柴油发动机缺水怎么办

  • 柴油发动机水箱总缺水天天加

      您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,建议您检查一下是否水箱盖有有溢水的痕迹,或者是回水壶损坏导致的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

  • 柴油发动机缺水高温有什么伤坏

      最坏是活塞融化,抱缸!如果发现水温过高,千万不要立即熄火,最好怠速5分钟左右再熄火检查原因!然后看是否缺水!检查节温器是否能打开!或上/下水管堵塞!

  • 求解:我的货车柴油发动机,由于水管漏水,使得水箱缺水,发动机严重

      观察或检测排气。看是否有轻微拉缸现象?

  • 金牛座2.0t发动机寿命

      你好!!只要发动机保养的好!!定期保养!!定期检查!!是不会出问题的!!兄弟【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

  • 柴油车水箱缺水是什么原因? 我的车是金杯车 云内490发动机 最近为什么总发现水箱缺水呢?而且水箱不堵,

      是不是漏水啊,如果水没漏出去就要检查机油多不多,是不是进油底壳里了。 如果没有就是水箱盖不密封水蒸发了。 另外你车的水温高吗?是不是供油时间不对啊?起高温就容易造成水蒸发。

  • 柴油发动机的水箱里为什么会进机油

      柴油机冷却水道和机油润滑油道是不相通的,但是有很多相邻的地方。正常情况下即使相邻他们也无法相互渗透的,一旦水箱里出现不是人为误加入的机油,就说明油道水道间有渗漏了,一般常见的地方有缸套密封圈老化,缸头水堵片渗漏,缸垫有破损,机体有沙眼、裂痕等等。理论上机油能进入水箱,冷却水更加能进入机油,所以这样的机器一旦发现,就不能继续运转,直到查到原因和渗漏点,处理完毕才可以继续工作,否则,会引起烧瓦,抱轴、拉缸等大事故。

  • 发动机缺水拉缸的症状有哪些

      是否拉缸可以自己判断:   缸普遍表象的简易判别:1/正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲).2/水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅)3/下排汽增大,后排气有蓝烟现象.4/发动机运行时有异常响音(声音很涩很闷,怠速不稳,需大油量支撑怠速运转).5/车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象.切记:拉缸或疑似拉缸的车辆要马上熄火求职专业人员.

  • 发动机缺水高温的后果 车缺水高温了怎么处理

      汽车发动机常见故障及排除方法   当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和   产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下:   1.1 发动机不能发动   (1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。   (2)故障产生的可能原因:   A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝   断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。   B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。   C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃   油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。   D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。   E.ECU故障。   (3)诊断排除方法和步骤。   ①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;   如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动   ,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤   的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或   破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥   检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装   在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查   点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。   1.2 发动机失速故障   (1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。   (2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障   。常见的故障原因有以下几点:   ①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②   空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵   泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和   温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。   (3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口   、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动   时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间   控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作   情况。   1.3 发动机怠速不良故......余下全文>>

  • 求助,摩托车不小心加了柴油

    把油放干净,并用汽油清洗油箱、油箱开关、汽油过滤器和化油器就行了,然后再加入新机油即可。

  • 柴油放在矿泉水瓶里是绿色的,这是什么原因?

      柴油因产地、原油成分品质不同,生产出的成品油色泽也会有变化,除大家熟悉的无色透明、棕色外,还有红色、绿色和黄色等。   1、根据凤凰网报讯,正宗的汽油、柴油除了我们熟悉的透明无色和淡棕色外,其实还有红色、黄色和绿色。12日,中石化湖北公司在武昌一加油站内举办了一场油品知识普及活动,现场教市民如何识别成品油质量优劣。工作人员解释,成品油因产地、原油成分品质不同,生产出的成品油色泽也会有变化,除大家熟悉的无色透明、棕色外,还有红色、绿色和黄色等。   2、简单鉴别成品油好坏有两种办法,一是看,影响成品油品质的不是其颜色,而是油品是否透亮、清澈,若油品色泽昏暗,透光性差甚至含有肉眼可见杂质,则很有可能是不合格成品油。另一个是摸,用手沾一点油,能很快挥发没有滑腻的感觉则是合格油,反之就是问题油