梦到跑长途
梦到去长途车站买票
一般来说，梦见去旅游的梦境表明您最近有些压力，或者有些被压抑的情绪，梦中的旅游也是一种压力的释放方式，这样的梦境无非是对梦者有益的，但是如果在现实中真的有压力的话，建议梦者还是适当抽个时间去郊游或者去旅游下，这对调节自己的情绪，缓解自己的压力是很有帮助的。
跑长途开夜车需要注意哪些禁忌
长途自驾车出行注意事项 1. 对车辆进行全面检查，重点在车的行驶系。如果有条件最好抽出半天的时间到4S店做一个全面检查，内容包括：轮胎动平衡、四轮定位、 减震器、转向系统、制动装置(刹车及手刹车)、轮胎气压(包括备胎气压)，同时，建议对发动机做个保养，更换一下机油、三滤，并检查防冻液、电解液、助力转向液压油、刹车油的液面、风窗清洗液(路上记得随时补充)高度。顺便也看一下车子的燃油系统和点火系统是否工作正常、电子设备连接件是否有松动。 2. 确保电气设备的工作正常有效，主要是灯光、雨刷器(包括雨刷片是否能刮干净)、喇叭。 3. 备用钥匙随身携带，防止车门自行落锁。 4. 买一本尽可能详细一些的地图，提前选择主要行车路线和备用行车路线。 5. 准备多种风格的CD在路上听，一定要自己喜欢的，不要考虑其他人。路上长途行车，心情难免有波动，通过听不同风格的音乐来调节自己的心情是一个不错的放松方式。 6. 一副好一些的太阳眼镜对安全行车很有帮助，秋天日照比较强烈，尤其是午后行车，人容易犯困，加上刺眼的阳光，很容易造成反应迟钝或是对前方情况判断失误。 7. 清洁用水4-8升(保证足够的水量，高速路上有服务区，路过的时候最好补齐。)、纯棉毛巾、麂皮。高速行车、难免撞上大大小小的飞虫，风挡玻璃花了以后很容易造成视觉疲劳，尤其是夜间行车，视线不好极易发生事故。擦玻璃的时候，记得先在上面淋水，然后用毛巾擦，没有严重的污渍了，再向玻璃上淋水。记得，基本上是在用水冲，最后用麂皮擦干净。 8. 一些基本的修车工具，如改锥、扳手、钳子、手电筒、轮胎板子、千斤顶，后三项是最重要的。另外，紧急警示牌、灭火器也要戴上，一方面以备不时之需，另一方面，有些比较BT的JC专门查这个。 9. 各种证件的齐全有效，如驾驶证、行驶证、身份证、车船使用税完税证明、养路费缴费证明、车辆购置附加税完税证明等等，甚至还有结婚证也要带上。 10. 零食：带一些花生米，瓜子之类的果仁类食物，可以比较有效的缓解疲劳;口香糖有助于缓解长时间行车造成的听觉下降;巧克力可以缓解饥饿感，补充碳水化合物和热量。 11. 零钱：付过路费用，要多少给多少，省得找回来一把烂兮兮的零钱看着别扭。 12. 在车里不需要穿很多的衣物，但如果夜晚出来就需要一件保暖一些的衣服放在车里。 13. 常用药品：绷带、创可贴、橡皮膏、云南白药、感冒药、腹泻药等…… 根据个人情况酌情准备。 长途驾车有用的几招 第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧! 第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的! 第三：决不要轻易滴在高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道! 第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里! 第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断! 第六：雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰宝马也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住! 第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的! 