伦敦双子桥
成都双子桥在哪个区
只听说过双桥子，属于锦江区。
新桥到重庆双子大厦怎么走
公交线路：287路 → 468路，全程约13.1公里 1、从新桥步行约110米,到达新桥站 2、乘坐287路,经过5站, 到达石桥铺站 3、步行约30米,到达石桥铺站 4、乘坐468路,经过7站, 到达光电路西站（也可乘坐364路） 5、步行约460米,到达双子星座
双子桥怎么到五桂桥
已经很近了，如果你已经在双桥子 那一定能看到双桥子立交桥，沿桥往东走半个小时左右就到。如果不想走路，公交车吧，往东的 几乎每一路都倒五桂桥。要不就打车 起步价9块就能到~
梦见过河没有桥
梦见河流意味着幸福、富有。女人梦见河流，会接到父母的邀请回娘家。农民梦见河里发了洪水，庄稼丰收。梦见干涸的河，会受到损失。旅游者梦见退了潮的河，前进的道路上会有很多障碍。梦见过河，一切顺心如意，捷报频传。囚犯梦见过河，不久会出狱。商人梦见过河，能转亏为盈。男人梦见在河里潜水，身体会健壮。女人梦见潜水，会生男孩。 梦见过桥，意味着经过艰苦的努力会取得成果。梦见从桥上掉下来，一切都会落空。梦见从桥梁下穿过，会遭厄运。
无锡钱桥风水
要真正看好风水一是最好实地勘验；二是有基本的地形图或平面图。不知道这些事不能随便评定风水的
有哪些桥是用人的名字命名的
炫明‖新杰‖韵舟‖鑫磊‖天佑‖泽洋‖健柏‖建辉‖雪松‖刊易‖柯勤‖星野‖致轩‖哲瀚‖新豪‖冠楠‖苑博‖风桦‖沙欧‖卡思‖苑杰‖博文‖伟诚‖伟宸‖君
八字桥的介绍
八字桥位于绍兴城区八字桥直街东端，处广宁桥、东双桥之间。全国重点文保单位。据《嘉泰会稽志》记载，始建于南宋嘉泰年间(1201-1204)，四年(1256)重建，“两桥相对而斜，状如八字，故得名”。 桥以石材构建，结构造型奇妙，八字桥陆连三路，水通南北，南承镜湖之水，北达中国大运河，为古代越城的主要水道之一。这里位处三街。三河四路的交叉点，桥呈东西向，为石壁石柱墩式石粱桥，三向四面落坡，共中二落坡下再设二桥洞，解决了复杂的交通问题。桥面条石并列，长4.85米，桥高5米，净跨4.5米；桥面宽3.2米，桥东西长27米；桥东的南北向落坡各为12.4米、17.4米，桥西的南向落坡为14米，西南落坡17米。桥上置栏，望柱头雕覆莲。桥合石壁式，高4米，东西两面各立石柱9根，主孔下西面第五根墩柱上刻有“时宝――丙辰仲冬吉日建”。西端南面的踏跺下建一小孔，跨越小河。
观音桥到光电园双子座怎么走
驾车路线：全程约47.6公里起点：观音桥1.从起点向正北方向出发，行驶100米，左转2.行驶3.4公里，右转进入草坪路3.沿草坪路行驶300米，直行上匝道4.沿匝道行驶770米，右前方转弯进入包茂高速5.沿包茂高速行驶28.4公里，直行进入黑石子互通6.沿黑石子互通行驶890米，直行进入沪渝高速7.沿沪渝高速行驶6.5公里，直行进入内环快速8.沿内环快速行驶4.8公里，在星光大道/新南路/黄山大道出口，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶410米，直行10.行驶110米，右转进入星光大道11.沿星光大道行驶520米，左转进入黄山大道中段12.沿黄山大道中段行驶600米，左转进入青枫北路13.沿青枫北路行驶150米，右转14.行驶120米，右转15.行驶20米，到达终点(在道路右侧)终点：双子座A
除了木头桥，石头桥，钢铁桥，玻璃桥，纸桥，盐桥，还有什么桥
双桥、贞牛桥、福满桥
富阳有哪几座桥?
