一般分二种情况:接阀堵塞或者暖水箱水道堵塞;当发动机温度正常后,可以把暖风温度开最高、风扇最大档,如果不出暖风,基本上就是堵住了;防止暖风小水箱堵塞,主要是2点:1、保持冷却水洁净(不要随便添加普通水,或者缺水时用自来水加上,造成水道水垢),两三年更换一次冷却液,或者发现冷却液浑浊,应及时清洗水箱水道,然后重新更换冷却液。 2、夏季每个月开启2次暖风,让冷却液经过暖风小水箱循环,减小水垢的产生堵塞。
你好,先把暖风两根水管对接,让水进不了暖风水箱,然后拆下暖风水箱看情况,有些可以焊。祝你用车愉快。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
* 暖风水箱在仪表台下面。必须得拆仪表台。很麻烦的,具体怎么操作,就看您的动手能力了。建议您去汽修厂。很高兴为您解答。 * 拓展:大多数汽车装在仪表台后面中间位置,要拆掉仪表台才能看到,发动机后面的暖水管通向仪表的位置装的就是暖水箱。 * 暖风水箱,正好是热空调系统中的一个制热部件,发动机中的水流经暖风水箱时,把暖风水箱加热,风机工作,对着暖风水箱鼓风,风在通过暖风水箱时被加热,那么出风口出来的就是暖风了。 * 冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件,就像,水箱一样是用来给水散热的,冷凝器就是用来给冷媒散热的,它散热的好坏直接影响空调冷气效果。
所谓坏,是指节温器不会打开。它安装在发动机出水通道上,它坏了,正常出水大通道被切断,只有一条很小的循环通道可以通水,这样一来,发动机排出的高温水很少,温度不断上升,可以将上水管加热,但下水管的水从散热器抽上来,温度较低,因为上面堵塞,多数到不了气缸,由于在发动机下方,又无法被加热,因此造成上下温度差别。
一、漏水低于标准值,水位报警灯会闪,有的带显示屏的会提示冷却系统有故障. 二、发动机过热的原因有多种,最常见的原因是由于冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物积聚,堵塞了水道,冷却系统散热效果降低所致的结果。 以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换,但事实证明许多车的情况并没有因此得到改善。 三、发动机冷却系统泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管渗漏及缸垫漏水等形式。 四、
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闲麻烦的话,直接把暖风水箱的两个管子对接,要拆暖风水箱的话,得拆仪表台了
你好,这是因为你的水箱堵住了。 建议您把车开到维修厂。 先放一下暖风水箱的空气 如果放完空气水箱依然不热,那么就需要更换水箱。 希望我的解答对你有所帮助。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
平时开车压力大