梦见和朋友坐在飞机上

• 梦见坐在飞机上向下望见白云

  　　此梦大吉。梦乘车船主生病，梦坐飞机主晋升。此梦暗示近期有职位或工薪方面的晋级。

• 梦见自己坐在飞机上极速上升，飞到最高

  　　“嘣”的一声……

• 周公解梦梦见坐在飞机上往下摔,但没摔下来

  　　我学佛念经修观世音菩萨心灵法门后，随着孽障越小越多，都是梦见坐飞机往天上飞，一次比一次飞的高，一次比一次坐的飞机大，现在梦不见飞机了，因为梦中我已经可以自己飞了！哈哈！通过念诵大量小房子，我治好了十几年的抑郁症和颈椎病，早知道念经这么管用，我就不用受那么多年罪了！感恩大慈大悲的观世音菩萨！

• 飞机上螃蟹可以带吗

  　　包括大闸蟹在内的螃蟹“坐飞机”要求比较多，旅客要多加注意。 　　螃蟹“坐飞机”有两种方式，一种是和其他物品一样旅客随身携带上机。当前，国内航班四川航空、东方航空、南方航空不可随身携带螃蟹乘机，其他航空公司暂无特别要求。携带时，如果装蟹箱没有冰块，那么该装蟹箱一定要完好，如果由冰袋保鲜，那么装蟹箱不能渗漏。注意，散冰不能放在装蟹箱里。 　　另一种方式是托运。托运包装至少要有两层：从内至外依次为泡沫箱、纸箱，并且泡沫箱和纸箱都要留出必要的透气孔，防止螃蟹在运输过程中窒息而死亡，如需保鲜，可放置冰袋。特别需要注意的是，螃蟹属鲜活特种货物，托运手续应在航班起飞前3个小时到达机场办理，以免因包装不符空运规定而耽误登机时间。

• 梦见飞机失事，飞机上只有几个人，都幸存（包括自己），还拿到了5820元的补偿金，请问哈这个梦预示什么？

  　　这可能是个预言梦，人有时第六感会作出心理暗示，出现你当前之事的预言演示或反映你内心的想法，飞机失事但都能幸存代表“失机存人”，即“时机从容”。5820的含义是“我不爱您”，证明有异性追求你，但你并不喜欢她（他），或者对她（她）还没感觉。你觉得自己有的是机会，不甘心就此定板，俗话说“机不可失”，可你梦中坠机了却没后果，失去这次机会也无所谓。也许你们之间已经有过亲密接触，你有一丝的歉疚或不安，但很快就淡定了，因为你不爱她（他），也不在乎她（他）。这就是为什么5820以补偿金的情景出现，这就是你自我的心理补偿。

• 梦见别人做到飞机上在河上面飞来飞去

  　　，付出和回报不成正比！就算一直很努力，今天偶尔偷懒也会被上司/老师发现，受到责备呢！和长辈之间的紧张气氛仍在继续，你要自求多福了！同时，今天你面临决策的场合时，容易犹豫不决，建议你先认清自己的位置，更便于事情的顺利进行，做协调辅助性工作/学业会比较适合。

• 梦见坐在别人开的拖拉机上还拉着青豆子

  　　列车应该做的更好！ 　　产品查询来自上海到杭州火车站在西方有一小时啊1 　　　　会更方便点！ 　　　　敞篷车比较麻烦,,开到杭州西湖也在寻找停车位·很多麻烦...

• 梦见从飞机上掉了水里。

  　　梦境与凶吉祸福无关 　　　　不少人有这样的苦恼：入睡后，常常做噩梦，甚至被惊醒。由于睡不好，次日头昏脑涨，影响了工作和学习。有的还担心噩梦会给自己带来厄运，造成心理上的恐惧和不安。 　　　　其实，做梦是人在睡眠过程中产生的一种正常心理现象。一般情况下，人在睡眠时大脑神经细胞都处于抑制状态，这个抑制过程有时比较完全，有时不够完全。穿果没有完全处于抑制状态，大脑皮层还有少数区域的神经细胞处于兴奋，人就会出现梦境。由于少数细胞的活动失去了觉醒状态时的整个大脑皮层的控制和调节，记忆中某些片断不受约束地活跃起来，可能就表现出与正常心理活动不同的千奇百怪的梦。此时，与语言和运动有关的神经细胞倘若也处于兴奋状态，那就不光会出现梦境，还会说梦话或发生梦游的现象。 　　　　那么怎样才能减少噩梦呢？ 　　　　注意睡眠的身体姿势。一般采取右卧睡眠较好。仰着睡的时候，双手双脚自然垂直，枕头不要过高。要纠正趴着睡觉的不良习惯。 　　解答团队： 梦坠千年城！

