梦到地铁
昨天做梦,梦到地铁出轨翻车了
梦见火车脱轨或铁轨中断，这都是在暗示你生活将会起重大的变化，也许是因为你日渐与社会的步调脱节、或与朋友周遭失去联络了，所以要多注意与外界的连系、与朋友也要多互动。 梦见火车脱轨 梦见火车行走，表示你的人生将会很顺畅，而如果火车在爬坡，表示你的健康亮红灯，有可能是心脏的毛病。而若是火车过山洞，表示心中很痛，可能是恋爱失败造成创伤。而如果梦中是火车从你面前急驶而过，或听到火车的声音，表示你不久有一次长途旅行。 梦见火车在行驶时突然脱轨了、或是铁轨突然中断了 这都是在暗示你生活将会起重大的变化，也许是因为你日渐与社会的步调脱节、或与朋友周遭失去联络了，所以要多注意与外界的连系、与朋友也要多互动。 梦见火车 梦见有固定班次，并在轨道上行驶的火车，通常象征计划顺利，或者正按陪就班执行。
梦到地铁死了好多人，里面还有我的朋友。。求高人解释下啊。
境与凶吉祸福无关，常常是电视的场景或某种事物记忆造成的。 梦，是大脑无意识中将脑内信息，无序的链接而成，有些是你早已忘记，在记忆边缘的信息都会被调用的，很神奇。 实际上，绝大多数梦是无法预见现实的。由于睡不好，次日头昏脑涨，影响了工作和学习。有的还担心噩梦会给自己带来厄运，造成心理上的恐惧和不安。 其实，做梦是人在睡眠过程中产生的一种正常心理现象。一般情况下，人在睡眠时大脑神经细胞都处于抑制状态，这个抑制过程有时比较完全，有时不够完全。如果没有完全处于抑制状态，大脑皮层还有少数区域的神经细胞处于兴奋，人就会出现梦境。 梦，是一种享受，可以让你体验许多你无法体验的事情。希望能帮助到你，祝您好梦！
梦到掉进地铁轨道里
没掉旁边说明没出轨
梦见和自己的亲人做地铁速度很快
梦境解释： 这两天让你在无意识间有著忽然获得启发的暗示。脑中忽然想到的某件事就是你内心的message啦。而这两天晚上做的梦也有某种程度的意义，重视梦境中给你的提示。做什麽事都抱著热忱使出全力的话不可能的任务也变成可能的一天呢，之前的犹疑是该化为行动的时候了。 吉凶： 双火协力攻克一金：因勤勉多闻而在中年或壮年得能以盛运成功，但除非毅力坚强耐久，否则难于有很大之上伸发展，尤须提防言语惹祸或火灾或脑炎之灾害。但喜：人、地两格，至少有其一属数则较有把握可速成就。【吉凶争衡】
成都犀浦地铁站到成都军区总医院坐几号地铁？
公交线路：地铁2号线 → 地铁3号线，全程约29.8公里。 拓展： 1、中国人民成都军区总医院是大型三级甲等医院，医院展开床位1200张，设置41个科室，50多个专业；在市中区还开设有市内门诊部；医院还是成都120急救网成员。 医院诞生于解放战争的烽火硝烟之中，1956年3月正式改编为成都军区总医院。医院现座落于成都市蓉都大道天回路270号，占地面积600亩，由本部、市内门诊部组成。是西南地区一所专业学科齐全、技术力量雄厚、医疗设备先进、服务质量优良、休养环境舒适的大型现代化综合医院。 2、医院规模 医院展开床位1200张，设置41个科室，50多个专业；在市中区还开设有市内门诊部；医院还是成都120急救网成员。 医院现有各类医务人员1600余人，其中博士后10人，博士50人，硕士129人，现有高级职称人员148人，博士导师1人，硕士导师16人，有150人被第三军医大学聘为兼职教授及讲师，29人享受国务院政府特殊津贴。 3、获得荣誉 近来年，医院先后获科技成果奖19项，其中获省部级二等奖以上、国家三等奖以上成果奖19项，发表学术论文1500余篇，承办国际、全国及全军大型学术会议80多次。2002年及2003年连续两年获四川省科技进步一等奖。医院作为首批“三级甲等医院”，还被省、市有关部门确定为“省市医保病人就医定点医院”，“成都市物价计量信得过单位”，“大西南优质服务明星医院”。2003年正式成为第三军医大学临床医学院。 医院致力于以最优质的服务、最先进的医疗设备和最良好的医疗质量竭诚为广大军民服务。
