我来帮你解答疑问。只有水泵循环。当温度比较低的时候,发动机小循环,此时开启暖风就属于水泵循环,此时水泵带动防冻液在发动机内部小循环。等温度高了,发动机大循环,此时也属于水泵循环。此时,水泵带动防冻液进行大循环。 希望对你有所帮助。忘采纳。
暖风水箱坏了跟气压无关,打个比方,开暖风水箱就好比多走了一段路,坏了就等于不走了。气压跟水温高低有关
发动机的冷却循环水在温度低于85度左右时,冷却水由发动机机体水套-水泵-气缸盖水道-机体水道,形成小循环,当温度高于85度左右时,节温器开启,冷却水由机体水道-节温器-散热水箱-机体,形成大循环. 你的暖风机的管子应该可以循环热水的,检查一下管路...
如果汽车水温正常,就与水泵没有关系,那就清理一下空调滤子,再就是不行的话清理一下一下暖风水箱就可以了。
你好 很高兴为你解答 工作台抬了才可以换 希望对你有用 祝你用车愉快 【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好。暖风水箱和发动机散热系统都是联通的。不需要单独加水。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
您好,建议您去专业维修店检查一下,看看水箱散热怎么样。风扇转速。希望可以帮助到您,祝您用车平平安安。
* 水垢形成原因 水箱内的水温一直保持在高温状态,这样就会使水中的碳氢根与钙、镁等离子相结合,形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁,俗称水碱。然后随着水分的不断蒸发和浓缩,水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。因此添加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比加入普通自来水更容易形成水垢,因此给水箱添加这种纯净水对抑制水箱水垢的形成完全没有任何作用。 2.汽车循环水路内水垢的危害 水箱在正常工况下是起散热作用的,但是一旦水箱四周产生水垢,就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低,仅是铸铁的1/25,黄铜的1/50,形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢,使局部区域因散热性变差而温度上升,会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差,出现局部高温区,恶化润滑条件,使发动机温度升高,加速发动机系统的磨损;还堵塞散热管或冷却系统管路等,大大降低传热效率,使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。 3.水垢清理方法 人工清理法:需把汽车水箱拆卸下来,用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大,不易清除干净,易造成水箱二次损害。 普通水垢清洗剂:需拆卸水箱,清除不彻底、异味大、腐蚀性强,易造成水箱老化,缩短其使用寿命。 专业汽车水箱除垢剂:不需拆卸即可清洗,还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中,让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后,将水箱及系统内部的除垢剂排放掉,加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
应该检查: 1、暖风水阀是否能正常打开 2、检查发动机缸体上通往暖风水箱的通路是否能正常打开 一般情况下都同就没有问题了。
晚上好,这个情况一般原因是缺少防冻液,水道堵塞造成的。需要检查补充防冻液。疏通水道。