长途中的吃穿住行： 1.住 最好住规模较大的酒店。游玩一天，保证休息很重要;大酒店的服务更规范。 2.吃 吃饭最好找那些具有当地特色的小店、老字号，只有那里才能品尝到地道的当地风味。逛一逛当地的农贸市场，在那里不仅可以买到实惠东西，而且会加深你对当地风土人情、民情民貌的了解。 3.衣 衣服没必要带很多，但必须要齐全，各有特点———春夏秋冬的衣物都要有那么两件，一来是为及时适应季节，二来是便于拍照。 4.行 道路选择，建议适当多走国道。现在的国道已经建设得很不错了，而且走国道会遇到一些比较有特色的乡镇，那里的风土人情是久居大都市的人无法感受到的，路边还有各种特色商品。 5.加油 随时查看车辆的变化，随时掌握油量的损耗，始终保持三分之一油箱的油。南方部分高速公路休息区里只有餐厅，没有加油站;一些小加油站还常有没有油的情况。 6.安全 司机每次连续开车不要超过1小时，而且最高车速要比平时出行的车速慢20-30公里，这样比较安全，也便于家人观看风景。在北方开车，早上必须注意冰雪和露水;在南方则要随时注意摩托车的穿行。 自驾归来莫忘保养： 1、动力系统：要着重检查发动机机油、水箱水。 2、底盘系统：一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。 3、轮胎：对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。 4、刹车系统：旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。 5、内外保养：同样重要。 长途驾车后的注意事项 1、车身外部有无刮痕 自驾游途中，由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差，可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杠位置。如果发生碰撞，车主一定要及时做好车辆外部的喷漆处理。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，因而车主认为没有影响到车辆的美观，对它熟视无睹，等到油漆底下的金属开始生锈、车主能够从外部观察到时，内部的金属层已锈蚀得很厉害，再进行处理时，恐怕要“伤筋动骨”了。底盘是否“受伤”，车主可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时，对比爱车假期前后是否有明显的变化，如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”以绝后患。 2、胎压是否正常 轮胎是车子惟一接触地面的部件，因此轮胎“中招”的几率较高。车主可以自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕。如果胎侧有明显的伤痕，最好更换掉轮胎，因为胎侧壁较薄，承受的压力有限，出现伤痕、爆胎的机会较大。车主如果将车子送到专业维修厂，技师们除了做轮胎外围检测外，还会检测胎压是否达到标准。如果没有达到标准胎压，技师们也会找到问题所在，进行相应的处理。 3、地毯是否渗水 如果车辆涉水或者遇到暴雨、水浸等情况，车主可以通过检查车内地毯是否潮湿来看渗水情况。据说，有些品牌的汽车底盘的一些孔是用胶塞塞住的，时间一长，由于胶塞的密封性下降，汽车在水浸、涉水等情况下，会有水进入车内，有可能会引起车内发霉及产生异味。
晚上开车跑长途高速要注意什么
