梦见飞机差点坠落在自已房上

  • 梦见飞机坠落在脚前

      如果你是上班族,最近要努力工作,多跟顶头上司交流…大领导有可能被调动或停止…把握好机会你有可能晋升…

  • 梦见飞机坠落在父母家

      想念父母

  • 梦见妈妈坐的飞机坠落在雪山上

      说明你对你妈妈有怨言啊!这样的梦怎么解?你也是个牛逼人物

  • 梦见自己差点死了意味着什么

      呵呵,这只是说明你在生活中有很多次都是你投机取巧,你是聪明的人,但有时还是要实际点出发更好。

  • 我梦见飞机坏了坠落在我家门前,这意味着我今天会怎么样?

      你今天要出门撞财啊

  • 梦见触电差点死

      周公解梦(仅供参考)梦见接通电源,预示你曾经付出的努力忽然会得到回报,或很早以前做的好事,忽然会收到意外的回报。梦见切断电源,可能预示健康状况下降或是信心下降,情感受到压抑。梦见突然停电,暗示你可能会遇到意外事件。梦见触电,暗示可能要收到令你吃惊的消息。

  • 梦见差点被水淹了

      吉凶指数:83   梦见自己被水淹,灾祸降临。   梦见自己被水淹,灾祸降临,生意人濒临破产的边缘,工作人员将会被解职下岗。   梦见自己被水淹,灾祸降临。但是梦见快要被水淹死时获救,会在别人的帮助下,不同程度地减轻灾难。   梦见自己被水淹,表示灾祸降临。但是梦见快要被水淹死时获救,会在别人的帮助下,不同程度地减轻灾难。   梦见自己被水淹没,留意身边的生活小信息,今天的你有机会发现新的商机,虽然看起来像是天方夜谈的想法,但是细细地想一下,也有实现盈利的可能呢!不要轻易被朋友或亲人打击你的创业计划哦!亲密的人与你之间的火药味较浓,不要粗暴地抵制,他们往往是因为考虑到你的安全才会劝阻你的呢!   怀孕的人梦见自己被水淹没,生男,夏占生女。夏天炎热多保养。

  • 梦见孩子在房上差点掉下来怎么回事

      梦见孩子在房上差点掉下来   意味着:韬光养晦的一天!这两天的你彻底平静下来了,开始观察盘算你现时所有的一切资源。你的脑子里转的,是一盘最划算的生意,就是如何让自己的资金、人际、能力资源迅速运转起来,为自己找到变迁的好机会!你人这两天会出现为了工作/学业晋升贿赂人事人员或上司/老师的行为!但是不能做到服众的话,质疑的氛围对你而言也是危机四伏!

  • 梦见自己差点被车撞意味着什么?

      周公解梦说法:   在恶梦中遭遇 车祸 ,说明你必须重新审视你的生活:仔细回想一下,你的生活是否失云了控制,或者在某件事情的处理上过亥偏激?如果你能事先做好周详的计划,镇静地处理,不急功近利,那么你一定会成功的   如果梦见自己在事故中受伤了,说明你渴望一种稳定的感觉----周末与知心好友一起出游就不失为理想的选择。 爱情上,目前你不需要固定的关系----特别是那种传统的类型。即使有也会迅速结束。不过不要难过,一段温馨甜蜜的关系很快就会来临。

  • 飞机为什么晚点?

      呵呵,不知LZ能对晚点忍受多长时间~   如果你当过飞行员或者ATC的话就能很深刻的理解了   我自己想想有这几种原因   A级(最主要原因,航空公司根本没有能力解决)   1.安珐原因.飞机的速度变化范围很大,比如747可以从0到0.88马赫,如果用换算公式的话(当然,马赫数和地速是不能直接换算的),0.88马赫最快就是1077km/h,但是很多情况下飞机会改变表速和高度,这里面尤其是天气原因和空中交通情况.比如某客机被告知前方有情况(雷雨,UFO..台风.),要绕道.,假设原来天气预报没搞好,直线距离为200km,飞机地速800km/h,但是考虑到台风影响,要在空中画个半圆避开台风,那么里程就是314km,足足多了114km,那么延误多少?513秒=8.55分钟   再比如说,机场出现紧急情况,有飞机在跑道附近迫降坠毁,或者跑道上有不明物体,或者空中有不明物体.好了ATC(空中交通管制)下令:所有飞机在跑道清空之前,一律做五边绕场盘旋.那好,快的话,一个五边12分钟左右,但是假设你在最后一边,还是没有得到降落许可,对不起继续飞五边,而且要完整的,又是12分钟.你可能要问,又不是导弹满天飞,随便降个得了?其实不然.第一.客机的降落有一套完整的降落程序,必须从头到尾执行,可以在一定条件下中断,但是不能像下载一样断点继续.如果中断了,就要从头再来,哪怕你到跑道头了,还是要重来.而且,你去加入待命盘旋的机队的时候就要重新排队了.而从中断再到落地,假设整个机队就你一架,你一次成功,就要花10到20分钟,更不用说大机场恶劣天气下,各色航班频繁复飞..大部分空难事故都发生在降落过程中.千万不能抱侥幸心理,97年的5.8空难就是因为某机组过于自信的后果.飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,违反规定,盲目下降;由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因。复飞后,由于飞机已严重受损,部分操纵系统失灵,机组控制不了飞机着陆姿态,以致飞机第二次落地时,大速度带下俯角触地,造成飞机解体失事。这是一起人为原因造成的重大责任事故。客机不是航展上的战斗机,客机驾驶员也不是整天飞特技动作战斗机飞行员,飞个小三边就下来了..第二.出现在空中的不明飞行物一般是小飞机,没有避撞措施,万一和客机相撞,那肯定100多条人命没了,在美国经常发生这样的距离过近的事故.另外,未经允许,低空速度是不得超过250节(463km/H).LZ不能以地面交通中汽车长龙直接来类比空中交通.一般来讲前后两架飞机一定要保持距离,除了是避免相撞,更重要的是飞机的尾流,飞机的的尾流是非常强的,足以把正在下滑中的另一架客机掀翻(掀翻的后果就是坠机,我想你应该不会想要再快点).在着,同时在一个机场上待命盘旋的飞机可能有4,5架,7,8架甚至更多,还有的多到了要分高度层才能容纳的地步.这样一来,ATC的压力就很大,为了安全,肯定要慢慢的来,因为任何失误都可能导致坠.还有,经常发生的一种情况就是,一架客机出现紧急情况,有权优先降落,那么其他的航班必然顺延十几分钟以上.有的严重的落地了还要喊消防车救护车什么的还拖的时间还要多.   一般这种A级原因的都是关乎人命的.所以LZ应该理解,无论延误多长时间,飞机上几百人的命也比一个人重要   B级(飞行员,ATC无意失误,或临时改变飞行计划,一般注意一下的话就可以解决,或由于经济效益问题无法解决)   前着的话比如说爬升,有的原计划1800FT/min爬升率,但是有的没......余下全文>>