摸一下暖风水箱(既你说的小水箱)的两根水管有没有两根都热起来。一根冷(出水)一根热(进水)的话是水循环有问题,但是你说都换过暖风水箱了那就不考虑暖风水箱堵,查其他管路。都热的话,证明你的空调风道没有切换到暖风这一边,查冷暖空调切换翻板是不是卡了 翻板切换机构是不是断裂无法正常工作 暖风切换操作机构断裂、拉线脱落 等情况 这个应该很好查的 你的车后面的情况可能性比较大
可以的,但首先得确定你的暖风水箱有没有堵,堵住的话放纸箱也没用
不建议你更换 可以修的 漏了可以补 原车的 就更不应该换了 除非太老了 或者不能修了 一般情况 就是吧暖风机拆下来 吧里面的小水箱取出来 就可以了
有好多可能,第一是暖风开关坏了,这个可以用手到前面用手拨一下,第二,暖风水箱堵了,可以用高压水枪冲洗,堵得厉害只有换了,第三,暖风水管堵了,这个可能也有但不大,第四,节温器没了,暖风来得慢,威力还小,第五,冷却水不够。也就这几个可能了,原因是你没用国标的防冻液。
这个需要把仪表台总成拆下来,换的,
你好,三元催化转换器的主要作用是能够将发动机排出的有害气体(CO、HC和NOX),通过化学反应(因为转换器的由三种稀有金属铂、铑、铱组成)将排气管排出的大部分有害气体反应成无害气体,(如CO2、N、O2等),所以,三元催化转换器损坏后,如果不是堵塞的话不更换也无所谓,不会对发动机的油耗或其它方面有影响。如果是堵塞的话,将三元催化转换器桶烂倒出来就可以了,要不然发动机加速无力,车辆会行驶无力。希望对你有所帮助!
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1、一般来说,不允许擅自运用消防设施,包括消防水枪,用水枪冲地面就违反了消防法 2、但这种违法是轻微的,只要不影响火灾时的使用,个人认为倒不是算太大问题
故障现象: 冬天开车时水温表显示正常,打开着暖风水温表显示下降。 故障原因: * 暖水管堵塞。 * 暖水箱堵塞。 * 节温器损坏。 * 水泵损坏。 排除故障: 1准备工具(常用工具,) 2.启动发动机,待水温达到正常温度,用手感觉上下水管的温度是否一样,如果不一样则节温器损坏,必须更换。 3.启动发动机,待水温达到正常温度,打开暖风,用手感觉暖水管是否有温度,如果没有则暖水管堵塞,则更换或清洗暖水管。 4.启动发动机,待水温达到正常温度,打开暖风,用手感觉暖风机是否有温度,没有则暖水箱堵塞,则更换或者清洗。 5.启动发动机,待水温达到正常温度,用手感觉水箱温度跟发动机的温度是否一样,如果不一样则更换水泵。 以上所有故障排除,则试车故障排除,
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