空调控制的三个旋钮:第一个调冷热,右旋一半左右就行,第二个调出风开度起车水温30以上时(低配没水温显示,起步后爬行大约500米)开到二档,第三个调吹风位置,调到正中间为前挡除雾位置,这样即除雾又暖和不用冷风除雾冻,另外把靠近两侧车玻璃的风向调到对着玻璃吹,避免起雾看不到后视镜。AC不用按,不按它自己不会亮(捷达),按了它压缩机就开了,它是只用来制冷的,暖风是发动机水温传递的,不耗油。
捷达暖风水箱的价格一般在200-300元之间。冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件,就像,水箱一样是用来给水散热的,冷凝器就是用来给冷媒散热的,它散热的好坏直接影响空调冷气效果。 暖风水箱,正好是热空调系统中的一个制热部件,发动机中的水流经暖风水箱时,把暖风水箱加热,鼓风机一吹就是暖风。
你好这种情况,建议您检查一下暖风水箱是否堵塞一般都是暖风水箱,堵塞导致的。 感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能够帮助到您那就太好了!如果你有什么不明白的可以继续追问我会给您详细解释的,一定让你得到满意的答案……【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
节温器影响热度,
你好,不影响循环的
汽车的散热系统由散热器和小散热器组成,小散热器又是暖风的来源。正常情况下散热是双路循环,你反应的情况可能是节温器开关坏了,只是主散热器循环小散热器没有循环。也可能是小散热器管路中有气阻。到汽修厂把管路中的排气口打开加注匹配的防冻液,排除系统中的空气。如果是这样,至少说明你的防冻液: 一,不是同类的防冻液,比重不同形成隔层。 二,加防冻液不及时,曾经有超过低液位。没有完全冷却时或已经形成气阻再加液的。
检查节温器。
分两种情况其一:手动空调首先将调节温度的旋钮旋转到红色区域,也就是暖风,越靠近末端温度越高,再将风量旋钮旋转到需要的风量大小即可其二:自动空调点击ON按键,旋转旋钮选择合适的温度即可不论哪种情况汽车暖风都是来自于发动机提供的热量,所以车子必须是启动着的
暖风水管是接到仪表台里边的暖风水箱上面的,接反了也没事。破裂了当然会由于漏水导致水温高,严重的会把缸床垫冲掉,更严重的就会拉缸。
四中可能 1节温器没打开 2冷热转换开关不起作用3水管堵塞 4暖风机水箱堵塞