大单缸,改排气只能缓解一点,其实效果好不到哪去。
“天蝎排气”——是 Akrapovic 公司生产的排气系统,简称AK排气。因“Akrapovic”在土耳其语中,意为”蝎子”,又称之为”天蝎排气”。 天蝎排气的主要特性有: 1、耐腐蚀性:钛的耐腐蚀性非常优异。可以在很多酸溶液,甚至海水中都能保持良好的性能。 2、密度低,重量轻,强度高:不锈钢密度为7.8,钛合金密度是4.51。所以同样规格同样大小的不锈钢与钛相比,钛比不锈钢会轻出很多。 所以这一性能使得钛合金在航空航天业上应用比 较广泛。因此钛合金也属于宇航材料。 3、无毒无磁性,钛有很强的亲和力,并且无毒无磁,因此应用于医疗行业也比较普遍。
天蝎声浪不响的,注重提升性能,做工一流。(一般车都是AK的排气最贵,当初改M6的时候改装的朋友给我报价比KSG便宜,大概4W七。总之看车型,有些车AK又比KSSG贵很多) KSG的话M6改过,五万九,进货价大概是4万七,六万内都个拿下。KSG绝对是最响的,只是声音太尖锐了,低扭会有损失 IPE的M3我也听过,没KSG响,但是比KSG稍微浑厚点 其实性价比最高,声浪最浑厚的是 meisterschaft 的GTC带阀门的。但是最好听的是不带阀门的meisterschaft 的GT2。以前听过一辆M3的,真的超棒, 很浑厚!价格也4W左右。虽然没有KSG和IPE响,但是那种声浪不浑厚,我自己都听腻了,懂行的人听着像F1,不懂行的说是拖拉机- - 纳闷的很。 你喜欢声浪浑厚,要超跑声浪就选Mmeisterschaft 带不带阀门随便你自己。 外观最好看的是KSG的烧蓝,声音最响的也是KSG, 改了1年木有共振,哈哈!希望能帮到你。 AK不要选择,声浪不响,改个排气干嘛?看看?上赛道?那是职业玩家的选择
大众高尔夫 GTI 6 全段(含DOWNPIPE) 排气材质:不锈钢 钛嘴 不带阀门 不带蓝牙可控 零售价:32000,根据不同活动有不同折扣。 大众高尔夫 GTI 6 尾段 排气材质:不锈钢 钛嘴 不带阀门 不 带蓝牙可控 零售价:16000,根据不同活动有不同折扣。 大众高尔夫 GTI 7 尾段 排气材质:不锈钢 碳纤尾嘴 不带阀门 不 带蓝牙可控 零售价:16500,根据不同活动有不同折扣。 大众高尔夫 GTI/尚酷 中段 排气材质:不锈钢 零售价: 4000,根据不同活动有不同折扣。 大众 尚酷/GTI 通用三元催化头段 零售价: 10000,根据不同活动有不同折扣。
把那个,暖风小水箱的出水管拆下来,打着车就可以排
很多人都喜欢汽车改装,夸张的外观变化和强有力的动力提升, 以及人车合一的操控驾驶乐趣者是让人敏感和兴奋的,这让很多人对汽车改 装充满了无限的遐想。 1) 时尚品位车主追求汽车改装的时尚脉搏,寻求时尚品味改装的感觉, 对车辆升级改装的部件也有品质上的需求。 2) 性能升级:车主针对自己的车辆,在驾驶过程中感觉到不满意的环 节自行进行升级弥补,提高车辆的部分性能,增强车辆的安全性。 3) 运动与竞技:车主追求速度的激情,渴望强大的动力,苛刻地要求 操控表现,关注汽车驾驶的运动与竞技感受。这类人群非常莒爱各种赛事,梦想成为一名车手。 4) 体味改装乐趣:车主升级改装是对机械的一种理解和偏爱,自己动 手调整安装,研究各种升级改装部件,体味升级改装车辆的细节乐趣
找到锁块就可以改装
楼主好如果是TT的话我觉得还是MTM比较好,TUBI基本上是宝马和保时捷用得比较多,MTM相对来说比较适用于奥迪的车型,原来一个朋友A5用的就是MTM,声音不错。
爱车族
高速过弯时增加车子的抓地力,同时也降低了车身,增加了稳定性。