一、车辆准备： 有了明确的目的，你可以针对路程和路况选择合适的车辆。轿车拥有不错的高速性能，SUV具备很好的通过性，而MPV空间宽敞舒适，这些都十分适合旅行。如果你要进行300公里以内的短途旅行，只要日常车辆保养到位，一般都可以顺利跑完全程。若是300公里以上的中长途旅行，建议你对车辆做一次检查，重点在车辆的行驶系。 当然，如果有条件最好抽出半天的时间到4S店做一个全面检查，具体内容包括：轮胎动平衡、四轮定位、减震器、转向系统、制动装置（刹车及手刹车）、轮胎气压（包括备胎气压），同时，建议对发动机做个保养，更换一下机油、三滤，并检查防冻液、蓄电池电解液、助力转向液压油、制动液、风窗清洗液（路上记得随时补充）的液面高度。 日常城市驾驶，由于车辆走走停停，发动机长时间怠速运转，兼之空气不良，算是说明书中所说的恶劣工况的一种。因此有必要察看一下车子的燃油系统和点火系统是否工作正常、电子设备连接件是否有松动等等。 同时，还要确保电气设备的工作正常有效，主要是灯光、喇叭和雨刷器（包括雨刷片是否能刮干净）。雨刷片属于易损部件，雨刷片材质的好坏直接关系到雨天出行的安全。过软，雨刷片容易磨损；过硬，一是刮不干净，再有也会造成风挡玻璃的早期磨损。 小提示：由于电子部件在现代汽车上的大量使用，实际上好多电气故障都是因为接插件氧化松动造成的。 二、物品准备： 1、“各种证照齐全有效”这是过去的交通规则里明确规定的，新交法也不会例外。如驾驶证、行驶证、身份证、车船使用税完税证明、养路费缴费证明、车辆购置附加税完税证明等等。 2、一副好一些的太阳眼镜对安全行车很有帮助，秋天日照比较强烈，尤其是午后行车，人容易犯困，加上刺眼的阳光，很容易造成反应迟钝或是对前方情况判断失误。 3、准备多种风格的CD在路上听，一定要自己喜欢的。路上长途行车，情绪难免有波动，通过听不同风格的音乐来调节自己的心情是一个不错的放松方式。 4、一些基本的修车工具，如改锥、扳手、钳子、手电筒、轮胎板子、千斤顶，后三项是最重要的。另外，备用灯泡、备用保险、紧急警示牌、灭火器也要戴上，以备不时之需。可能你不会使用这些工具，但帮助你的好心人却无法用手指对抗上紧的螺丝。 5、备用钥匙随身携带，防止车门自行落锁。没有什么比被锁在车外面更尴尬的事情了。 6、清洁用水4—8升，保证足够的水量，高速公路上有服务区，路过的时候最好补齐。另外，你还需要带上一两条纯棉毛巾、麂皮。高速行车、难免撞上大大小小的飞虫，风挡玻璃脏了以后很容易造成视觉疲劳，尤其是夜间行车，视线不好极易发生事故。擦玻璃的时候，先在玻璃上面淋水，然后用毛巾擦，没有严重的污渍了，再向玻璃上淋水。切记，基本上是在用水冲，最后用麂皮擦拭干净。 7、常用药品：绷带、创可贴、橡皮膏、云南白药、感冒药、腹泻药等……根据个人情况酌情准备。 8、在车里不需要穿很多的衣物，但如果夜晚出来就需要一件保暖一些的衣服。北方的一些地区，10月初的最低气温可能会降至零下。牛仔裤并不适合长时间驾驶穿着，宽松一些的衣裤更适合长途旅行。 9、准备一些花生米、瓜子之类的干果类零食，这些东西可以有效的缓解疲劳；口香糖有助于缓解长时间山区行车造成的听觉下降；巧克力可以缓解饥饿感，补充碳水化合物和热量；适量的饮用水更是必不可少。 10、别忘了带上你的地图。 上路了，如何应对复杂的路况？ 山路 说到山路，有很多驾驶员倒是颇为向往，总是觉得山路是一展自己驾驶技巧的场所。也许从趣味上来说，山路的确是最值得驾驶员留恋的道路环境，不过山路其实也是最危险，最难以驾驶的道路环境。 在山路上行车，最为关键的是把握好自己的驾驶节奏和行车路线，和公路环境不同，驾驶者可以不必完全遵守靠右侧行驶的原则。特别是在山路狭窄的情况下，在对面无来车的前提下，将车的位置固定在道路的中间才是上上之策。一旦遇到对面来车，只需稍微减速，并同时往右侧回位，让对方通过即可。这里还有一个实际操作中的小窍门，驾驶员在遇到来车后，无需立刻回到自己一侧的车道，凡是开车，就必须时刻给自己留有一点余地，当对方临近面前时，只需要向右让出足以让对方通过的距离就好，不要早早的就贴在路的最右侧。 在山路上开车，最最紧要的问题就是要学会如何对付每一个弯道。对于那些可以完全看清的弯道，如果对面没有来车，事实上驾驶者可以在入弯时稍微借一点对方的车道，并在通过弯道之后回到自己这方道路。