三种可能: 1、车胎内胎破了,有个小孔,需要补胎; 2、气门芯盖子没拧紧,有漏气现象,拧紧一点就可以了; 3、气门芯老化,需要更换。
你放心 梦不会是真的 加油!做个好梦吧
你好!一般后胎比较容易爆胎,因为后胎承重较大,磨损老化的也快一些。
你心里还在想着前夫呗
你这是想梦呵呵(^_^)梦分直叶梦,想梦和感梦
不好,最近要和人发生口角,注意就是了
这个要看到实际情况才好说,一个是花鼓磨损厉害,空隙太大,转起来就会偏。一个是轮圈偏转厉害,是因为里面的钢丝调节的长度不一致,转到某一个位置时候会大幅偏左或偏右。 还有一种原因是新换的轮胎,更多是内胎没伸展开完,受力不均, 会造成轮胎某个位置鼓出来,骑起来就会感觉一颠一颠的,放一些气,让轮胎小一点,转一段时间受力均匀了就不会鼓出来了。
夏天自行车胎容易爆胎的原因: 1、夏天,天气炎热气温高,空气有遇热膨胀的特性,较高的温度可以使自行车轮胎内的空气发生膨胀,当轮胎内压力达到外胎可以承受的极限时即会发生爆胎。 2、夏天的高温环境可以使外胎的橡胶变软,降低耐压能力,也是夏天自行车容易爆胎的主要原因。 夏天自行车爆胎的预防: 1、将轮胎气压充至外胎标注气压的中间值即可。如该外胎标注的气压为10-20psi那么可以将该轮胎的气压充至15psi即可。 2、自行车需要长时间放在室外时,应选择阴凉处,切忌长时间放在阳光直射的地方。
得罪人了吧?肯定被人放气了,汽车气门芯很容易放气的,捷安特自行车的气门芯也是类似的。 原来是刚换的新胎啊? 几种情况可能出现你的问题1,换了轮胎,未换气门芯,旧的气门芯在换完轮胎后打气过程中,由于气门芯头被按压,无法正常回位,致使气门芯漏气。2,新气门芯质量不好……3,在装轮胎的时候,被扒胎机的钢架挂破轮胎内侧气密层,导致慢漏气,一般学徒都会范这种错误……呵呵 我也干过……最后还是在不知情的情况下装上去了,(心想,阿弥陀佛,千万别漏气) 不过最后还是漏~~自己赔个新的呗4,钢圈有变形,常见于粗暴行驶,新胎不能与钢圈密合。5。其他不知名原因。我猜你是属于第3种情况………………最好再去那家店拆下当场检查,最好再视频录像留证………………
不能骑了,撵坏了外胎还要花一百多换新胎。办法有三,一,借个气枪打点走点不够再打,缺气的车推起很吃力。二,推到补胎的修理店补胎,原来是两元钱一个疤现在不知。三,有钱是大爷,打补胎修理店的电话让他来帮你补,最省心,钱钱一般40块左右。希望对你有帮助,纯手写望采纳!