车间发生火灾的应急处理

• 办公室岗位发生电器火灾怎么应急处理

  　　一般的办公室电器火灾应该都不大的，首先要注意切断电源，然后办公场所应该都配备了灭火器材，直接自己先灭火，另外就是自己无法控制的话拨打119和大声呼救。

• 列车发生火灾爆炸时如何应急处理

  　　旅客列车一旦发生火灾，由于空气压力的作用，火势会迅速蔓延形成一条火龙，燃烧产生的有毒烟雾和热辐射也会在车厢内迅速扩散危害旅客； 由于车厢内人员众多、通道狭窄、车门少，且被困人员受到高温、烟雾及火势的威胁易惊慌失措，失去理智，给逃生和救援带来困难。因此，选择正确的逃生方法，是减少旅客列车火灾人员伤亡的有效途径。 　　列车在行驶中发生火灾，应立即通知乘务人员采取措施使列车制动。火灾初起火势不大时，乘客要听从乘务人员指挥，如不要随意开启车厢门窗，以免大量的新鲜空气进入加速火势扩大蔓延；按照乘务员组织，利用列车上的灭火器材扑救火灾；有秩序地从车厢的前后门疏散到相邻的车厢等。 　　旅客列车每节车厢内都有一条人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，被困人员应在乘务员的指挥下，尽快利用车厢两头的通道，有秩序地逃离火灾现场；也可利用坚硬的物品将列车的窗玻璃砸碎，被困人员通过窗户逃离火灾现场。 　　当车厢内浓烟弥漫时，被困人员要将毛巾、衣物等用水浸湿，捂住口鼻采取低姿行走的方式，逃离到相邻的车厢或车厢外。 　　旅客列车发生火情、火灾、爆炸应急处置预案 　　1旅客列车发生火情、火灾、爆炸应急处置预案 　　1.1 停车遵循的原则火势严重时，应立即使用紧急制动阀（在时间允许的情况下，列车长应指挥运转车长与机车司机联络停车），停车时避开桥涵、隧道、坡道等易引发、扩大火灾的场所或地带，尽可能停留在地势开阔，方便救援的地点。 　　1.2 疏散旅客的原则 　　1.2.1 疏散旅客应本着快速、安全、有序的原则。 　　1.2.2 列车超员或其它车厢无足够空间疏散时，应立即停车，然后打开车门向地面进行疏散。 　　1.3 扑救火灾遵循的原则 　　1.3.1火势严重时应本着“安全第一”的原则，在保证旅客和列车员自身安全的情况下，予以扑救。1.3.2 空调车和电源线路起火，在扑救前必须先切断电源。 　　1.3.3 衣物、棉絮起火，应就地取材灭火。 　　1.3.4 餐车炉灶、烟筒根起火，应用石棉被铺盖，严重时使用灭火器，严禁用水扑救。 　　1.3.5 电气化区段严禁攀登车顶灭火。 　　1.4 车辆分离遵循的原则 　　1.4.1 车辆分离操作由车辆乘务员和运转车长（无运转车长时，由检车员代替）负责，列车长负责协助指挥。 　　1.4.2 进行车辆分离时，车辆乘务员必须准确判断车厢分离部位，注意风向引起的火势转移。1.4.3 把起火车厢运行方向后面连接的车厢先行与列车分离，列车运行一段距离后再把起火车厢与列车分离。 　　1.5 应急处置 　　1.5.1 判明情况。当列车发生火情、火灾、爆炸时，本车列车员应根据起火材质、起火部位及火势判明起火性质，着火情况，针对不同性质、不同程度采取不同方法妥善处理。1.5.2 初起火情处置预案 　　1.5.2.1 立即灭火。a、衣物、棉絮等物质起火，能够立即扑灭的，就地取材或使用就近的灭火器，在火情没有扩大前及时予以扑灭。b、石油产品、油漆、有机溶剂起火，使用灭火器灭火。c、列车运行中发生电器设备冒烟起火，立即关闭电源开关或断开保险。d、餐车后厨发生火情，立即切断电源，使用石棉被覆盖火源或使用灭火器扑救，如厨房靠车体一侧边门处于开启状态，要立即关闭，避免火借风势，封闭靠近前台一侧的后厨门，防止冒烟串到餐厅。 　　1.5.2.2 控制火源。火情扑灭后立即控制火源，防止易燃物扩散。 　　1.5.2.3 传递报警。果断采取措施后，本车列车员立即通知邻车，严禁喧哗、跑动，防止引起旅客恐慌，由邻车列车员报告列车长、车辆乘务员和乘警前来处理。 　　1.5.2.4 及时反馈。a、列车长赶到现场核实，立即按照信息直报要求向段生产调度室报告，得到调度指示后，迅速向路局相关部门报告。报告内容：我是××次列车长×××，×时×分，列车运行至××线（区间），××（车种）×××（车体号）×（车厢号）×××（部位）起火（或发生火情），详情续报。b、火情得到控制后，在场人员要注意观察冒烟起火部位，向列车长、车辆乘务人员详细介绍发生的时间和扑救的过程及有关情况。火情扑灭后，列车长、乘警长、检车长要对起火部位进行全面检查，确认火已完全熄灭后，保护现场，调查取证（列车长、乘警要采集不少于两份的现场旅客证言），由列车长向段调度室汇报详细情况，形成事件概况后按信息直报制度向路局相关部门报告。 　　1.5.3 列车火灾、爆炸处置预案 　　1.5.3.1立即停车。a、列车在运行中发生火灾时，使用灭火器仍无法将火扑灭，严重威胁行车和旅客人身安全时，列车员应就近使用紧急制动阀，将列车停在安全地带（避开桥梁、隧道）。b、本车列车员通过手势或语言将起火信息逐车传递给列车长、乘警、车辆乘务员。 　　1.5.3.2疏散旅客。a、列车发生火灾时，起火车厢的列车员应迅速组织本车厢旅客向邻近未失火车厢或安全地带疏散，如车厢内