1、〈万龄桥〉 万龄桥，位于富阳市鹿山街道汤家埠村中部。东西横跨九曲浦，桥两端皆为民房，南距富春江60米。明嘉靖间里人陈绍建，清朝曾多次修筑。至清光绪间，邑宰周学基令陈、闻等姓重修。为方便车辆通行，村民于上世纪80年代初将桥两侧台阶改成斜坡式。1985年被列为富阳县文物保护点。 桥主体结构完整，保存基本完好，但部分饰件有所损坏。据光绪《富阳县志》卷十记载：万龄桥“在汤家埠、跨九曲浦，为金、衢、严驿道。明嘉靖间里人陈绍建，清朝曾多次修筑，至光绪间邑宰周学基令陈、闻等姓重修。” 万龄桥为单孔石拱桥，桥高6米，宽3.5米，长15.5米，单跨11.5米。望柱头雕有大狮子4只，小狮子8只（现毁一只）。朝南桥拱上刻有“万龄桥”三字，横搁的两根石桥梁上，刻有4个兽头，桥墩底两边刻有两条蜈蚣。 今年91岁的汤才忠老人回忆说，上辈流传着这样的故事：这座桥刚造好时，一个新娘的花轿，刚好从这里经过。大家计上心头，叫新娘给桥取个名字。没想到新娘子是个才女，稍思片刻，脱口而出：新新娘子新新桥，千年太婆万龄桥。周围的群众，拍手称好，桥也因此得名。 2、〈日新桥〉 日新桥位于富阳市永昌镇民政村。据当地村民反映为清末时临安与富阳两地合建，”文革”时期局部被毁，20世纪90年代由对岸临安市三口镇冲坑坞村民修葺。此桥据于民政村与临安市三口镇冲坑坞村交界处，桥东西走向，横跨永昌溪，距牧松公路300米左右。 日新桥总长22.87米，桥宽4.3米，桥高4.8米，中拱高4.1米，边拱为3.2米。目前的桥结构完整，只有部分望柱的石刻像被毁。日新桥为三孔石拱桥，东西走向，桥底由石头铺成，桥下有分水界，分水界由条石错缝砌筑，上有荷花柱，文革时被毁。两边望柱刻有石刻动物像，现只存有象、猴、狮子四尊石刻像，石像线条流畅，形象逼真，桥面板错缝平铺，为青石质，桥两端为台阶式。桥东有石级10级，西为9级。 民政村今年88岁的刘桥生说：“这桥造好了，我就出生了，所以名字就顺桥而生”。77岁的村民周林说，日新桥的“新”指新登片，“日”的含义是日日兴旺。当时，桥是富阳、临安交往的必经通道，桥上像集市，卖茶叶、货物等，很热闹，上个世纪60年代之后，旁边的路修好了，日新桥就逐渐废弃了。 3、〈湘溪桥〉 湘溪桥座落在湘河村的东南面，横跨湘溪，东临湘溪公路约50米处，北面三十米处有一水泥桥，西面临村子。据《新登县志》卷六“津梁道路”记载“湘溪桥，在县北二十五里。（今按湘溪距城三十里）明嘉靖壬于郎益集资建。”由此可见湘溪桥为明嘉靖年间所建。 湘溪桥是一座木结构桥，有十根大树横铺构成此桥的桥梁，桥上面为面阔四间的木屋亭，南北两边是木板封闭的，桥东西两头都没有辅助建筑物，东是一所厕所，厕所与桥间是一条古老的南北大路，实是现存较为完整的古老木桥。桥长：11.2米，宽 3.8米。 桥屋栋梁上记载：“明嘉靖间壹建万历间壹建男鸾纠众继建崇祯间（人名□□）等纠众继建清乾隆间鸾裔纠众继建道光间鸾后裔重建民国八年七月郎氏后纠众重建。” 据《新登县志》卷六“津梁道路”记载：“湘溪桥，在县北二十五里（旧志）。今按湘溪距城三十里，明嘉靖壬子郎益集资建。” 