新桑塔纳暖风水箱漏液
2017新款桑塔纳暖风水箱怎么拆
你好，这款车辆拆卸暖风水箱的话是需要拆卸中控台的，最好还是去修理厂让专业人员进行拆装。
大众桑塔纳的暖风水箱换一个多少钱
你好，300-400左右，水箱本身不贵，需要拆仪表台比较麻烦，工时高点，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
桑塔纳志俊暖风水箱多少钱
你好 两三百块钱左右。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
暖风水箱和散热水箱原理区别是什么?
暖风水箱原理：汽车上除发动机舱里面有一个散热器以外，在驾驶室仪表台里面还有一个热交换器，中间流动的就是发动机里面的散热用的防冻液。 2，提高散热: 把暖风打开能提高汽车的散热，这一点尤其对一些捷达车跑长途时尤其有用，我自己也用过。 HFJ6351B车上所装的是一台水暖式暖风机，它是以发动机的冷却水为工作介质，在鼓风机的作用下，由同的风口吹向车室内以达到取暖、通风和除霜的目的。在进风方式上它主要有两种状态：一种为车室内空气循环，另一种为室外新风进入车室内进行通风循环。 鼓风机以电力驱动，它并受发动机转速的影响，即使在发动机转速很低的时候仍然可以进行取暖、除霜功用。 散热水箱原理是利用水泵把水从储水器中抽出来，通过水管流进水箱，然后再在水箱的另外一个口出来，通过水管流回储水器，就这样不断循环，把热量从CPU的表面带走。水冷系统包括这样几个部分：热交换器、循环系统、水箱、水泵和水，根据需要还可以增加散热结构。热交换器是整个水冷系统的核心，水冷系统的好坏也完全由它来决定，这也是整个系统构思最巧妙的部分。循环系统分别将水送进和排出热交换器，而进水管的另外一端与水泵连接。水泵放在储水的水桶或其它结构的水箱中，出水管将送出的热水重新排放到水箱中。如果需要，出水管里的热水先经过散热系统降为室温后再排放回水箱。水冷的散热效果要比风冷系统好，一般的水冷散热效果，与较好的风扇散热温度相比还要低最少10度；水冷系统因为没有风扇，所以不会产生振动，因此也比较安静
求助，老捷达，暖风水箱坏了
你好，如果是漏水了可以焊起来，若是里面堵塞了就要更换，希望能帮到你
我的车暖风水箱坏了？、
嗯，要修，暖风水是从发动机里出来的，会把冷却水漏了的，那麻烦就大了，不修可以去让修理厂短接水管，但就没暖风了，修就比较麻烦，很麻烦
金杯海星暖风水箱怎么换
这种情况一般是因为 （1）放掉冷却系统中的冷却液。 （2）拆下控制板。 （3）分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉。 （4）拨开鼓风电机后面的导线连接器。 （5）拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。 （6）在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。 （7）拆开缸盖后面的暖风装置供水管。
发动机正对着的两根暖风管接头处有防冻液渗漏怎么办，是暖水箱漏吗，驾驶室中控下面没有发现渗漏。请问是
第一找人修，第二种自己修。是暖风管，像皮卡车拆开管道包箍在再上面套上方便袋就好，注意水箱水温适当加水或防冻液，暖风管在夏季无用，你这个肯定只有一个地方漏啊，可以看看是不是接头松了
桑塔纳新秀暖风不热原因水箱未堵
检查暖风开关是否转换正常，管路是否堵塞，水温是否正常【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
老迈腾暖风水箱开锅
1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。 2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。 3、防冻液的更换周期与更换方式 不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。 4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。 5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。 之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。
