货车水箱缺水处理方法

  • 锅炉缺水的原因和处理方法有哪些?

      *   缺水事故的原因:   *   ①司炉人员疏忽大意,忽视对水位的监视;或冲洗水位表   后,汽水旋塞未拧到正常位置,形成假水位且不能识别假水位,造成判断错误;违反劳动纪律,擅离岗位或打瞌睡;水位表安装位置不合理,汽水连管堵塞。   ②给水设备发生故障;给水自动调节器失灵,或水源突然中断停止给水。   ③给水管路设计不合理,并列运行的锅炉相互联系不够,未能及时调整给水。   ④给水管道被污垢堵塞或破裂,给水系统的阀门损坏;排污阀泄漏关闭不严,或忘记关闭。   ⑤炉管或省煤器管破裂漏水。   ⑥用汽量增大,未及时补水;或对汽水共腾所造成的假水位未能识别。   *   缺水事故的处理:   ①先校对各水位表所指示的水位,正确判断是否缺水。在无法确定缺水还是满水时,可开启水位表放水旋塞,若无锅水流出,表明是缺水事故,否则便是满水事故。   对于可以采用“叫水法”叫水的锅炉可通过“叫水”来确定缺水程度。必须注意,“叫水法”不适用于水位表的水连管孔口低于最高火界的卧式锅炉,因为即使叫出了水,锅炉内的实际水位仍在最高水界以下,这是非常危险的。   ②锅炉轻微缺水时,应减少燃料和送风,减弱燃烧,并且缓慢地向锅炉进水,同时要迅速查明缺水的原因,例如,给水管、炉管,省煤器管是否漏水或阀门是否开错等,待水位逐渐恢复到最低安全水位线以上后,再增加燃料和送风,恢复正常燃烧。锅炉严重缺水,以及一时无法区分缺水与满水事故时,必须紧急停炉,而绝对不允许向锅炉进水。因为锅炉严重缺水后,钢板(管)已经过热,甚至烧红,如果盲目进水,使灼热的金属突然受到冷却,由于温差极大,先遇水的部位急剧收缩而撕裂,当即发生爆炸事故。   ③紧急停炉的锅炉,待锅炉冷却后,进行内部详细检查和水压试验,恢复使用;如损坏,则要修理后才能恢复使用。

  • 货车水箱老缺水

      要是没有外漏,就要看看有没有内漏,先看看机油。再就是水箱是不是密封不严,蒸发了。

  • 汽车水箱缺水是怎么显示的应怎样处理

      缺水一般从两个方面观察,一是看冷却水箱液面高度,二是看发动机运行中水温是否偏高超过中线位置。处理办法就是加冷却水!

  • 为什么水箱缺水之后车内就没有暖风

      你好发动机水箱缺水以后里面的水少了。水少以后往驾驶室内的暖风小水箱内循环的就不好了。所以暖风也就不热了。暖风是需要暖风小水箱来散热的。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福!健康平安!财源滚滚!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

  • 火警的一般处理方法

      当发生火警时,应先检查发生火警的部位,并确认是否有火灾发生。若为误报警,查明原因,   酌情处理;若确认为火灾发生,应立刻组织扑救工作

  • 汽车水箱缺水怎么办?

      发动机的气缸外面包裹着汽车降温系统,同时,机油也会渗入气缸壁与活塞的缝隙进行润滑,他们是两个被分隔的独立的循环系统,但水箱水和机油都要经过气缸盖中各自的管路,气缸盖与气缸之间还有一个气缸盖衬垫(如图)。如果气缸盖因高温变形或气缸衬垫老化,此时,机油循环系统、水箱循环系统及气缸三者之间将形成或大或小的通路。车主描述机油呈现乳白色就是因为掺进了水,另外,车无滴漏却耗水很快,是因为部分水和机油进入气缸燃烧蒸发所致。   气缸盖和气缸盖衬垫损坏一般是由于发动机过于老化或者长时间高温工作所致,解决办法只有检查更换这两个机件。   一般来说,引起发动机高温的原因有三个:   1.冷却系统中冷却液不足。   2.冷却循环系统不通畅。   3.冷却风扇工作不正常。   因此,为避免发动机高温损坏机件,大家一定提高警惕,出车前注意检查冷却液位是否正常,行驶中,多注意水温表显示水温是否正常,水温报警灯有否偶尔亮起,防患于未然。

  • 货车水箱容易高温过两天就要加水又没漏水怎么回事?

      那还是有漏水的地方,因为气温高和水温高把水印给蒸发了!建议拆下来清洗一次,再顺便检查有无漏水!如果还不行,就检查节温器是否坏掉!

  • 汽车水箱不高温不反水就是缺水怎么回事

      测漏仪打压检测,漏水处。检查机油,水可能进机油里了。如果有帮助请采纳

  • 水箱总是缺水是什么原因?

      Q:请教编辑个事。本人接了一辆新车,车辆还在质保期内。最近发觉水箱总是缺水?每次加满跑不了两个星期就又少了一些,可是我自己也检查过,没发现有泄漏的地方?编辑给指点一下,这是怎么回事?用去修理厂吗?读者 杜亚楠 A:水箱里的水不会凭空消失,如果确定没有外部泄露,那要看看是不是漏到发动机水套里面去了,检查方法很简单,拔出机油尺,看看机油颜色,如果机油变稀且呈乳白色,那么确定是水漏进了发动机了,这样的话必须马上去维修。不过看您描述的泄露速度应该不是漏。看您的描述感觉有一些操作不够规范的地方,比如,水箱中的冷却液是不需要加满的,一般在水箱加注口内侧都标有液面位置的基准线,通常液面只要高于下限就行。因为在发动机工作时,冷却液的体积会随着温度升高而膨胀,进而一部分冷却液会从注水口附近的导流管内流出,如果您的车没有回水罐的话,这些冷却液就流跑了,待水温降低时液面就会降低一部分。建议您再检查一下液面位置,只要高于下限就没问题,不需要补冷却液,也不需要维修。

  • 汽车水箱总是缺水是怎么会事?

      一、水箱缺水的原因:   1、水管接头、管子本身漏,换管或加固密封;   2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏,发生串水;   3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼,造成串水;   4、水箱盖不严密;   5、暖风水箱有漏水;   6、三通有漏水;   二、冷却系统缺水会造成发动机水温高,对发动机影响很大。经常缺水说明冷却系统中有漏水,或者缸床垫有轻微冲床。长期缺水,对发动机危害很大。