八字墙基础图纸怎么看

  • 求个八字墙的基础和墙身体积的计算软件,编好的EXCEL表格也行。

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  • 八字墙与涵洞墙身底与底座基础是否有钢筋连接?

      八字墙与涵洞墙身底没有钢筋相连,这是同一个涵洞的两个不同的结构物部分。为了避免地基不均匀沉降造成洞身断裂发生垮塌,每隔4-6m涵洞底座基础都要设置一道沉降缝。也就是说就连涵洞基础本身也不是连续的,而是分节的。但是涵洞墙身与底座基础是有钢筋相连的。涵洞墙身的分节、盖板的分节以及基础的分节都是一致的。

  • 涵洞八字墙翼墙基础的计算?

      我不知道你想要算什么,但是你弄懂28和25是什么地方的尺寸了么,25是斜角八字墙基础最外侧到墙身的距离,28是内侧到墙身的,这个一般是设计给的,算这个干什么,没规范要求要一定相等啊

  • 涵洞八字墙与一字墙有什么区别

      八字翼墙式对水流阻力小,工程量也小,采用较普遍。一字墙式,又称端墙式,构造简单,适用于小孔径涵洞,一般在洞口两侧砌筑锥体护坡,以保护路堤伸出端墙外的填土不受冲刷。   详细介绍如下:   涵洞的概念   横贯路基或路堤的小型泄水和排洪构筑物。有的涵洞可用作农田灌溉水渠的通道;有的涵洞还兼作立交桥,作为人、蓄或车辆的通道。涵洞从广义上可称为涵渠,即包括明渠和倒虹吸管等小型过水建筑物。   涵洞的设置是根据地形、地质和水文情况确定,涵洞的孔径是根据通过水流的流量和流速确定。影响流量和流速的主要因素是暴雨强度、覆盖面积和持续时间。因此,涵洞孔径一般是根据50年内可能出现的最大洪水流量确定的。涵洞的孔数是根据流量和水位确定的。涵洞一般采用单孔或双孔,很少超过四孔,在流量稳定的河沟可设置多孔。一些地质水文条件复杂的沟谷,当采取治沟措施不经济或采用涵洞不能保证水流畅通时,可采用桥梁跨越。涵洞同桥梁的区别在于涵洞跨径较小,桥梁跨径大,如中国1981年制定的《公路工程技术标准》规定,单孔跨径小于5米,多孔跨径的总长小于8米的为涵洞。   涵洞一般用开挖法修建。在已成线路上可采用顶进法,即在涵洞的一端分节预制洞身,洞身前加钢刃,后面安装千斤顶,前方挖土,后方逐节顶进,直至就位。   组成 涵洞主要由洞身、端墙或翼墙和出入口铺砌等组成。洞身是涵洞的主体;端墙或翼墙位于入口和出口的两侧,起挡土和导流作用,是保证涵洞处路基或路堤稳定的构筑物。端墙和翼墙的形式,常用八字翼墙式和一字墙式。八字翼墙式对水流阻力小,工程量也小,采用较普遍。一字墙式,又称端墙式,构造简单,适用于小孔径涵洞,一般在洞口两侧砌筑锥体护坡,以保护路堤伸出端墙外的填土不受冲刷。如果将涵洞入口及相邻的一段洞身做成喇叭口形,则称流线形洞口,它可提高涵洞的泄水能力;出入口铺砌是对涵洞前后沟底进行加固,保护路堤和涵洞基础不受水流冲刷的构筑物。出口铺砌还能降低出口流速,起到保护下游农田和建筑物的作用。   分类 涵洞按其用途可分为铁路涵洞和公路涵洞;按建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵等;按其顶上填土情况可分为顶上有填土的暗涵和无填土的明涵;按其水力性能可分为无压力式涵洞(水面都低于洞顶),半压力式涵洞(水面淹没入口),压力式涵洞(流水充满整个洞身);按其构造类型可分为拱涵、盖板式涵、箱涵、圆形涵等。   拱涵:洞身由拱圈、边墙和基础组成,一般用砖、石弧混凝土建造。填土高度为 1~20米。拱涵需有较高的路基和坚实的地基。在石料丰富,地质良好和流量较大的地区,涵式选择上应优先选用拱涵。中国拱涵采用较广.如宝成铁路有832座铁路涵洞,其中732座为拱涵。   盖板式涵:洞身由钢筋混凝土盖板、石料或混凝土边墙、基础组成。填土高度为1~8米,甚至可达12米。在孔径较大和路堤较高时,盖板涵比拱涵造价高,但施工技术较简单,排洪能力较大,盖板可以集中制造。   箱涵:又称矩形涵或方涵,与盖板涵相似。建造材料一般用混凝土或钢筋混凝土等。铁路矩形涵的顶板、边墙、底板连成整体。对特软地基采用箱涵较为有利,但施工困难、造价较高。   圆形涵:又称圆管涵,简称圆涵或圆管,填土高度为 1~15米。欧美一些国家多采用皱纹铁管。皱纹铁管通常由钢板弯成半圆形或拱形管片,以上下两片或数片组合而成。这种管片可在工厂制造,运至工地安装。圆形涵受力性能好,工程量小,施工方便。孔径较小(一般为1.5米以下)的涵洞采用圆管涵式居多。   参考资料:......余下全文>>

  • 要重视基础,打好根基的 八字成语是什么

      千里之行始于足下走一千里路,是从迈第一步开始的。比喻事情是从头做起,逐步进行的。再艰难的事情,只要坚持不懈的行动必有所成。

  • 上等八字和下等八字怎么看?