4、Qiao> 万寿桥，位于富阳市万市镇万市村。此桥“在槎源坞口距万氏镇数百步一名万氏桥相传为贞女万月娘建今人皆呼为万氏桥清光绪二十三年重修。”“按旧志列南新乡明邑人罗贵募缘重修。”《新登县志》光绪年编。 万寿桥座落于万市村，横跨万市溪，桥东侧距今万市集镇一百五十余米，西侧距老万市镇百余米。万寿桥年久失修，东首桥墩有塌陷状，但桥面今年经部分修整。 万寿桥系石砌双孔拱桥，桥面全长21.1米，宽4.3米，系青石板铺成，两侧桥堍均有十五个台阶系青石板砌成。桥高5.2米，两孔阔10米，两孔边由73块石条砌成（石条长为90厘米，阔为49厘米，厚23厘米）两孔中间有分水鳌头高3米，斜面长3.5米，头共底阔3.9米。 据当地长者传说：此桥是继老万市桥后所建（老万市桥系明邑人罗贵募建）时隔数十年。故称新万市桥。又传:原万市村两兄弟为山界纠纷打官司,路径万市溪，山溪水急，难以过溪，折回，怒消，均认为赴城打官司，必然双方倾家荡产，故经族人调和后，出钱造此桥，造福于人，以求和好长寿，故名万寿桥。 5、 长春大庙桥，位于富阳市常绿镇章村，毗邻萧山、诸暨两市，距富阳约45公里，大庙桥位于章村村东，架在北溪下游章村段，横跨南北两岸，南岸为章村，北岸桥头原有一土地庙，当地叫“大庙”，到北岸可去富阳、萧山、诸几等地，桥的下游侧是南溪流入北溪的交汇处。建于1908年。在清代，常绿镇称“长春乡”，北桥头有个土地庙叫“大庙”，为此得名“长春大庙桥”。 桥除部分栏杆损坏外，其它部位都很完整，桥墩、桥身、装板、河身泊岸都很坚固。此桥横跨北溪南北两岸，原为三孔三边石梁桥。1956年，因山洪爆发，北桥岸河身泊岸被洪水冲毁，致使溪面改宽，但两边金刚墙安然无恙。同年修理时增加一孔，为四孔，用钢筋混凝土浇筑桥面，毛石河身泊岸，桥旁现建一小屋。南岸河身泊岸向溪中扩建，把南端桥孔三分之二封堵，在岸上建有二层砖房一幢，严重影响泄洪能力，掏当桥面侧面当中，刻有行书“长春大庙桥”五字。 三孔桥净跨21.3米，桥面宽2.36米，高为3米，南北两孔相同净跨5.8米，中孔略长6.3米；分水金刚墙宽为1.7米，上游面用分水尖，下游无，掏当押面在上游侧挑出0.5米做成螭首，中孔掏当桥面长2.85米，边二孔各为2.35米，厚0.32米，斜掏当桥面石长2.15米，厚0.32米，用7根石条并列筑砌。水盘高0.88米，纵联错口砌置。 桥上栏杆只剩下游侧，栏杆残长15.95米，制作简练，用素面石板作栏板，高0.43米，厚0.1米，长度每段不等，望柱高0.7米，断面为0.2米见方，柱头做成莲花瓣。桥心用石板并列横铺，两边桥面直条石板连接纵铺。 6、〈八字桥〉 八字桥，位于常绿镇章村东南面的南溪上，横跨东南与西北两岸，东南岸是常绿通往富阳、萧山和诸暨的公路，西北岸是常绿最大的村庄章村。八字桥由个人出资，于民国二年（1913年）建造。1956年因山洪爆发，洪水没过桥面，致使桥栏杆全部被冲毁。1968年，桥面板被移至机埠抽水池作封面板，以后在桥面浇了一层混凝土替代桥面板。南溪的水文特征是汛期长，水位变化大，溪流的落差较大，水流湍急。