汽车防冻液老是缺水
汽车水箱没加防冻液 机器行驶中短暂缺水 有什么后果？
* 冷却系统缺水会造成发动机水温高，对发动机影响很大。经常缺水说明冷却系统中有漏水，或者缸床垫有轻微冲床。 * 水箱里的水不会凭空消失，如果确定没有外部泄露，那要看看是不是漏到发动机水套里面去了，检查方法很简单，拔出机油尺，看看机油颜色，如果机油变稀且呈乳白色，那么确定是水漏进了发动机了，这样的话必须马上去维修。 * 有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了，那就有可能是因为水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。
汽车漏防冻液是什么原因
防冻液渗漏的话，首先判断漏点在哪里。从防冻液的储罐开始，顺着防冻液的循环管线查，看看是管线连接点还是水泵、水箱有渗漏。管箍松动、水管老化或者水箱锈蚀都有可能造成渗漏，或者有碰撞事故也能造成管线损坏。 一般来说，个人不具备维修渗漏的条件的话，最好先补足防冻液，然后去找维修站。自己查找漏点的主要作用是防止被维修站忽悠了。
汽车发动机有点渗漏防冻液，该怎么办？
检查下车辆的冷却系统是否存在泄漏点，如冷却管路、水泵、水箱、节温器等等。具体需要检查下。 汽车发动机里没有防冻液，所以发动机不会漏出防冻液，防冻液是给发动机降温的水箱里漏出来的。
挖掘机防冻液都走副水箱跑了是什么回事！
一般车辆防冻液很少会出现缺少的情况，所以基本不用太过于操心。但如果您防冻液缺少明显，就需要引起重视了，很有可能是冷却系统中有渗漏。防冻液加入水箱后一般加到水箱脖处即可，不要过满。为防止液体中存在气泡而不能加到位，可发动汽车，使液体循环几次。此外，不要直接加注防冻液母液，因为直接加注防冻液母液不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而可能会出现如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。 观察防冻液的外观、辨别其气味，进行直观判别。防冻液应透明、无沉淀、无异味；如果发现外观浑浊，气味异常，说明防冻液已严重变质，应立即停止使用。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准
汽车没气
首要的就是更换备胎，没有备胎的话最好是找拖车来拖，最好不要用没气的轮胎继续行驶，这样的话，对车胎的磨损很大，对轮毂也有很大的影响。
汽车仪表显示缺水,等几秒又没有了,怎么回事
快要缺水了，提示要加玻璃水。 所谓玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称。属于汽车使用中的易耗品。 优质的汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。汽车挡风玻璃水俗称玻璃水（即车窗净）。
汽车
满意回答 你好！ 首先，非常高兴为您解答问题！ 抛锚，其实这个词原来是从船那里“舶来”的。众所周知，锚是用来固定船只的。怎样固定的呢？就是把锚抛到海里，使尖插到水下的淤泥，使船不动。“抛锚”的意思就是船不动了。汽车也是这样，当汽车由于汽车发生故障等非人为因素导致汽车停下不动时，就叫做抛锚。 希望您会采纳我的回答！
汽车烧机油和缺水有比然的关系吗
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。，现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。，现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。
水温报警灯亮，水箱并不缺水.哪儿烧了是么，得去汽车
这很有可能是水温传感器的故障 但具体您得到修理厂查查防冻液和传感器
汽车水箱缺水怎么办？
发动机的气缸外面包裹着汽车降温系统，同时，机油也会渗入气缸壁与活塞的缝隙进行润滑，他们是两个被分隔的独立的循环系统，但水箱水和机油都要经过气缸盖中各自的管路，气缸盖与气缸之间还有一个气缸盖衬垫（如图）。如果气缸盖因高温变形或气缸衬垫老化，此时，机油循环系统、水箱循环系统及气缸三者之间将形成或大或小的通路。车主描述机油呈现乳白色就是因为掺进了水，另外，车无滴漏却耗水很快，是因为部分水和机油进入气缸燃烧蒸发所致。 气缸盖和气缸盖衬垫损坏一般是由于发动机过于老化或者长时间高温工作所致，解决办法只有检查更换这两个机件。 一般来说，引起发动机高温的原因有三个： 1.冷却系统中冷却液不足。 2.冷却循环系统不通畅。 3.冷却风扇工作不正常。 因此，为避免发动机高温损坏机件，大家一定提高警惕，出车前注意检查冷却液位是否正常，行驶中，多注意水温表显示水温是否正常，水温报警灯有否偶尔亮起，防患于未然。
