说明你会做运动没有气。。( 麻烦设为好评,谢谢 )
1、大众汽车轮胎漏气时,仪表盘上会显示这样的标志:
要是你的轮胎常常突然就没气了,而不是慢慢的没气, 可能有以下问题, 第一,气门心漏气,检查方法,口水或肥皂水涂于气门嘴,水膜鼓起就是漏气 第二,气门嘴和轮毂连接处漏气,检查方法,口水或肥皂水涂于气门嘴和轮毂连接处 第三,戳到钉子了,钉子位置和刺入角度很特别,当轮胎滚动过程中变形到一定程度,就跑气 第四,轮胎和轮毂不密封,检查轮毂是否变形,轮毂和轮胎接触部位是否有污垢
您好 这个有可能是轮胎的原因,也有可能是和您有意作对,在轮胎下放置的钉子。 像一班车辆的轮胎福会有特殊保护功能,一是您开车时候的路况,二是 开车前检查下轮胎下有无杂物。
煤气罐是每个人家中所必备的东西,可是安全系数并不是很高,因为不少人都曾经遇过煤气罐漏气的情况,而且大部分人都不知道煤气罐漏气怎么办。我认为大家对于这方面的知识了解得还是不够,就算你从没有碰见过这种情况,可是万一真的有这种情况的话你就会手忙脚乱。所以我认为如果能把这些知识了解透彻,就可以让我们很好地去避免危险的情况发生,到时候可就不但是一件意外事故,而是拯救了自己和他人的生命。 孙先生在买了煤气罐的时候就整天提心吊胆,他的妻子觉得他有点大惊小怪,平常还是照常使用煤气罐,孙先生每次都苦口婆心地劝说妻子使用电磁炉,说煤气罐过于危险,可是妻子仍旧不听。在一个炎热的午后,妻子还是像平常一样做菜,一会孙先生忽然问到浓烈的煤气味,于是马上把妻子从厨房里拉出来,同时也把煤气罐的总阀门关上,差点就酿成一次意外事故,谈起这件事孙先生还有点心有余悸。我觉得孙先生的担心是很有道理的,而且处理方法还算可以。但在煤气罐漏气的时候,首先就应该拿一块湿毛巾捂住自己的鼻子然后再去关总阀门,这样做才是更科学的做法。为什么要多一个步骤呢,因为就算你感到煤气味很浓烈,却很难判断清楚煤气的准确含量,如果是你贸贸然就去到煤气浓烈的环境中,不但救不了人而且你自己也会被熏倒,那样就更加危险了。如果能够有湿毛巾来隔绝煤气,就能尽可能地避免煤气对自己的伤害,也可以有更加清醒的神智去把里面的人救出来。还有,如果是那种普通的煤气罐漏气,只能闻到很小的味道应该怎么处理呢,你可以把肥皂水抹在煤气管道上,最好能均匀一点,或者抹在你觉得可能发生漏气的地方。如果有漏气的话你可以看到煤气管上面起了一个小泡泡,很直观吧,接着怎么处理呢,打电话叫专业人员来处理,如果联系不到人你也可以去那些卖煤气罐的商店,那里应该会有人会处理你所遇到的情况,不过你要花一点钱,不过这点钱还是花得值得的,安全重要还是钱重要呢我觉得你应该要权衡一下。 不管家里的煤气罐漏气有多严重,我觉得你都不要自作主张去处理,因为可能会发生不可预料的意外,上面这些紧急的处理措施你可以去用,不过在使用这些方法的时候一定要谨记四个字:安全第一。 (作者:聂聪)
首先提醒你一下,不能用火去试漏不漏雨气。 你说的现象并非是真的漏气了,而是减压阀的一个正常动作。在减压阀内部,有一个金属片,具体叫什么我也说不好,他会受减压阀后部的压力变化而改变形状,从而控制灌内气体向外的流量。具体的说,当你打开总开关时,减压阀受到的气压升高,这个金属片就会向外突起,致使这个金属片把气体的流量变小一些,当你把总开关关闭,由于气压减少,这个金属片就会把气体的流量放大一些,这样控制的结果是,无论灌内气压怎么改变,通过减压阀输出的气体压力理论上应该是稳定的。 你听到的声音就是减压阀排出金属片外部气体的一个空气流动声音,排出的实际是空气,但为什么会有一点煤气味呢,这个可以说是一些残留的味道,或许有极少的渗漏,并不影响正常工作,也没什么危险! 如果你细心观察,就会看到减压阀下面有一个小孔,空气就是从这个小孔进出的。
,今天的你往往也认识到人际交往的重要性,开始主动出击了。有什么难开口的要求也可以在玩兴正浓的时候给予暗示。
用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热,筒壁发热的原因是压缩气体做功和克服摩擦做功; 设计实验如下: ①、用活塞式打气筒给自行车胎打气,记下打气的次数n,记下筒壁温度的变化量t1; ②、单独拉动活塞式打气筒的活塞,拉动同样的次数n,记下筒壁温度的变化量t2, ③、比较t1和t2,如果t2与t1的比值大于50%,则克服摩擦做功是主要的发热原因,如果小于50%,则压缩气体做功是主因. 故答案为:压缩气体;克服摩擦;设计实验同上.
你的自行车内胎被细物扎了一个小口,以至于你的车跑气很慢(俗称慢撒气)。如果实在找不到孔的话,去自行车店换一个内胎吧,我不知道你们那边多贵,但国内相应的一条十元(made in china),美国应该有一个叫Maxxis牌的轮胎厂商,内胎好像是4美元一条,但要注意型号,山地车应该是26(轮径)*1.xx-2.xx(胎宽)。 还有你说的气嘴,现在国际有两种形式的,美嘴和法嘴,美国当然是美嘴,唯一区别应当是气嘴的直径。现在在国内山地车基本都是这样的气嘴,一压就放气(基本无漏气危险),比用橡胶管的气门心好用多了(历史了)。有什么问题上我的空间再聊吧。国外也有卖补胎工具的,可以自己练着补(紧急情况下)。希望你的自行车的问题能解决。^.^
半气吧,没气对下面被压的位置不好,但是不管怎么样3年后都会老化,所以最好三年内骑废也不要浪费