      一、【上等八字】 甲子:甲木为栋梁之木,木主仁,坐下正印,为身高体健,慈祥恺悌,相貌俊秀。印为文书,身坐文书,主才学超群,有权柄。印又有生身助学之功,故主人记忆力强,学习成绩优秀。 戊辰:通根身旺,坐财官比肩,但支中比肩财星化火为印,变成官印相生,故主高贵。支内戊癸化火生土,而辰本为湿土,内中有火,温暖中和,能生万物,必然根深叶茂,秀气有成。 庚午:身坐正官正印,气质清纯,必主官贵,但金坐火地,须经火炼,千锤百炼,所以仕途坎坷,有大起,也有大落。 丙子:为六秀,主人聪明秀气。丙火坐子无根,主人身矮。丙为太阳主光明,而子鼠狡猾,子中癸水阴湿,故主人性格双重。身坐正官,一权在握,往往自以为是,独裁固执。 庚辰:身坐正财、伤官、偏印,主人有财禄,聪明有学识,支中伤官带偏印有贵气,而戊癸化火为官杀,变成日坐财官,可做官,但隐含伤官,可能喜开杀戒。 辛巳:身坐正印正官劫财,辛金柔弱,有正印生身,劫财帮助,由弱转旺,而正官丙火制衡,使干支中和,必主官贵,富于成功。 壬午:坐下财官,无杂气,多主官贵,丁壬合财,主得妻财或因妻制富。但壬午不如癸巳,癸巳财官双美无杂气,又为日贵。另外,壬水盖头有掩火之嫌,故虽有官贵,也难免大起大落。 丁亥:坐下正印官星,官印相生,主聪明超群,丁壬合化印星,坐贵,主官贵,与大贵人有缘。女命丁亥,可嫁贵夫。图片1 戊子:六秀日,主人聪明秀气,坐正财,得贤妻,因妻制富,干支戊癸化火生身,主高贵。 癸巳:身坐正官正印正财,财官印连生,循环清正,主高贵富贵或清贵,且身康体健有钱,生活富裕,女名癸巳,可嫁贵夫。 丁酉:坐长生偏财、夜贵、文昌,主人高贵聪明,见识超群,受人钦敬,另有叛逆创新性格。 己亥:坐正财正官,为财官双美,主贵。女命己亥,也可嫁贵夫。 癸卯:坐长生、日贵,食神吐秀,主人聪明有文才。女命癸卯,生子读书有成。 乙巳:乙木向阳,英华外发,主人聪明,但泄气,只利他人,不利己。坐下伤官正财,正官顺生,有钱,富裕,男命乙巳,多晚婚,可得贤妻,但支中伤官见官,过于刚强,不守纪律,武将者,喜开杀戒。 己酉:坐长生、文昌,主人好文学,聪明有文才,且土金相生,主人身体好,但干生支,毕竟泄气,故得失都有。 甲寅:坐禄通根身旺,坐下有伤官生财,主富贵,但比肩夺财,文才差一些。女命甲寅,身强克夫。 乙卯:坐禄通根身旺,坐比肩,无财,清贵不富贵,上下乙木,秀气透出,文才好,人秀气,手脚纤细。 丙辰:身坐魁地,支藏正印、食神、七杀,主人聪明、伶俐,辰为湿土,丙为太阳,阳光普照,万物有成,人命丙辰聪明好动。 庚申:坐禄通根,身体好,主富贵。丑月庚申,为天月两德,主人一生身健少疾病。女命庚申带天月两德,必生贵子,聪明大器。 辛酉:坐禄通根,得助,立于不败之地,聪明有文才,有能力。 壬戌:坐下财生杀,杀生印,杀印相生,主大贵,或武贵,但丁壬化木逢燥土,往往变成小人或坏人。 三、【下等八字】 壬申:身坐长生,太旺,主人好动不拘。纳音剑锋金,男命敢于拼打争斗,不善终。女命重武好斗,具男性风格。 癸酉:坐偏印,金神,外表柔和,内心阴毒。富于心计,会挣钱,但也会花钱。 己卯:坐杀截脚,为最差之日,人命己卯,易残疾、受伤,一生劳苦。年上己卯,祖上伤残,不善终;月上己卯,父母不团圆;日上己卯,青年时期命危;时上己卯,老年不得善终,子女不好。 甲申:坐绝地,一辈子辛苦,奔波,但死木逢杀克削,也不失可用。 乙酉:坐杀截脚,生在春天有救,生在土月助杀攻身,不妙。人命乙酉多不善终或不高寿。女命乙酉漂亮,浪漫,早恋早婚。 辛卯:坐偏财,桃花,男命喜欢女色,女命......余下全文>>

