这种情况应该是车子的 发动机供油不足造成的 希望我的回答能够帮助你,祝你用车愉快!
你好,对于林肯大陆和金牛座的发动机来说是一样的,两款车使用的发动机是一样的,这个一些配件都是可以通用的,这个你可以放心使用就可以了。
是的是的^V^
是同一款发动机
梦见车去烦恼, 梦乘车走麦城。 分析: 车坏不能开反成好事。 此梦大吉。
观察或检测排气。看是否有轻微拉缸现象?
斯巴鲁2、5或者转子发动机凌志v8也可
要看具体位置,解决方法如下: 车主如果发现汽车突然间出现漏水的情况,可先去维修店检查,更换新的水箱,如果漏水情况依然存在,车主应该考虑是否出现以下问题: 1.检查水箱盖是否已经扣紧。 2.试着灌气入水箱,看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的,再决定修复方案。 3.拧开发动机加机油的盖子,看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象),如果有,拆开发动机更换缸垫。 4.水箱质量存在问题。 解决方法:可将漏水的散热管从漏水处剪断,用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管,而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。 如果是汽车在行驶过程中,因汽车振动或车辆事故,使水箱水管破裂漏水时,可依据具体情况采取措施: 1.漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时 解决方法:向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂,发动汽车运转。
你好,发动机肯定是国产的,不是进口的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
先平息一些心情,看来我们这个问题的车主还是蛮专业的,这道题能考死很多的维修工, 这问题我来解答一下,但是答案未必会令你满意 先讲一下电脑对缺火的判断原理 电脑检测到缺火,是从爆震传感器和曲轴角度传感器数值,凸轮轴位置传感器数值经过计算判断出来的结果,如果这缸缺火电脑时知道的,那么缺火是什么原因造成的,从维修角度来看有3个基本的原因 1、油嘴有问题,导致某缸混合气太稀或者太浓造成爆震 2、电脑到某个火嘴之间的设备出现问题,比如高压包,高压线路,火嘴和线路 3、汽油的辛烷值太低导致还没有点火的时候混合气自然出现比较严重的爆震 这是正常的可能, 由于现在的车辆对环保的要求很高,原本这些小爆震是不会造成故障码出现,比如电脑设定1000转在1分钟内爆震的频率在3次以内属于正常现象, 原来环保要求每那么高的时候1000转在1分钟内爆震的频率在7次以内属于正常现象, 以前的车出现这样的频率并不高,现在车反而高了问题就只这里,环保 爆震次数越多环保越不达标, 在设定这些数据都通过测试是完全能达到要求的,但是中国的汽油质量确实不敢恭维,所以频繁出现这问题, 你这现象频率是高了些,或者你也比较急,技师的维修确实存在不够专业的地方,比如你怀疑喷油嘴,那么我们把喷油嘴装到其他缸,你怀疑火嘴,那么我把4缸的火嘴装到其他缸去,你怀疑高压线那么我们先换一条测试一下,如果是他们的问题,那么4缸缺火怀疑的配件已经转移到其他缸去,是不是故障也会转移到其他缸,对吧,这些都换过没有效果,那么我们检查下缸压,看这缸的缸压是否正常,缸压没有问题,我们检查点火控制系统的角度是否正常,都没有问题,更换汽油测试,基本上就能解决问题,