老虎图像猜生肖

  • 上山打老虎,老虎打瞌睡猜一个生肖

      就是《虎》,常言说:老虎还有打盹的时候。

  • 图像/一人举着斧头猜一生肖或数字

      班门弄斧   【解释】:在鲁班门前舞弄斧子。比喻在行家面前卖弄本领,不自量力。   【出自】:唐·柳宗元《王氏伯仲唱和诗序》:“操斧于班、郢之门,斯强颜耳。”宋·欧阳修《与梅圣俞书》:“昨在真定,有诗七八首,今录去,班门弄斧,可笑可笑。”

  • 上山打老虎,老虎打瞌睡,请猜一生肖

      猴——老虎打瞌睡,被上山的人一枪打死了,山上就没老虎了,猴子于是称霸王了

  • 看图猜成语一只老虎对着大海

      洪水猛兽 ( hóng shuǐ měng shòu ) 解释 比喻极大的祸害。 出处《孟子·滕文公下》:“昔者禹抑洪水而天下平,周公兼夷狄、驱猛兽而百姓宁。” 用法 联合式;作主语、宾语;比喻为害极大的人或事物 示例 黄色淫秽书刊是毒害青少年的~。 近义词 后患无穷、祸不单行、天灾人祸

  • 老虎和狗的生肖和吗?

      你好。   寅——午——戌,三合火局。吉祥。   寅(虎):火长生在寅。   戌(狗):为火库。   寅虎与戌狗到冬月,合成火局,会特旺。单独他两,【合】,要有条件。有的命书,说他两【合】。   祝你好运。

  • 比老虎还凶恶的是哪种生肖动物呢?

      龙   不然就是蛇

  • 老虎发威跑不了,今次霸王是美人,猜12 生肖中的一种动物

      应该是兔,兔子白白净净的

  • 上山打老虎是什么生肖

    你好,答案是牛 牛与人关系极为密切,尤其在农业社会,更是人类最得力的助手,若是没有牛的协助,也许人类社会不会进步这么快。牛的动作较缓,但有毅力,且耐劳苦,因此牛年生的人也具有此特性,不管别人怎么说,或周遭如何困苦,他会不在乎地以自己的步调一步一步做下去,最后也会完成任务的。因为,他们在做之前已经过慢慢的考虑,有时考虑时间长了一些,会让他人觉得动作太慢,不过,一旦付之行动,一定连喘气和疲倦也不露地完成。 牛有【反刍】习性,胃里食物要花很长时间重复咀嚼,一遍又一遍,使之完全消化,绝不会急就章下咽,所以牛年生的人也如此,一件事会在脑中反复思考,一遍又一遍,要自己全盘理解之后才会作决定。不过也因为如此,会在事业群中显得多虑、多问题,让他人觉得想得大多。然而,一旦作了决定就会勇往直前去执行,任何波折都会设法克服,埋首苦干。内心决定的想法会深印脑中,遇到客观上的变动,或来自临时的变化,市场变化,较没有立即应变的能力,总是认为自己的决定仍然正确,所以此时又显得顽固,最好能在此时暂时放下自己的看法。 希望我的回答可以帮到你 建议提问的朋友遇到正确答案时,能够及时将最快回答正确的答案采纳,免得其他朋友以为前面还没正确的答案而费尽脑筋。 采纳他人的答案,既是对他人劳动成果的肯定,对答题者也是一种鼓励,且提问者和答题者双方都能获得财富值,正所谓一举多得,何乐而不为? 如果觉得我的回答未彻底解决你的问题或有其它疑难,尽可向我发起追问,亦可求助于我的团队。

  • 狗和猪遇到了老虎,你猜老虎会先吃谁?

      我认为最有可能是狗。   因为有俗话说“虎落平阳被犬欺”,犬的战斗力还是比猪高的,所以为了使自己不受伤害,老虎会先选狗,这样,将大对手摆平后,慢慢吃猪

  • 这幅图像什么生肖!意思是什么生肖!

      原标题:公交卡押金被“磨光”:磨掉的是钱还是信任?据新华网南京7月6日电 题:公交卡押金被“磨光”:磨掉的是钱还是信任?——公交卡“磨损费”现象调查新华社记者潘晔、聂可手中的公交卡“完好无损”,退卡时竟被扣掉“磨损费”,直至公交卡押金全部扣完。新华社记者调查发现,作为公益性垄断企业,一些城市的公交卡企业打着折旧费、维护费、磨损费等各种名目变相收费,“蚕食”着公交卡押金,让押金“有去无回”。小小一张卡背后藏着什么猫腻?公交卡押金为啥成为“唐僧肉”?退卡每月需磨掉1元,两年半后押金一分钱不剩“押金不能全退给你,要扣掉每个月1元的磨损费。”在南京工作多年的马先生即将到外地工作,他在地铁站退还公交卡“金陵通”,想要取回30元押金时,却被告知要扣除“磨损费”。不少市民和马先生一样,在办卡时对“磨损费”并不知情,不退卡不会遭遇此事。记者在南京大多数地铁站采访发现,办卡时工作人员只是询问办记名卡还是不记名卡,并未告知“磨损费”相关事项,办卡处附近也没有明显标识。“作为公益性企业,收什么费应该和老百姓明示。”市民周女士抱怨道。记者查询到2014年7月1日实施的《金陵通记名卡办理章程》中规定:卡有弯、折、裂、破等或其他人为损坏的,不退卡押金。而第十二条指出:交纳押金的卡外观及性能完好的,卡押金在扣除磨损费后退还,磨损费自购买月起按1元/月计算,最高30元封顶。“也就是说,两年半之后退卡,押金一分钱也拿不到了。”许多市民质疑这样藏着掖着收“磨损费”是否合理。对此,南京市市民卡有限公司相关负责人表示:退卡是持卡人的权利,但会造成资源浪费,大量退卡会给企业带来沉重的成本压力,因此企业自主提出了退卡收取磨损费的规定,并已报相关部门备案。记者调查发现,还有一些地区的公交卡也存在类似现象:浙江舟山公交卡和市民卡合并后,退公交卡需扣一笔“折旧费”,一年的折旧费是4元;江苏苏州推出苏州市民卡后,过去的“苏州通”卡还能继续使用,但若退还“苏州通”,要从原来的40元押金里扣除每个月1元钱的维护费。“收取‘磨损费’没有法律依据。好比你去饭店吃饭,还要付餐具的磨损费吗?”北京盈科(南京)律师事务所合伙人吴宇律师指出,目前国家并没有相关法规支持“磨损费”的合理性。“押金的设定是为了保障交易安全,其所有权并没有改变,在双方法律关系不存在且无其他纠纷后,押金应予以退还。”巧借名目的“磨损费”横行多年好好的押金,为