  • 八字墙和一字墙的区别

      八字翼墙式对水流阻力小,工程量也小,采用较普遍。一字墙式,又称端墙式,构造简单,适用于小孔径涵洞,一般在洞口两侧砌筑锥体护坡,以保护路堤伸出端墙外的填土不受冲刷。 详细介绍如下: 涵洞的概念 横贯路基或路堤的小型泄水和排洪构筑物。有的涵洞可用作农田灌溉水渠的通道;有的涵洞还兼作立交桥,作为人、蓄或车辆的通道。涵洞从广义上可称为涵渠,即包括明渠和倒虹吸管等小型过水建筑物。 涵洞的设置是根据地形、地质和水文情况确定,涵洞的孔径是根据通过水流的流量和流速确定。影响流量和流速的主要因素是暴雨强度、覆盖面积和持续时间。因此,涵洞孔径一般是根据50年内可能出现的最大洪水流量确定的。涵洞的孔数是根据流量和水位确定的。涵洞一般采用单孔或双孔,很少超过四孔,在流量稳定的河沟可设置多孔。一些地质水文条件复杂的沟谷,当采取治沟措施不经济或采用涵洞不能保证水流畅通时,可采用桥梁跨越。涵洞同桥梁的区别在于涵洞跨径较小,桥梁跨径大,如中国1981年制定的《公路工程技术标准》规定,单孔跨径小于5米,多孔跨径的总长小于8米的为涵洞。 涵洞一般用开挖法修建。在已成线路上可采用顶进法,即在涵洞的一端分节预制洞身,洞身前加钢刃,后面安装千斤顶,前方挖土,后方逐节顶进,直至就位。 组成 涵洞主要由洞身、端墙或翼墙和出入口铺砌等组成。洞身是涵洞的主体;端墙或翼墙位于入口和出口的两侧,起挡土和导流作用,是保证涵洞处路基或路堤稳定的构筑物。端墙和翼墙的形式,常用八字翼墙式和一字墙式。八字翼墙式对水流阻力小,工程量也小,采用较普遍。一字墙式,又称端墙式,构造简单,适用于小孔径涵洞,一般在洞口两侧砌筑锥体护坡,以保护路堤伸出端墙外的填土不受冲刷。如果将涵洞入口及相邻的一段洞身做成喇叭口形,则称流线形洞口,它可提高涵洞的泄水能力;出入口铺砌是对涵洞前后沟底进行加固,保护路堤和涵洞基础不受水流冲刷的构筑物。出口铺砌还能降低出口流速,起到保护下游农田和建筑物的作用。 分类 涵洞按其用途可分为铁路涵洞和公路涵洞;按建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵等;按其顶上填土情况可分为顶上有填土的暗涵和无填土的明涵;按其水力性能可分为无压力式涵洞(水面都低于洞顶),半压力式涵洞(水面淹没入口),压力式涵洞(流水充满整个洞身);按其构造类型可分为拱涵、盖板式涵、箱涵、圆形涵等。 拱涵:洞身由拱圈、边墙和基础组成,一般用砖、石和混凝土建造。填土高度为 1~20米。拱涵需有较高的路基和坚实的地基。在石料丰富,地质良好和流量较大的地区,涵式选择上应优先选用拱涵。中国拱涵采用较广.如宝成铁路有832座铁路涵洞,其中732座为拱涵。 盖板式涵:洞身由钢筋混凝土盖板、石料或混凝土边墙、基础组成。填土高度为1~8米,甚至可达12米。在孔径较大和路堤较高时,盖板涵比拱涵造价高,但施工技术较简单,排洪能力较大,盖板可以集中制造。 箱涵:又称矩形涵或方涵,与盖板涵相似。建造材料一般用混凝土或钢筋混凝土等。铁路矩形涵的顶板、边墙、底板连成整体。对特软地基采用箱涵较为有利,但施工困难、造价较高。 圆形涵:又称圆管涵,简称圆涵或圆管,填土高度为 1~15米。欧美一些国家多采用皱纹铁管。皱纹铁管通常由钢板弯成半圆形或拱形管片,以上下两片或数片组合而成。这种管片可在工厂制造,运至工地安装。圆形涵受力性能好,工程量小,施工方便。孔径较小(一般为1.5米以下)的涵洞采用圆管涵式居多。

  • 要重视基础,打好根基的 八字成语是什么?

      千里之行始于足下

  • 长沙八字墙会不会拆迁

      以后肯定会 现在是没听说过……

  • 两个凸轮轴怎么看外八字怎么看

      是一架长安四缸汽车,它有十六个气门,进气两个,排也是两个。怎么来...   答:排气门调20到25mm进气门15到20mm,把凸轮轴调到上止点看哪缸气门处于关闭状态才可以调.每缸调好做个记号,一定要用塞尺调,尽量少用手感。