拉缸的主要影响是:活塞环损坏,缸损坏,主轴及瓦损坏等 导致拉缸的原因:缺水,机油泵不工作,缺机油; 解决方式: 1·更换活塞环, 2·更换缸套,或者镗缸(需加大活塞环), 3·磨主轴,配瓦。 4·更换活塞销,连杆铜套 水冷柴油机经常注意观察水温,水位。
如果是新型制冷液,很多不是耗尽,而是运行在毛细管里面,如果是老机器说明有漏点,灌满水停一段时间,可以找到渗水的地方。
检查一下气缸垫是否损坏,拧开水箱盖,着车看看有没有气泡
第一,缸垫子肯定是刺了。很明显缸垫子的油道与水道之间刺了而且油道与汽缸之间的垫子也刺了,造成机油进入冷却水道和燃烧室。 第二,冷却水温过高会造成拉缸和抱瓦。凸轮轴、机油泵磨损严重。水泵有可能磨损过大、水封磨坏。 赶快去拆解发动机吧。发动机最可怕的就是高温。会造成很多意想不到的问题。
地暖是密闭的循环系统,如果总缺水那估计是有地方在漏水,建议你检查下原因
建议检查1、节温器是否坏,不能正常打开,实现不了冷却水的大小循环 2、供油提前角过迟造成蹿火,引起机温高 3、活塞环对口,造成蹿火, 4、水箱缺水或是水垢过厚,影响散热 5、机器是否严重超负荷工作
这种车油漆就是这个样子滴,我去长安4S,还在展厅的车都绣了!水箱前盖里面,白色那个!经常检查!水温传感器一般80多度就启动风扇!放气的声音可能是避震筒发出来的!
当环境温度低于零度时,冷却系统中的水就会转变为冰,冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险,这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。 汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备,柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样,具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。
水不会无缘无故消耗的,可能会漏人油底壳,或者进入燃烧室。检查机油液位是否升高了,排气是否有冒白烟。 此外,还可以检查一下水泵的水封处是否有泄漏。
发动机不缺水,发动机内部的水是通过水泵的运转发动机内部的每个水道,然后到水箱里来直接。