汽车暖风水箱属于小循环还是大循环
汽车暖风水箱堵了怎么办
最简单的，找个的洗车场，再找个修理工，让他拆下暖风水箱的进出水管，然后用洗车的水枪来回的冲洗，等流出来的水变清就行了。 如果呢过搞到除垢剂的话，也可以放掉原来的冷却液，加入清水和清除水垢的除垢剂，开一两天后再用清水冲洗几次，然后再注入新的冷却液。
汽车暖风水箱要加水吗
大多数汽车装在仪表台后面中间位置，要拆掉仪表台才能看到，发动机后面的暖水管通向仪表的位置装的就是暖水箱。 【暖风水箱】 暖风水箱，正好是热空调系统中的一个制热部件，发动机中的水流经暖风水箱时，把暖风水箱加热，风机工作，对着暖风水箱鼓风，风在通过暖风水箱时被加热，那么出风口出来的就是暖风了。 【冷凝器】 冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件，就像，水箱一样是用来给水散热的，冷凝器就是用来给冷媒散热的，它散热的好坏直接影响空调冷气效果。
小轿车的暖风系统属于大循环还是小循环
你好 暖风的系统属于小循环 希望我的回答对您有所帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车暖风水阀开关
暖风水阀一、冷却水的大小循环 冷却水的循环路线：节温器可以使冷却水有小循环、大循环和混合循环等三种循环路线。1．小循环：当发动机水温低于76℃时，节温器主阀门关闭，旁通阀打开，气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出，经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵，并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热，可使发动机温度迅速提高。这种循环方式称为小循环。2．大循环：当发动机水温高于86℃时，节温器主阀门打开，旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热，水温迅速降低，然后再由水泵送入气缸体水套。这种循环方式称为大循环。3．混合循环：当水温在76～86℃之间时，节温器主阀门和旁通阀都处于部分开启状态，此时大、小循环都存在，只有部分冷却水经散热器进行散热。 二、蜡式节温器工作原理 常温下石蜡呈固态，水温低于349K（76℃）时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵，故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动，不经过散热器，且流量小，所以冷却强度弱。 当发动机水温达349K（76℃）以上时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定，故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门逐渐打开，旁通阀开度逐渐减小。 当发动机水温升高到359K（86℃），主阀门完全开启，旁通阀完全关闭，冷却水全部流经散热器，称为大循环。由于此时冷却水流动线路长，流量大，冷却强度强。 三、关于安装暖风水阀的探讨 转帖的目的是想说明一点：汽车空调的“取暖循环”是完全不同于转帖中所说的“小循环”的另一种循环！因为，如果“取暖循环”就是“小循环”的话，则在冷冻液温度达到86摄氏度以后，旁通阀将关闭“小循环”，也就是关闭了“取暖循环”——这是不可能的事！所以大家加装暖风水阀时，只要像吉利金刚那样用两通阀关掉“取暖循环”的进水管就行了，不用担心这样会“憋坏水泵”！为了防止“憋坏水泵”而安装的“桑塔纳3000的H型四通暖风水阀”就完全没有必要。
轿车的暖风水箱堵了怎么办？
轿车的暖风水箱堵了，可以通过疏通管道来解决。 更换暖风水箱的方法： 1、拆除电源负极，用绝缘物挡住，避免失误再重新搭上；
力帆620汽车暖风水箱如何拆
暖风水箱一般都在副驾驶工作台下面，有个20CMx20CM大小的水箱两边的抱箍拆掉还有螺丝拆掉即可，但是要注意的是暖风水箱拆掉以后要加一个管子把两根管连接一下不然的话驾驶室会养鱼的。
汽车水箱冷却液加水对冬天暖风有影响吗
没有，但是可能导致冰点不准，容易把防冻液冻成冰块。且水循环系统也不好，水在沸点后会有水垢等残留物，容易堵塞水循环系统。
老款迈腾暖风水箱怎么拿
这个需要到专业的维修店维修，需要把仪表台全部拆下来，熟练点的把副驾驶杂物箱取下也能拆下来【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
暖风水箱漏水，如何处理？
需要拆装仪表台，工程量很大，人工要贵过暖水箱
迈腾暖风水箱怎么换
需要打开工作台
