你好,是的驾驶室里面,更换比较麻烦的。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
暖风水箱堵塞
水垢形成原因 水箱内的水温一直保持在高温状态,这样就会使水中的碳氢根与钙、镁等离子相结合,形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁,俗称水碱。然后随着水分的不断蒸发和浓缩,水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢
我就是暖风水箱漏了,车老了不值当修了就把暖风水箱的管对接了,发现激烈驾驶的时候水温会偏高一点点,百思不得其解,现在想想应该是暖风水箱不用了,参与冷却的水肯定少了,激烈驾驶犹豫防冻液少了冷却没那么好,所以水温会偏高点,但是问题不大
主要看漏水的情况,暖风水箱是除了给发动机散热外,还给空调的暖风系统供热,水箱如果往外漏水严重,建议停车更换水箱,如果漏水轻微,建议开到最近的修车厂更换。
您好。可能是暖风水箱堵了,或者是暖风开关坏了。检查下就知道了。
你如果熟练的话全套安装包括 检漏 最多不超过2个小时 需要把仪表台和骨架都拆掉 还有暖风水箱蒸发器外壳总成
暖风水箱是干什么用的分析: 冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件,就像,水箱一样是用来给水散热的,冷凝器就是用来给冷媒散热的,它散热的好坏直接影响空调冷气效果。 暖风水箱,正好是热空调系统中的一个制热部件,发动机中的水流经暖风水箱时,把暖风水箱加热,鼓风机一吹就是暖风。
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因,一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的,在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
你说的是水阀还是交换器,如果是交换器的话,要拆仪表台,后台蒸发箱取出交换器,换这个需要添加冷媒