不正常。 上水管热,下水管不热,说明大循环没有进行,也就是节温器不工作。有可能是节温器损坏,或节温器卡死。这也就是风扇不转的原因。 暖风热,水温90℃是正常的,因为虽然大循环没有进行,但小循环还在工作,热水会进入暖风水箱,当然有暖风了。
空调控制的三个旋钮:第一个调冷热,右旋一半左右就行,第二个调出风开度起车水温30以上时(低配没水温显示,起步后爬行大约500米)开到二档,第三个调吹风位置,调到正中间为前挡除雾位置,这样即除雾又暖和不用冷风除雾冻,另外把靠近两侧车玻璃的风向调到对着玻璃吹,避免起雾看不到后视镜。AC不用按,不按它自己不会亮(捷达),按了它压缩机就开了,它是只用来制冷的,暖风是发动机水温传递的,不耗油。
你好这种情况,建议您检查一下暖风水箱是否堵塞一般都是暖风水箱,堵塞导致的。 感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能够帮助到您那就太好了!如果你有什么不明白的可以继续追问我会给您详细解释的,一定让你得到满意的答案……【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!
你说的哪一条 有一条是真空管 用来控制伐门 还有一条 排水管
您好水箱得200左右,水管两根,70左右,防冻液,15一升,拆仪表台工时600左右,希望能帮到您【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
那是正常的,一个进水管一个出水管,如果管子不热那就没有暖风了
接水泵近的那根水管。
暖风水管有空气?暖风水管是一段接在水泵进水口,另一端接在水泵出水口,跟着发动机水循环,不会有空气的(冷暖选择到红色区域)。不确定的话可以着车把水泵进口的暖风水管脱开,水泵端堵着,暖风软管水出来后再装好。
上午好,您说的这个情况一般原因是冷却系统缺少防冻液 或者节温器损坏 水泵损坏造成的 需要检查补充防冻液,更换损坏的节温器,必要时更换水泵。