女人梦见自己开大挂车
梦见看见有三辆大挂车翻车
我昨晚也梦到了，后来有什么预兆吗？
梦见开大挂车倒车翻车
梦见开大挂车倒车翻车：人气越旺盛的地方，你的精力越旺盛！这两天和亲戚、朋友们待在一起，开开大食会、聊天会什么的，就最舒服不过了。嘻嘻，你人会发现自己原来也是蛮八卦的！
孕妇梦见自己在大挂车车底
出行的人梦见挂车，建议平顺可行。怀孕的人梦见挂车，预示生男。三、四月生女。慎防流产。本命年的人梦见挂车，意味着诸事不利，慎防官符、朋友背信之事。恋爱中的人梦见挂车，说明双方家长同意，延长婚嫁时间。做生意的人梦见挂车，代表受价格不稳而损财，从新整顿内部再开业。上学的人梦见挂车，意味着理科成绩较着，要有信心再努力。
梦见开大车道越来越窄过不去了
预示你做每一件事情，可以起步太大了，结果导致的失败。所以你要谨慎行事噢希望采纳
梦见老公开大货车车上下来个女的
货车主生意 货车往来运输，象征着生意的好坏。 梦见装满东西的货车，要破财。 女人梦见装满东西的货车，随时会与丈夫分居。 商人梦见装满东西的货车，顾客会赖帐。 梦见客货车，不久要搬家。 工作人员梦见货车，要调动工作。 囚犯梦见空货车，有可能转到别的监狱。 旅游者梦见空货车，旅行会舒适、幸福。 梦见开满货物的货车，能发大财。
梦见别的女人
梦到别的女人，回忆是今天的主题。你会接到来自远方友人的问候，或者通过其他途径得到他们的消息，知道他们过得好不好。你的心绪也会因此被拉到远方。比起现实，回忆中的人和事更能带来美好的感受！大自然的绿色会减低你的忧伤，建议你外出走走，尽量不要闷在家中。
做生意的人梦到别的女人，代表有赚钱有支出，财难聚，风水住宅注意些。
本命年的人梦到别的女人，意味着平顺中稍有起伏，最后还是获利丰收。
恋爱中的人梦到别的女人，说明性情难容，互相忍让婚姻可成。
怀孕的人梦到别的女人，预示生女，冬占生男。慎防流产。
梦到别的女人的网友梦例
网友梦境：女人梦到自己穿新裙子很漂亮很高级，什么意思？？？
周公解梦：梦到裙子，表示你希望展现自己的女性气质。梦到穿裙子，有可能表达出一种潜在的暴露癖倾向，和内心受压抑的欲望。
下雪天开大货车怎样下坡
那要看当时的路面坡度，气温，路面有无积雪！如果气温零下，路面坡度大，有积雪又没有防滑链的话，在坡顶就减速或者在确保安全的情况下停车，与前车拉开距离，200米以上为最好！然后挂抵挡，打开排气制动开关缓慢下坡！在下坡过程中不要超车，不要猛打方向保持匀速直线行驶，密切注意前车动向，如前车有紧急停车或侧滑现象，应配合使用排气制动提前处理！如有缓冲器，就视情况使用不同的缓速器档位，其他一样！
梦见开大黃河汽车
生活虽然艰辛，但你心怀大志，日后必定飞黄腾达
开大客车的技术，以及要领
希望对你有帮助！ 驶大客车与驾驶小车和货车相比无疑增加了难度，如你原为C照则难度更大些。这是因为客车的外廓、轴距、轮距等都增大了，在公路上‘占据’较大面积；还有就是驾驶员--车辆--公路的相对位置发生了变化，驾驶员座位好比搬到了轿车或（长头）货车的左前保险杠处，会对路况的判断及相应的操作带来误差，特别是在变道或转弯时更为明显。平头客车与长头车最大的区别是在变道或转弯打方向时（无论向左或向右）都应比长头车晚1--2米再打方向盘，才能保证客车在公路上的正确轨迹。再加之公交车乘客多、站点多、上下客频繁且多行驶在交通繁忙、拥挤路段，对驾驶员的技术操作和责任心有较高要求。所以建议注意几点： -- 1.熟练掌握基本驾驶操作。比如起步糅和、换档顺畅、方向稳准、停车平稳是开好公交车的基本要求，使乘客‘起步不抬头、停车不点头、过弯不甩头’。使乘客舒适满意。 -- 2.公交车多为平头车，视线良好，左、右后视镜宽大，失真率较小，客车四周平直无凸起物，这些是客车的优势，但由于进出站、上下客频繁拥挤，时常有人在车前车后乱窜且恰是盲区，故应特别懂慎小心，不急不燥，真正做到眼观六路，耳听八方。特别注意门关好后，确认车门上或车门前无人时才缓慢起步（用好半联动）。 -- 3.变道是公交客车的家常便饭。重点是注意观察左、右及车后的情况。如向左变道（出站），先应观察左边人、车、路的情况，以便作出是‘迅速切入，礼让三先，慢速挤入’的判断及操作。避免强行占道造成堵塞或擦挂事故。如向右变道（进站），主要观察右后方向的车辆及行人的情况，宜慢速右靠。不可‘急减速、猛右打’。 -- 4.遇到路上拐弯、走走停停的路面，应依照‘尊章守纪，鱼贯而行’的原则。因为大多数公交客车都个头大、动力差、行动慢，不便左钻右突，一旦脱离队伍很难入列。易吃罚单不说，还易遭乘客议论。在驾驶操作中，应手快脚轻、慢速行驶、以滑代刹、轻刹慢刹及多用‘高档低速’和少用‘低档高速’或‘加档及时，减档稍慢’等驾驶技巧。如遇塞车走走停停，注意与前车的安全距离，避免抵近急刹。操作上重点是注意油门、离合器、刹车三者间的协调与配合及半联动的合理使用。坡道堵车还应注意追尾和后溜。 -- 5.左右打方向盘的时机及方法。前面说过，因驾驶者座位前移，加之轴距大、车尾长，内轮差大，如仍按长头车转弯打方向时机就会使‘车头有宽余、车尾过不去’的境况。所以，应尊循‘晚打快打’，‘快打快回’的原则。晚打快打的意思是抵近弯道尽头才打方向，打方向盘的速度要用力，要快。以‘快’来补‘晚’。快打快回的意思是（较急的弯）在以快补晚的同时如不‘快回’，就会使车头不能及时回正而偏离轨迹甚至驶离道路。 -- 亲爱的朋友，以上是我开客车的一些体会，不知是否对你有帮助。就你目前叙述的情况看，对驾驶客车还不太熟悉，但只要勤学苦练，多体会，一定会成功的。祝你一路平安。
怎么开大卡车？
车都是一样开的，想开大车还是先考驾照。先找个大车练习练习，主要就是转弯注意角度，大车不像小车那么好转，还有就是倒车要格外注意，这可比转弯难太多了！ 档位吃作及运用 加减档（配档）基本原则： 档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速； 换档（加、减档）：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性； 拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火； 升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分； 退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握； 不同路况下档位的运用： 提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高（发动机转速中偏高所对应的车速），以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要； 保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能； 正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性； 下坡配档： 一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料； 下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度；
