经常缺水有可能是水泵或者水箱的边缘有渗漏的情况有可能是肛垫损坏。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
* 如果经常缺水就是不正常的。 * 具体分析: 水箱里的水不会凭空消失,如果确定没有外部泄露,那要看看是不是漏到发动机水套里面去了,检查方法很简单,拔出机油尺,看看机油颜色,如果机油变稀且呈乳白色,那么确定是水漏进了发动机了,这样的话必须马上去维修。 有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了,那就有可能是因为水泵或节温器工作不良,会造成循环系统水温高,导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。 还有一种情况就是如果在凉车时,发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时,在踩下油门时,防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话,那就是不正常的,应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象。
你好!检查下发动机是否有水管或其它地方渗漏水了!希望能帮到你!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
水箱缺水的原因: 1、水管接头、管子本身漏,换管或加固密封; 2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏,发生串水; 3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼,造成串水; 4、水箱盖不严密; 5、暖风水箱有漏水; 6、三通有漏水; 判断小经验: 1、看排气管排的是不是白烟,如果是,则烧水,可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏; 2、缸体有裂纹的话:水箱会往上返气,但没开锅; 3、缸盖垫子不严或损坏,会造成车子动力性不足; 4、打着发动机,用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水; 5、把水箱水加满,不要盖水箱盖,启动发动机,加油至2000转左右,看水箱里有没有气冲出冒气泡,如果有,那就是缸垫的气道冲了,很可能缸盖变形; 6、机油散热密封圈损坏或有砂眼,可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象,以作判断;
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水壶盖的一个功能就是泄压。拿下来晃晃感觉一下里面是不是还有东东,这就对了。原厂设计中在泄压时不会带出大量水蒸气,而副厂的有的由于质量不过关一般起不到该作用从而导致防冻夜大量消失。建议到维修站买一个。若还不能解决问题那就需要检查一下其他方面了,比如热水阀、热敏开关处是否有渗漏。另,也可能是节温器打开的时间不好或者水道有堵塞导致整个散热系统内部循环不太好而产生气阻。
山--领地。车--供职处。开车--掌拳(权)。 参考资料:原创
水位传感器卡住或坏了,你可以拍下水箱看看有好吗?
汽车水箱缺水前征兆 * 水温表显示水箱内温度升高 * 发动机温度升高,动力减弱,发动机开始报警。 汽车散热器论坛(outhot) 了解更多汽车散热器知识
最好还是加防冻液,因为自来水一来容易沸腾,其沸点比防冻液低,水温容易偏高。