水温高开暖风水温降
开暖风水温下降
这个是正常的，希望我的回答对你有帮助，如有问题请继续追问，祝您用车愉快。
JAC轻卡汽车开暖风水温就高，暖风还不热。不开暖风就正常。暖风有时候正常用，水温也不高。
你不想去JAC维修可以找个路边的给你看看，我没那么专业给你回答不了。但是一般这样的问题腻检查一下防冻液看看有没有少，这个可能是造成的主要原因！跟电子配件无关。
捷达 暖风不热，水温高！
汽车的散热系统由散热器和小散热器组成，小散热器又是暖风的来源。正常情况下散热是双路循环，你反应的情况可能是节温器开关坏了，只是主散热器循环小散热器没有循环。也可能是小散热器管路中有气阻。到汽修厂把管路中的排气口打开加注匹配的防冻液，排除系统中的空气。如果是这样，至少说明你的防冻液： 一，不是同类的防冻液，比重不同形成隔层。 二，加防冻液不及时，曾经有超过低液位。没有完全冷却时或已经形成气阻再加液的。
老款捷达车暖风散热器水管接反了，水温为什么会高？（一根进，一根出，交换不会影响吧）
接反了也不会高温。暖风水箱就起到水循环散热作用，至于流向没有要求。高温检查风扇继电器。节温器，检查水少不少
我的瑞风商务车是03年，以前暖风水温一直是好用的，最近突然出现问题
问你几个问题，第一你添加的是防冻液吗？以前一直加的防冻液，是吗？液位正常吗？第二， 你为什么要换冷凝器呢？第三，究竟是暖风水温有问题还是暖风水箱有问题呢？第四，整个水箱是热的，单你又说进出暖风（是指暖风水箱吗？）温度不一样，你这样的表述我感觉有点糊涂，能否说明白些呢？
长安双排没有暖风，水温正常，暖风水箱跟水管都正常，怎么回事
你好，在中控上冷暖转换开关有转到暖的一边吗，或者说转换调节器生锈，转不过来，还有，车子的节温器有没有取掉，开到修理厂看一下，要是有取，买一个叫他们帮忙装上去，没有节温器也是没有暖风的，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
五菱面包车冬天开暖风水温下降到两格，关上暖风等5一6分钟水温又有5格正常了，节温温又换了新的87度
这是正常现象，因为暖风的风机会工作时会带走水箱的温度使水温降低，节温气如果没有问题，暖风热就行，如果不太热还是节温器自行调节温度有问题，它不随水的温度来调节开口水流的大小。
东风风行水温高
行走时水温正常，但是停下车来就慢慢水温就高了。很有可能是仪表的问题，我遇到过，其实水温不高，解决方案是：安装一个独立直感水温表。
别克君威怎么开暖风
有两个旋钮，应该直接转动旋钮，就应该，打开暖风了。
汽车水温高是什么原因引起的？ ？？
汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。 具体的原因如下: 冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。 冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。 节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。 水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。 水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。 汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。 当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。 降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。 由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时既使是熄火后，风扇也应该在运转。如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。 如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。 点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高