成都地铁5号线有哪些站
华桂路站、柏水场站、廖家湾站、北部商贸城站、幸福桥站、九道堰站、杜家碾站、大丰站、石犀公园站、皇花园站、古柏站（换乘成都地铁9号线）、泉水路站、洞子口站、福宁路站、五块石站、赛云台站、北站西二路站（换乘成都地铁7号线）、西北桥站（换乘成都地铁6号线）、花牌坊站、抚琴站、中医大省医院站（换乘成都地铁2号线、成都地铁4号线）、青羊宫站、省骨科医院站、高升桥站（换乘成都地铁3号线）、肖家河站、九兴大道站（换乘成都地铁8号线）、神仙树站（换乘成都地铁7号线）、石羊立交站、市一医院站、交子大道站、锦城大道站（换乘成都地铁9号线）、锦城湖站、大源站、民乐站、骑龙站、警官学院站、二江寺站、南湖立交站、高峰站、龙马路站、回龙站（换乘成都地铁6号线）。
南京地铁上能带干粉灭火器吗
您好，51安居为您服务。 在南京是不可以带灭火器上地铁的。 如有疑问，欢迎向51安居提问。
关于韩国大邱地铁火灾
2003年2月18日，韩国大邱市地铁中央路站发生火灾，造成135人死亡，137人受伤，318人失踪。火灾是由精神病人放火所致。 最先着火的是一组6节列车，载有旅客约400人。4分钟之后，另一组与起火列车相反方向驶来的列车也进入中央路车站，这也是一组6节列车，载有旅客约400人。后进站的这组列车的驾驶员因为害怕有毒气体进入车厢而没有及时打开车厢门疏散乘客。等再想打开列车的车门时，电被切断了，从而全体乘客都被关在了黑暗的车厢内。一些车厢的乘客找到了应急装置，用手动方式打开了车门得以逃生，但是许多车门一直未被打开。第一组列车的车厢门是开着的，所以乘客可以及时逃出去，但第二组列车的车门却是紧闭的。大多数死者是第二组列车上的乘客。 大邱地铁火灾表明：地铁列车一旦着火，地铁自身的防灾系统和控制指挥系统对于人员逃生、疏散起着至关重要的作用。在此前提下，个人是否具有消防安全意识和逃生自救知识非常重要。在大邱地铁火灾中，有的人能够利用应急装置，手动打开车门，而更多的人恐怕连这些应急装置包括灭火器在哪里都不清楚。有的人虽然从列车中逃了出来，但是没有上到地面就被烟气熏倒，如果这些人能够采用正确的方法，比如：用湿的毛巾或者把衣袖弄湿捂住口鼻，低姿势迅速穿过烟气区，也许又一条鲜活的生命可以获救 韩国大邱地铁火灾发生后当地消防部门立即调集出动6个消防署（各有1个救助队）、42个消防派出所（相当于我们的中队）、900多名消防员、66部消防车辆；同时，当地的警察、驻军、煤气、电力、自来水、医疗等部门和民间救助团体2000余人也参与了救援行动，整个现场的各种救援力量总计达到3200余人。如此多的救援人员依然没能换回被困者的生命，除了感叹大火的无情，我们还应清楚地认识到面对地铁灾害，常规的救人行动并不能起到良好的效果。 二、大邱地铁火灾灭火救援行动的失误 （一） 救援过程中，由于停电机械正压送风排烟无法运行，造成大量烟雾滞留站内，给人员的疏散和救援带来困难。（二） 救援人员自身防护装备和救援装备能力低，虽然配有供救援人员和被救者同时使用的双面罩呼吸器，但有限的气瓶容量和数量无法满足救援人员在火灾现场救援任务的需要，更谈不上对被救人员实施防护。（三） 未建立移动充气站，气瓶用完后无法及时充气，影响了救援工作的连续性，阻碍了现场救援行动。（四） 救援行动中虽然投入了大量人力，但是多数人员没有
深圳地铁7号线八卦岭站在哪里。
据解，这三条地铁线建成之后，深圳全市将拥有近300公里的轨道线，有地铁车站接近200个，由于新建地铁经过大量住房
上海地铁冒出浓烟爆炸没？
2月10日晚上十点左右，上海地铁1号线徐家汇站站台冒出浓烟。在站台处有黑烟冒出，消防人员已赶到现场，冒烟处已经拉上警戒线，站内乘客正在有序出站。
