梦见正在运大型发动机去修理:原以为有把握的事情,会出现意想不到的状况。不可轻易就把口头承诺当成了契约,向你打包票的人也要记得向他索一份书面的凭据才是。家中的水电设施,还有家用电器等也容易在这两天出现小麻烦,记得准备一套修理工具才是。总之,这两天多留一个神就没错了。
提醒你需要换车了,早知道当时买高配了是吧
梦见别人买我车子发动机,今天的你往往会因为心中某些不确定因素而一直无法做出抉择,就这么度过一天还真是很有可能的。
是的是的^V^
自然进入,或动物所致,并非人为,这地方有草比较危险易燃。建议经常检查,防止再次发生此类情况,高温下这种草很容易被点燃,造成车辆着火。
一、故障判断: 通常表现为:发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火。 二、发动机缺缸运转会带来很大的危害: 1.发动机的转速、功率下降。 2.增加燃料消耗和排放污染。 3.加剧运转件的磨损,缩短润滑油的使用周期。 三、检修办法:首先排查有电路故障,其次检查气门密闭性(气缸压缩比),如上述检查没有问题的话就比较麻烦了,属于机械老化或损伤,需要大修。
你好,缺水会导致发动机高温,高温会导致缸垫损坏,损坏高温会导致发动机损坏抱死。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
1.电路故障 (1)电子冷却风扇不转,使水箱散热能力下降。 ①检查电子风扇的工作情况。拔掉电子风扇的电线插头,用电源线直接供电。电子风扇若旋转,说明其工作良好;若不转,说明其损坏。 ②检查继电器及其线路情况。若风扇旋转,线路完好且通电,则说明继电器损坏或失效。 ③以上检查均良好,则说明温度传感器或其探头损坏。 (2)当不使用空调时,水温正常;而启用空调后,水温明显上升。此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电器失效、损坏所致,检查方法同上。 2.机械故障 (1)风扇偶合器缺油、损坏或卡死,使冷却风扇不转。 (2)发动机长时间运转时,水温偏高甚至沸腾。一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致。水温升高后,节温阀打不开,冷却水没有大循环,从而起不到散热和调节水温的作用。在我国南方热带地区或应急时,均可拆除节温阀。 (3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水。 (4)水管、水套及缸体、缸盖接合处漏水。 3.装配不当 大修或新装配的发动机,在装机过程中,由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象。 (1)刚大修装配的发动机,中速运转半小时左右,水温偏高。一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小。长时间运转还会造成卡环、断环和拉缸等故障。 (2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞,使水温偏高。 (3)进风口堵塞,使散热不畅。 4.调整不当 (1)排气门间隙过大。使排气门打开时间晚,开启时间短,造成排气不畅,引起水温偏高。一般可通过发动机运转时的声音进行判断,此时气门与摇臂之间发出“哒、哒、哒”的撞击声。 (2)点火时间不准确。 ①点火时间过早时,会因燃烧不完全而产生爆震及二次点火现象,引起水温偏高。 ②点火时间过晚时,造成不完全燃烧,同样会使水温偏高。 5.机件磨损 (1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏。因此机油窜入气缸参与燃烧,造成不完全燃烧和气缸积炭现象,引起水温偏高。此时,火花塞上沾满机油,有的气缸不能工作,排气管冒蓝烟,发动机工作无力。 (2)气缸垫烧损。此时水箱缺水。打开水箱盖,如果水面有油,则说明水道已和机油连通;如果冒出气泡,一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道,使水温升高。 6.机件、通道堵塞 (1)冷却水道堵塞。由于冷却水中存在大量污物,水垢和金属腐蚀造成冷却水道及其零部件的堵塞,使冷却水循环不畅导致水温偏高。 (2)消声器堵塞。由于发动机烧机油产生的积炭聚积在消声器内,或消声器腐蚀、破损,使排气管堵造成排气不畅导致水温偏高。 消声器堵塞对发动机的危害极大,因此发动机产生高温时,应首先排除这类故障,再分析其他原因。
看看有没有缺缸失火的在看看怠速马达及节气门
上面有机盖,前面有冷却器,机舱可以对发动机起到很好的保护作用。雨水从上部是很难进入的。 下面的油底槽难免会溅到泥水。但是,如果装有护板,就好多啦。