但如果是盲弯，驾驶员在通过时必须完全行驶在自己的车道内。如果山路上没有反光镜等辅助装置帮助驾驶员了解盲弯的情况，那么在进入弯道之前，驾驶员可以鸣号示意，提醒盲弯后的车辆或者行人自己正准备通过。 上山容易下山难，其实驾车翻过一座山麓，往往也是这样的道理。汽车受惯性的影响，在下坡时容易发生车速过快的问题。这时驾驶员应该学会依靠使用合理的档位来用发动机制动牵制车速，过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭，甚至完全失灵。如果是驾驶手排汽车，在下山时应控制以3档行车，而驾驶自排的驾驶员则可以根据实际情况选择以D3甚至2档行车。 下雨天气 在雨中驾驶，最为要紧的就是应当懂得避开积水以及路面上的各类油漆线号。有很多驾驶者喜欢压着车道的中央线行驶，也许在干燥的环境下这并不会带来任何实际的危险，但在潮湿的环境下，路面上的车道分隔线会变得尤其光滑，如果碰到紧急情况需要大力刹车，车辆一旦碰到这类油漆线很容易发生打滑。所以在雨中行驶，驾驶员最好躲开路面上所有的油漆线号。 雨天行车的另一大问题就是突然遭遇积水，由于轮胎的排水性能都是有限的，当车速达到一定程度时，当轮胎突然接触到大量的积水时，轮胎就会发生水膜现象。这时驾驶员会感觉方向盘突然失去重量，有的时候，当只有单边轮胎接触击水的时候，驾驶员甚至会感觉到方向盘突然发生不听使唤的扭动。如果碰到这类情况，正确的处理方式是握紧方向盘，尽最大努力保持方向盘的稳定。同时放开油门，让车速自然降低，此时切忌刹车减速，如果不这样做，很容易造成车辆突然完全失控。 最后，需要提醒各位驾驶者的便是由于雨天路滑，车辆的刹车能力都会减弱，碰到情况不明朗的时候应当及时尽早减速，尽量避免使用大力刹车是保障安全的根本。 夜间行车 夜间赶路，特别是在一些照明条件不好的道路环境下，驾驶者很不容易辨别道路上的情况。以笔者的经验而言，碰到这样的情况，不如找一辆同向前进的车辆尾随前进，根据前方车辆的灯光信号行驶会省力很多。不过由于自驾游相当消耗体力，如果不是万不得已，笔者认为夜间赶路并不可取。驾驶者应该乘夜里充分休息，这样白天才会有足够的体力游玩和驾车。 涉水 所谓的涉水，就是指驾车趟过一些深度至多淹没半只轮胎的小溪小河。要渡过这样的浅水，驾驶者必须事先观察好行进路线，在确认过河时车辆不会陷入水中无法动弹才能实施涉水。在实际驾驶中，必须控制好车速和油门，切忌用大油门，高车速试图一举闯过小溪。由于河底的石头表面附着力相当的低，高速通过很容易造成轮胎的打滑，结果有可能导致驾驶员失去对车辆的控制，进而造成事故。正确的做法是把住方向，以缓慢的车速，小油门慢慢通过河流。 爬坡 爬坡是自驾游过程中经常碰到的一种情况。碰到陡坡，驾驶员必须先目测车头在驶上坡道时是否会被坡道卡住，如果无法通过，就必须寻找木板以及石头进行铺垫以减小车头进入上坡时的进入角。为了顺利的冲上坡顶，驾驶员在开始爬坡前应将车加速到一定的速度，利用车速的惯性将车辆带上坡道，然后保持油门并不停的轻轻左右来回扭转方向盘以保证车轮具有最大的附着力，直至车辆到达坡顶。需要注意的是车辆在进入坡道之前的车速不能过快，不然的话只能是适得其反，甚至有可能令车头和车尾遭受不必要的撞击。为了减少车辆在爬坡时的负荷，在爬坡前驾驶者可以遣下车内乘员以减轻车重。 落坑自救 如果在驾驶途中不小心陷落大坑，驾驶员不必过分惊慌，试着用木版以及石头垫高陷落的车轮，然后以中等油门试着让车辆脱险，如果还是不行，就只能求助其他车辆进行牵引。所以进行长途自驾游，在车内备一条拖车牵引绳是相当必要的。关键时刻，救人和自救，这样一条绳子是相当管用的。 自驾车六大注意事项 ■住 最好住正规并有封闭停车场的酒店。自驾游玩一天很辛苦，务必保证休息。 ■吃 吃饭最好找那些具有当地特色的小店、老字号，只有那里才能品尝到地道的当地风味，但需要注意饮食卫生，很多特色佳肴口味辛辣厚重，浅尝即可。