桥栏杆已被洪水冲毁，桥面板已被移作他用，后在桥面被浇了一层混凝土。两岸的河身泊岸、桥身及分水金刚墙都很坚固。 八字桥为双孔三边石梁桥，横跨南溪两岸，是章村通向外界的又一主要出口。桥总跨13.4米，桥面宽2.38米，高2.6米。桥栏杆已无，桥面板已改为混凝土。两桥孔跨度相同，各为5.85米，分水金刚墙宽1.7米，水盘高0.73米，分水尖长2.1米，掏当桥面用8根长2.9米，厚0.3米的石条并列筑砌，斜掏当桥面用9根长1.9米，厚0.3米的石条并列筑砌。其中2根掏当压面在上游侧出挑0.6米，做成螭首。分水金刚墙和两岸河身泊岸皆用方条石纵联砌置。 此桥设计科学合理，结构牢固，造型美观，赞颂着建桥人的服务乡民的奉献精神。 7、〈万安桥〉 建于清乾隆叁拾年（1765）。万安桥坐落在富阳市鹿山街道夏家村前，横跨大溪坑，南北方向，北通夏家村，南15米处即为富阳镇至新浦公路。古桥保存尚好。 万安桥桥孔用60×40×25厘米的条石砌成，砌筑方法为并列直砌六块，横砌五块，每层次长方形条石逐渐增加成弓形，共用条石一百十余块。桥净跨4米，高3.2米，宽2.4米。圆洞上方东侧嵌有50×35厘米的石块，刻有“万安桥”三字，西侧嵌的条石上刻有“大清乾隆□叁拾年□信□□仝男□□”等字，据此，该桥建于乾隆三十年（1765），距今已有二百余年的历史。 8、〈庄泽桥〉 庄泽桥，位于富阳市新登镇乘庄村。庄泽桥自南向北，横跨松溪，座落在新登镇东北面约四华里左右的地方。两面距富新公路（320国道旧线）300米左右。 庄泽桥为条石砌成，三墩四孔，桥面是十六块条石组成。桥墩上凿有鳌头，蜈蚣等图案。桥总长29.05米，宽1.55米，桥板厚0.35米；桥墩宽2为，长5.1米，桥高约5.5米。据民国间修的《新登县志》卷六、七页记载，庄泽桥是明万历间方廉和其弟方秋所建。据当地老人回忆，庄泽桥于民年间已拆重建，其建筑材料旧庄泽桥的石材占一部分，其余为新的石条，其式样不变。 9、En波桥> 恩波桥位于富阳市富春街道富春路西端，东西向横跨苋浦河。 恩波桥始建于何时无从考证，据清光绪《富阳县志》桥梁记载：原为木桥，宋太平兴国九年（984）圯。冶平二年（1065）邑人孙道长重建，改名通济。绍兴四年（1134）县令王哀重修更名惠政。五年坏于洪水。庆元二年（1197）蔡几属邑人谢震募新之复名通济。嘉定间县令程王必于桥下放生改名恩波。元至正甲午又圯，明洪武十六年（1384）邑人姚福缘捐资募建盖屋一十七间，宣德十年（1436）知县吴堂重建桥屋。嘉靖四十四年（1565）县令施阳得以石易木整固，清顺治十六年（1660）县令朱永盛重修，康熙间县令牛奂率里人复修。 恩波桥长57米，宽6米，系三孔联拱式石拱桥，拱券采用纵联分节并列砌筑法，中孔跨径为18.4米，两通小孔跨径各为15.3米，中间两桥墩中空，用以泄洪，桥望拄上精雕睡莲，莲蓬和芙蓉等二十对，形态各异，中间望柱精雕狮子两对，栩栩如生。桥基本保存完整 恩波桥位于苋浦河入富春江交汇处，景色宜人。