到86摄氏度以后,旁通阀将关闭“小循环”,也就是关闭了“取暖循环”——这是不可能的事!所以大家加装暖风水阀时,只要像吉利金刚那样用两通阀关掉“取暖循环”的进水管就行了,不用担心这样会“憋坏水泵”!为了防止“憋坏水泵”而安装的“桑塔纳3000的H型四通暖风水阀”就完全没有必要。

  • 汽车暖风水箱工作压力是多少?

      整个散热系统的压力都是一样的,水箱盖开启压力大约是 0.9-1.1公斤左右

  • 五菱之光6390暖风水阀怎么安装那条管

      你好 建议到专业维修店处理

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      ◆电热水壶用温度传感器是一种用双金属片制作的热敏器件,温度低时它朝一个方向弯曲,温度达到规定值时就向另一个方向弯曲将电路断开,停止加热。电热壶中就巧妙地使用了这种传感器。   1.电热水壶加热电路的工作过程   交流220V电源为电热水壶供电,交流电源的L(火线)端经热熔断器FU加到煮水加热器EM和保温加热器EH2的一端,交流电源的N(零线)端经温控器ST加到煮水加热器的另一端,同时交流电源的N(零线)端经二极管VIE℃和选择开关SA加到保温加热器EH2的另一端。使煮水加热器和保温加热器两端都有交流电压,而开始加热,如图所示。   

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      你好!是没有的!直接靠冷暖风配风阀板控制的!希望能帮到你

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