招财水温

  • 养招财鱼水温低于20度会怎么样

      招财鱼是热带鱼,当水温过低时容易引起生病,出现不食不爱动,严重引起病变死亡。

  • 招财鱼的最低水温是多少?

      招财鱼是热带鱼,饲养水温起码要25度以上,低于这个温度,轻者不吃食,容易生病,重者会冷死. 如果想让鱼儿长的快些就把问题加热到30°左右,这样鱼儿的新陈代谢快,食量增大。

  • 招财猫鱼水温低会不会死

      招财猫鱼,是大型热带观赏鱼类,学名红尾鲶,又名红尾鲶,狗鲸仔,枕头鲶,红尾猫。   饲养水温22~28度,水质为弱酸性软水。饲养水温不能低于20度。

  • 鱼缸里的招财鱼这三天有点问题,老是在水底不动,水温有26度,大招财我都养了两年多,还有两只小招财有

      天冷是这样,我舅舅家的也是

  • 汽车水温高是什么原因引起的? ??

      汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。   具体的原因如下:   冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。   冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。   节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。   水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。   水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。   汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。   当我们遇到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。     降温时切忌泼冷水浇发动机,这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是:戴上手套,再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布,轻轻的将水箱盖拧开一个小缝,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。     由于水管渗水,冷却水不足引起,碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急,方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖,避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够,就要查看水箱后面的风扇,在水温高时既使是熄火后,风扇也应该在运转。如果风扇不动,先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死,正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝,这可是多发原因之一,特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因,一旦失效就会切断冷却水循环,当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时,就是节温器损坏故障,需要拆除更换,这一般交由专业人员处理。     如水温在平时开车时就有些偏高,就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾,引起水箱的散热能力下降,洗车时最好清理干净。对于老旧车型,水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起,就需到专业店清理了。   点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高

  • 五十铃货车水温高是怎么了

      1、小货车:发动机水温高(在不缺水的前提下)主要是以下几个方面产生的。 一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏,水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。四是散热不良、如冷却风扇转速过低。风圈破损,水箱表面脏巫。五是使用电子风扇的汽车有冷却风扇开启晚的现象。是造成小车水温高的主要原因。   解决电子风扇开启问题可以使用(发动机防高温节油保护器)解决。陶保 搜索购买。特别指出的是开空调水温高的原因是;开空调就相当在水箱前面加了个热板。冷却风扇同时降温水箱和冷凝器俩设备。如果不提前降低水温,在开启空调时同时去降低水箱和冷凝器温度就十分困难。特别在夏天,水温高是对车伤害很大的。所以提前降低水温是非常重要的。另外提到一个维修现象就是发动机水温高众多修理工的维修方法是摘节温器。这是原始的维修方法。化油器时代是可以的。现在的车都是电喷的,摘了节温器会使电脑增加喷油量而导致费油。   2、大货车:汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。具体的原因如下(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。   (2)冷却介质不足。   ①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;   ②水或蒸馏水:临时代用;   ③水箱盖漏水。   (3)节温器损坏。   ①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;   ②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。   (4)水箱堵塞。   ①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;   ②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。   (5)水泵故障。   ①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;   ②叶轮变形。   (6)汽缸损蚀。   ①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;   ②水道与油道冲(机油有水呈白色);   ③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;   ④水道堵。   (7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。

  • 五菱之光打开暖风水温会降下来是怎么回事?

      汽车打开暖风水温是会有所下降。   暖风机的结构实际上是和汽车的水箱结构是一样的,工作原理也是一样的。   打开暖风机时发动机缸盖上水道中的热水进入到暖风机的水箱上部,散热风扇运转把热量抟到车箱内。水箱中的水就冷却下到水箱底部,从水箱底部的水管进入到到发动机机体底部的水道中继续循环。   由于不论发动机、水箱、暖风散热器水的温度都是上部高下部的低。暖风机需要进入的是热水,所以暖风 散热器的进水管就安在上面而不象水箱的进水管是安在水箱的底部。   因为暖风机是起着和水箱一样的散热作用,也是发动机的第二散热器,所以打开暖风水温会降下来。

  • 挖掘机水温一高动作也慢

      1 挖掘机使用的液压油太稀,您可以将液压油放出来一部分,然后加热在里面放入适量的润滑油,在添加近期,挖掘机在干活,查看挖掘机水温高动作慢解决没。   2 还有可能是由于挖掘机的油泵有故障,你可以检查以下油泵有没有磨损,看是不是由于磨损导致的挖掘机水温高动作慢现象。或者您也可以校一下油泵,校油泵的价格一般也就几百块钱。   3 或者是由于挖掘机发动机本身故障引起。   4 挖掘机散热器有问题,也会导致水温高故障现象出现,从而引起挖掘机水温高动作慢故障。   5 还有就是您的水箱脏了,水道阻塞了,或者是由于您的液压油长时间没换。   6 挖机风扇皮带松紧度不合适,太松或者太紧都会导致挖掘机水温高动作慢故障。   另外,您也要按照规定要求操作挖机,还要做好挖掘机的日常保养,检查挖机水箱缺水不?缺油不?液压油有没有变质等等,还有要做好挖掘机的定时定期保养才能更好的避免斗山挖掘机水温高动作慢故障现象的出现。   原因:   1、水温高,其它动作一切正常。   2、节温器取下后水温基本正常。   3、更换水泵30小时后又出现水温高报警。   4、附水箱出现翻水现象。   5、由于前次做了更换水泵,EGR冷却器处理,故排除这些部件故障可能。   6、水箱是否有堵塞现象   7、水箱、及其相关管路是否有漏水现象   8、发动机主体故障   9、现场准备对以上情况进行确认。   解决方法:   1、到现场后发现该机有附水箱翻水现象,故以此推断水箱可能有堵塞、水箱盖有漏水现象。   2、现场对水箱进行清洗,没有发现水箱及其水管有堵塞、破露现象。   3、检查水箱盖时,发现水箱盖有漏水现象,由于没有新件更换,现场简单处理后使之不漏水后装上,装上试车观察一天故障消除,水箱不再翻水。   [

  • 东风风行水温高

      行走时水温正常,但是停下车来就慢慢水温就高了。很有可能是仪表的问题,我遇到过,其实水温不高,解决方案是:安装一个独立直感水温表。

  • 货车水箱少水但水温又没高是什么问题?

      *   可能是时间太久导致水箱里有水垢,或者水箱有漏点。建议检修一下。   *   汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。   *   水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。