天蝎排气怎么分辨真假
天蝎排气和吉村排气那个声浪更好
一个是美国货，一个是日本货，质量都是很好的，前提是真的，如果你买假的那就都无所谓，而且排气分前段，中段，尾段。如果你只装尾段和装全段吹出来的也不一样，还有就是车了，不同的车吹出来的也不样，比如09-14款的R1用的是十字曲轴，它吹出来的就不在光是哨声了还有吐吐的声音。 另外正品的天蝎和吉村排气都是很贵的， 全段的价格很高，你可以只装尾段，也是不错的 都是手打的，希望能帮到你
什么叫天蝎排气
一个排气管而已
如何辨别天蝎排气真假
人家不出怎么小排量的管子 再说了 GN250整车价格能买到正品天蝎么？
排气管冒黑烟怎么回事
汽车排气管冒黑烟的原因： 氧传感器的问题，冒黑烟，怠速不稳，加油发抖，跟缺缸的感觉是的，去电脑解码就行。 发动机老了，看看空气流量计，冒黑烟就意味着发动机燃烧不完全，油多气少，混合气过浓；点火工作不好等。导致的原因就多了，燃油系统、点火系统结合发动机怠速不稳定，建议检查一下火花塞工作状况。
入户走廊两边墙上有卫生间的排气口，排气口部分刚好在大门和入户门间，这样的风水好不好?
风水学上认为，住宅的大门乃住宅纳气之口，气的出入主要在此，其重要性也就可想而知了。如果入户走廊两边墙上有卫生间的排气口， 则会导致气运不畅，在许多方面会给宅主带来诸多不利的影响。可以在入户门外装一个长明灯（也就是老式的灯泡），以灯光的阳气来驱逐污秽之气。
什么是天蝎排气？好多摩托，汽车都装，具体解释解释。
英文名：akrapovic 中文名：天蝎、蝎子管 原产地：斯诺文尼亚 akrapovic是由一家位于斯洛文尼亚（Slovenia）的小型工场及六位员工开始，发展至今天拥有占地7,000平方米及超过170位业内的精英员工，Akrapovic在短短的15年间已成为排气喉业界中的领导者，完全是凭借创办人Lgor Akrapovic对摩托车改装的认识及热诚。本身为资深赛车手的Lgor，早年活跃于欧洲地区及国际性的F1与SBK摩托车赛事，特别精通于四冲程比赛摩托车的改装及调较，Akrapovic排气喉就是在Lgor的带领下成为摩托界无人不晓的品牌。 当Lgor仍是赛车手的时候，充就已经深深知道排气喉的质素优劣对摩托车的性能发挥有极大影响，而当时市场上的排气喉质量亦十分之参差不齐，性能表现比较好的产品大多数在订价上令消费者难以高攀，而Lgor就抱着生产在价格上较为市场接受的优质排气喉这个信念，于1990年就创立了Akrapovic这个现在电单车排气喉中的名牌。 于Lgor创业之初已充份发挥出他对摩托车改装及排气系统技术的独到见解，大量采用创新的技术及全新的材料去生产摩托车排气喉，贯通式及圆锥形的排气歧管技术就是当年由Akrapovic带头采用，全面采用优质薄身不锈钢管取代传统的厚身钢管亦使Akrapovic的产品一推出已是拥有高人一等的地位，及至后期钛金属及碳纤维物料的运用，都是带领着摩托车排气喉生产技术突破的先驱。 借着产品的高质量及卓越性能，Akrapovic排气喉迅速于市场上得到各界用家的接受，在生产设备及规模上亦需扩充以作配合，大型的计算机化生产设备及更大的厂房亦相继投入服务，使Akrapovic在短时间内已经茁壮成长。在产品开发上Akrapovic除了经由传统的实地测试及从比赛中吸取宝贵数据之外，早在创业之初已经引入了仿真马力测试装置，使产品开发的进程可以得到大幅缩短及更为精确，这亦使Akrapovic的产品由早期以比赛使用为主到后来与道路使用双线发展，使整个品牌的产品系列更加全面化。 到1993年Akrapovic的产品终于得到确切的肯定，德国Pro Superbike锦标赛的川崎车队经过测试之后，决定舍原厂的赛车排气喉而改用Akrapovic的产品，随后包括跃马、铃木、杜卡迪及本田都相继转用Akrapovic的排气系统，成为了争胜的指定装置。 在德国Pro Superbike取得成绩后，Akrapovic下一 步就是向SBK进军，凭着于德国的出色表现，在 SBK赛事中Akrapovic亦能火速上位，多支大车队 都先后转用Akapovic的排气系统。