逛一逛当地的农贸市场，在那里不仅可以买到实惠东西，而且会加深你对当地风土人情、民情民貌的了解。 ■衣 衣服没必要带很多，但必须要齐全，各有特点——春夏秋冬的衣物都要有那么两件，一来是为及时适应季节，二来是便于拍照。 ■行 道路选择建议以高速为主，现在各城市间的高速公路已基本通达，很方便；也适当走一些国道，现在国道建设得也不错了，而且走国道会遇到一些比较有特色的乡镇，那里的风土人情是久居大都市的人无法感受到的，路边还有各种特色商品。但国道上人车混合，驾驶要特别注意。 ■加油 随时查看车辆的变化，随时掌握油量的损耗，始终保持三分之一油箱的油。南方部分高速公路休息区里只有餐厅，没有加油站；一些小加油站还存在没有高标号油的情况。 ■安全 司机每次连续开车不要超过2小时，而且最高车速要比平时出行的车速慢20-30公里，这样比较安全，也便于家人观看风景。在北方开车，早上必须注意冰雪和露水；在南方则要随时注意摩托车的穿行。
为什么经常梦到跑步时候像爬山一样？很真实的梦。我在马路上跑。感觉腿跑的时候像爬山。跑的不快。有的跑
心跳减弱，可能是血糖低！
最近总是梦到自己从高处往低处跑
睡眠作为一个生理过程，由浅入深，深浅交替，一种在脑电图上表现为慢波，这一睡眠阶段叫“慢波睡眠”；另一种在脑电图上表现为快波，叫“快波睡眠”。快波睡眠是深睡状态，这时眼球快速运动，肌肉松驰，难以唤醒。在整个睡眠中“快波睡眠”与“慢波睡眠”交替出现。 人体在睡眠过程中，受体内外刺激的干扰，引起大脑皮层的个别细胞群处于兴奋状态，从而产生了梦。如由于白天行走劳累，在刚入睡时，就会梦见走路或一只脚踏入坑里，并通过运动中枢引起蹬腿动作，这时睡眠较浅，常因蹬腿而醒来；再如当睡眠时听以滴水声响时，会梦见下雨。在入睡时做的梦往往不会记住，而在觉醒前做的梦，在觉醒后则易回忆。一般梦多是在快波睡眠时出现，是一种正常生理现象。 睡眠时，注意减少对身体的各种刺激，如不要受凉、睡前不要看惊险小说、是晚饭不要过饱等，这样有利于睡眠。有人认为梦是祸、福的预兆，这是毫无科学根据的。
梦到死去的姥姥活过来追着我跑
这是你意识和潜意识的矛盾冲突产生的梦境。 你意识里，你当然清楚姥姥已经去世的事实。 可你潜意识里，你仍然不能接受这个事实，你仍然希望得到姥姥的爱。 而梦的一大功能就是满足你现实生活中无法满足的心理需要，你有这个需要，梦就来满足你。 所以梦里的姥姥仍然活着，而且活蹦乱跳，会走会跑，因为你内心深处的姥姥仍然是活着的。 可是你意识知道姥姥已经死了，于是你又害怕了，于是就跑。 这样就形成了这个梦境。
梦到人在大海上快速跑,又梦到海豚
梦到人在大海上快速跑,又梦到海豚，这两天可以好好的休息，和家人一起欢聚一下。财运虽然普普通通，若遇到能满足自己格调品味的小工艺品，也不妨入手看看。面对家人与恋人聊及自己的工作状况或者未来发展的时候，提醒自己心平气和地与他们交流，多听看看他们的想法和期待。
总是梦到有人追我，然后腿软跑不快。
腿软跑不快的不安感，表示你对不能施展自己能力的虑焦.同时说明对某事缺乏自信。（仅供参考）
梦到自己在大雨中跑还差点被雷劈
梦见差点被雷劈意味着： 新想法多多，作弄人的技巧也是一流呢！情感关系上的处事，总是按照自己的想法来。对自己不喜欢的表白者，你容易做出不敬的行为，借此希望让对方死心呢！ 赞 梦见差点被雷劈的吉凶： 有父祖余德所荫益，或由长辈爱护栽培，易向上发展，境遇安泰，虽无惊人成就，但可平顺而逐渐伸展，欣庆幸福长寿之兆。【大吉昌】
梦到男友拉着我在山上跑
梦见男友拉着我在山上跑-解梦： 吉凶指数：98（仅供参考） 运气虽然还算不错，但也因出现过度激烈的行为而让周围的人惊讶。轻薄的言行举动让人对你的印象大打折扣，举止上要多收敛点才行。晚间的休闲时间也因太过多脱轨的行为而有引来纷争的暗示喔，就算目前让你逍遥得意，事後不良影响还是会出现的。此外这两天对从事运输方面职业的人是交通上的注意日，不论驾驶的是地上跑的还是天上飞的，都应特别谨慎小心。