每当新雨初下，船过桥下，雨滴船蓬不止，浙沥有声，入夜更觉爽耳，如果放舟桥洞，伫立船头，或昂首观星斗或在月下看雨点跳银花，则别有一番情趣，而桥附近的苋浦河段，则是一个非常理想的船舶停泊处，每当傍晚，富春江上张张归帆顶着落日余晖，载着半天残霞，缓缓地驶向苋浦河，“恩波夜雨”、“苋浦归帆”为旧时春江八景中的两景。 历代文人雅客在游玩恩波桥时有诗记载：明.吴堂著有“恩波夜雨”诗：“春风吹益鸟远朝天，夜雨江村亿往年，隔岸声传湘竹里，因风响落井梧边，湿浸渔火人家近，寒入逢窗客梦悬，重林恩波归旧邑，愿分育泽遍桑田；”清.王义祖中秋恩波桥玩月诗：“碧空万里清于水，尽道蟾宫降仙子，银河耿耿小星稀，七宝光华满街是，石梁远跨禁城西，联步登云觉天低，静倚栏干风扑百，古色何处飘木樨，赤亭山色净遥岸，苋浦周围烟隔断，凉气逼人人影孤，江乡今夜秋方半，瓜皮艇子鼓棹轻，随波矣欠乃如鸦鸣，一曲洞箫吹过增观山骑下潮又生。胡恭、恩波夜泊诗：“霜满江城夜气清，市桥灯火隔烟明，芦花深处扁舟泊，云影空中孤雁鸣，星野低垂天万里，漏声初转月三更梦回欹（尽）闻渔唱，”一曲潇湘楚客情。 恩波桥于1985年被富阳县政府公布第二批县级文物保护单位,1997年被浙江省人民政府公布为第四批省级文物保护单位。 现今的恩波桥边,新建的恩波广场绿树成荫,青草茵茵,成为富阳人民休闲娱乐的场所，人们在这里打腰鼓、舞扇子，举办纳凉晚会。桥西侧重建的仿古式茶楼，是品茗赏景的好场所，人们在品茶之余，可以体味“恩波夜雨”、“苋浦归帆”的情趣。 10、 方坑桥位于富阳市万市镇方里村东面，东西向横跨大青溪。 方坑桥始建年代无从考证，据民国《新登县志》卷六记载：“又名永寿桥，在龙门庄清光绪二十三年（1897）重建，邑人高槐修资重建。 桥为单孔石拱桥，采用纵联分节并列砌筑法，长34米，宽5.3米，通高9.5米，桥孔高8.0米，桥孔跨径14.5米，桥面两侧石拦板高0.6米，望柱高0.9米，石栏板厚0.3米，拱券北端正中石条刻有“方坑桥”三字。桥面平整，桥面正中石板刻有圆形神兽图案，桥两端各设踏跺21级（现两端残存踏跺共16级）两侧石栏板有6块，桥望拄雕有狮子、莲花柱图案八个（1个狮子残缺）形象生动，两侧桥栏两端用抱鼓石，雕有龙形图案，桥基本保存完好。 方坑桥是通往临安的必经之路，由于不能适应交通发展需求也为了更好的保护古桥，当地政府在临古桥处新修建了一座现代桥梁，以供来往行人车辆通行。 11、Dong桥> 洞桥，位于富阳市洞桥镇洞桥头村，南北横跨葛溪支流里仁溪。 明万历二十四年（1596）建造。单孔石拱桥，桥长14.30米，宽3.60米，通高5米。拱券为纵联分节并列砌筑。拱券跨径8.2米。桥南北两边各起9级台阶，桥面中心略高如平台，四对望柱头饰狮子，两边栏板高0.53米，基本无饰，桥两端左右设太极图案抱鼓石。桥上两边置有青石二条（长3.9米，宽0.3米），供人纳凉、享日之用。桥西侧栏板刻有“洞桥”二字（上记“公元一五九六年”；“重修公元一九九四年”） 据传，洞桥头为山村小集镇，有街道狭而细长，山药铺、糕饼店、茶肆客栈、店铺林立、市气宏盛。洞桥紧接街市，又是通往佛教胜地天目山的要道之一。