在1999年的全日本Superbike赛事中，更加是所有厂车队一致起用Akrapovic的产品，风头可谓一时无两。 同时间 Akrapovic亦有兼顾Supersport 600赛事的排气系统，由于需求渐多，本来的厂房已不能配合市场的需求，因此厂房由原来的450平方米给扩充至3,000 平方米，而原来位于德国的中央仓库亦合并回到斯洛文尼亚，以求有更统一的管理。亦由这时开始， 所有产品名称均由早期Skorpion"改回使用与公司 创办人Lgor Akrapovic 名宇相同的Akrapovic，以致于当时可能很多人都觉得奇怪为甚么要更改品牌的名字，但从今天"Akrapovic"的知名度来看，当年的决定是完全正确的。 自改用Akrapovic为品牌名称 之后，知名度及于赛车场上的成绩均一直节节上 升，在世界各地的Superbike赛事中都可以见到冠 军车队采用Akrapovic的排气系统，在2000年开 始，Aprilia更指定Akrapovic为厂车队使用的排气 系统。 积极参与赛事使Akrapovic可以在短时间内 收集到大量宝贵数据去改良自己的产品，使公司在 十多年时间内就由一家小小的排气喉生产商，发展 成业内的领导者，在摩托车排气系统的生产技术上 取得突破性成就。 2002年摩托车比赛有了重大变 革，最高层次的摩托车比赛MotoGP改以四冲程车种作赛，对于拥有丰富四冲程引擎排气系统经验的 Akrapovic正是大展身手的好机会，当年Akrapovic 就成为川崎及Aprilia厂车队的排气系统供货商，使 Akrapovic的名字可以登上最高层次的电单车比 赛。 由小小的一家工场发展到公天的世界知名的 摩托车排气系统生产商，当中所作出的努力是无可 估计的，同时将高科技高质量的排气装置由赛车场普及至民用市场，才是Akrapovic的最大成就。
250摩托改装天蝎排气管，声音如何？
声音变化不大，而且如果你要改装真正的天蝎至少准备3-5千块，几百块的是铁皮，没用，还不如原厂提速快。
M3改装天蝎排气和KSG排气哪个好？总觉得KSG的声音比天蝎的好听，是怎么回事啊？
天蝎声浪不响的，注重提升性能，做工一流。（一般车都是AK的排气最贵，当初改M6的时候改装的朋友给我报价比KSG便宜，大概4W七。总之看车型，有些车AK又比KSSG贵很多） KSG的话M6改过，五万九，进货价大概是4万七，六万内都个拿下。KSG绝对是最响的，只是声音太尖锐了，低扭会有损失 IPE的M3我也听过，没KSG响，但是比KSG稍微浑厚点 其实性价比最高，声浪最浑厚的是 meisterschaft 的GTC带阀门的。但是最好听的是不带阀门的meisterschaft 的GT2。以前听过一辆M3的，真的超棒， 很浑厚！价格也4W左右。虽然没有KSG和IPE响，但是那种声浪不浑厚，我自己都听腻了，懂行的人听着像F1，不懂行的说是拖拉机- - 纳闷的很。 你喜欢声浪浑厚，要超跑声浪就选Mmeisterschaft 带不带阀门随便你自己。 外观最好看的是KSG的烧蓝，声音最响的也是KSG, 改了1年木有共振，哈哈！希望能帮到你。 AK不要选择，声浪不响，改个排气干嘛？看看？上赛道？那是职业玩家的选择
天蝎排气关阀门后声音吵吗
不是很吵，作为世界数一数二的排气品牌，你要有理由相信他们工程师的实力。望采纳
如何分辨真假老虎牙
老 虎的 .牙 .齿 最大的是东北虎的 最大长度13厘米（网上的资料） 一般大小都在6厘米以上 产地不一样 大小就不一样 图上贴的 是印度产的 今天了解到 老虎 .牙.齿上有一很明显的凸起的棱 这个 其他.牙.齿上都没发现有这样的突起 不过 通过这一点来确认是不是老.虎.牙.齿 我还要验证过才可以确定 还有一点 老.虎.牙.齿是实心的 至少成年的是这样 其实准确的说法是 空的地方很细 不过要想知道是不是很细 除了锯开 就只能照X光了
