如果开大灯也是如此,(用电量大),加根搭铁线,从车架到发动机或到电瓶,原理是车架搭铁不好时,从水温传感器导电产生水温表上升。试试吧。
因为热量被空调系统调用一部分,暖风是用车水温来提供热量的
你好,暖风热不热跟发动机水温有直接关系,就算带电辅热的汽车水温低的情况下暖风也不是很热的。跟水阀开度大小无关。
工作台里面的暖风阀门拉索或者阀门不能打开,或者暖风水箱堵塞,【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
如果你的车是2010款3.0旗舰版控制开关在后排座椅中央扶手电脑面板上,其它版本控制开关在后排出风口正中央的滚轮上就是后排空调出风口开关!
开暖风会降低一部分冷却液循环的温度,相当于增加了散热性能,因此整个水温会降下来。 发动机的水温散热主要是通过前端散热水箱以及风扇通过迎面风进行散热的,这个循环是小循环。如果开了暖风相当于变相增加了散热水箱的散热面积,交换的热量增多了,因此水温自然就降下来了!
你好,首先检查防冻液是否足够,水温高不高,防冻液没有进入暖风水箱里,看看两根暖风管是否都不热,如果就一根热说明里面有空气!在检查暖风控制面板有没有坏,希望帮到你!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
不正常。 上水管热,下水管不热,说明大循环没有进行,也就是节温器不工作。有可能是节温器损坏,或节温器卡死。这也就是风扇不转的原因。 暖风热,水温90℃是正常的,因为虽然大循环没有进行,但小循环还在工作,热水会进入暖风水箱,当然有暖风了。
一边都是在上水管子 旁边一个小水管
正常来说,应该没问题的!看看冷热模式有没有调好!或者冷气启动开关关上没有!如果没问题,就让车跑起来之后热了之后再来开暖气