• 在空中的民航飞机上，因为失事从飞机上跳下大海，会死吗？

  　　坐过飞机的人都知道，飞机上是没有配备降落伞包的，因为如果飞机在空中失事发生坠落，在8000-12000米的高空，你很难打开舱门跳海逃生，因为内部大气压远大于外部，舱门被压得死死的，其次高空的氧气稀薄，如果你打开了舱门，那么会造成内部气压瞬间降低，人可能会被冻死或者缺氧窒息而死又或者是因为减压体内失血而死，总之很大机率死亡。因此在客机上发生意外，你是几乎是没办法逃出去的，相当于直接宣告了你的死亡。 　　这里我们脑洞大开一下，如果抛开这几点因素，一个人可以扛得住低温和低氧还有低压的环境，从1万米的客机上直接跳入大海中逃生，那么他能存活下来吗？当然我们并不希望这种事情发生，这里只是作为科普来谈谈而已。 　　答案是有可能活下来的。 　　南斯拉夫的空姐维斯娜乌洛维奇在飞机即将爆炸之前从10150米的高空坠落。当时，她在飞机的后面，离爆炸点较远，她和座椅一起被爆炸产生的冲击波给掀出飞机，最后摔落在了厚厚的雪堆上，并且航空椅为她吸收了很多的动能，最后她奇迹般地生还了。那么我们知道了从万米高空摔落到雪堆上，并非一定死亡，那么坠入大海呢？ 　　人在自由下落的过程中由于重力不变，受到的助力会随着速度的增加而变大（f=nv³），最后和重力达到一个平衡点，人的速度在这个时候达到了最大，理论上我们可以看做这个时候速度是恒定的，通常这个速度在60m/s 左右，我们如果以这样的速度掉入大海，那和直接掉在沙滩上是一样的。因为瞬间掉入大海，水会对人体有一个巨大的张力作用，足以置人于死地。 　　那么这样人就必死无疑吗？ 　　其实还是有办法生还的。只需要将人和水的接触面积减小即可，就像中国的跳水运动员一样，人体和水接触的面积越小，姿势正确的情况下，水花就会越小。因为越小的接触面积相当于水施加给人的力量越小，我们可以像跳水运动员那样坠入大海或者是头在上，脚在下的姿势。 　　进入水中以后人体需要从高速的运动状态减速到静止的运动状态，而这几乎是在1-2秒的时间内完成的，我们的身体需要承受住300G的加速度，一般人是难以承受的，最终可能会因为器官受伤或者大出血而死亡。综上可以看出，虽然不是百分百死亡，但是生还的几率是非常小的。

• 为什么在飞机上不能打开窗户?

  　　飞机上不能打开窗户原因： 　　1.从气压上：10000米高空中空气压力大约只有海平面的30%左右，(海拔3000米高度，大气压力要下降30%；海拔5500米高度大气压力只剩下50%。珠穆朗玛峰海拔高达8844.3米，在其峰顶上，气压只有海平面上的34%)，一般人是绝不可能在这样的气压下生存的，为了给旅客提供舒适的旅行环境，一般把飞机的座舱设计成密闭座舱，并为座舱增压至一般人不会有不舒服感觉的压力，即相当于海拔8000英尺(相当于2400米)高度的大气环境。 　　2.从温度上：10000米高空属于平流层底部，那儿的温度一般为零下50度以上，是旅客不能够适应的。所以，国内现在运营的民航客机的窗户都是固定式的，其强度至少必须耐受8psi(55160pa)以上，其座舱增压是引自发动机的热气经飞机空调系统将座舱的微气候环境调节到适合人生存的状态。