• 例如车间某部发生火灾,你应如何处理

  　　一、报告（向上级报告、救援部门报警、内部救援力量报告）； 二、救援及撤离（力所能及范围内，对受害人员实施抢救；火情不大，组织本单位兼职救援力量实施救援；灾情严重，立即组织人员撤离）； 三、总结反思整改

• 发生火灾以后该如何处理

  　　1、一定要冷静，判断形势。如果不是亲眼发现火灾，那就判断一下火灾在哪，烧的是什么，离自己多远，蔓延多快，从而采取接下来的行动，不要随大流。 　　2、如果火灾不大，发展不迅速（不是汽油之类引起的火灾），是初起火灾，可考虑找附近的灭火器和消火栓灭火。灭火的时候要注意保护自己，站在上风向，离火要有一定距离，并注意防烟。 　　3、立即报警。大多数人对报警的认识有误区，报警其实有两层意思，一是打119，可以自己打，也可以喊别人打，打的时候说清地点和火灾有关情况，不要急着挂电话；二是向本区域内的人报警，方式是喊话、按下建筑内的报警警报、或打内线电话通知等，这点更为重要。 　　4、逃生。尽可能避免火灾中烟的危害，这是最最重要的，要采用捂嘴，低姿，走安全通道，缓降等办法。如有可能，应引导其他人员一块互助逃生。这一点平时要多注意观察，要多进行演练，熟能生巧，要自己多设想一下情况，有备无患。 　　5、后续工作。逃生后清点人数，协助大家向亲友发送消息。协助消防队员救其他的人。协助维持现场秩序等。

• 电气化铁路附近发生火灾时，应如何处理

  　　（1） 电气化铁路区段发现接触网附近发生火灾时，立即向列车调度员、电力调度员或接触网工区值班人员报告。 （2） 距牵引供电设备带电部分不足4米的燃着物体，使用水各灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。 （3） 距牵引供电设备带电部分超过2米的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2米以上。

• 发生火灾怎样从高楼逃生

  　　一、不要乘坐普通电梯，要走消防通道逃生 　　遇到高层建筑火灾，应尽量利用建筑物内设施逃生，比如乘坐消防电梯，或通过室内防烟楼梯、普通楼梯进行逃生;但千万不能乘坐普通电梯，因为一旦断电，消防队员要从火场中撬开电梯门救人，难度实在太大。 　　二、选择正确的逃生方向 　　一般建筑物起火后只要6分钟，火灾就达到猛烈燃烧阶段。向下冲，向上跑，坚守卫生间还有破窗等都是逃生方法，“但大火可能只给你一次选择的机会。这时正确的决策决定了逃生的成功或失败。” 　　当着火点在本楼层时，仍应就近向紧急疏散口撤离，若着火点位于上层，要向楼下逃去;若着火点位于下层，且火和烟雾已封锁向下逃生的通道，应尽快往楼顶逃生;若向楼顶逃生时发现被火、烟追赶上或向上的通道被封锁时，要果断地改变逃生路线，从另一层楼的安全通道逃生。 　　如果火势和浓烟已经包围楼道和室外，这时需要放弃侥幸冲出的念头。“普通人憋一口气在10到15秒内能跑25米左右!”，住在多层凭这一口气可以逃到楼下，但如果在高层，这一般人憋到半路就要倒下。所以这时不如回到室内找一个房间，把门窗封好阻止烟气进入，然后等待消防队员的到来。其中，卫生间是一个相对理想的避难点，有水，可以灭火也能降温。遇上火势扩大时，就要充分利用身边的各种利于逃生的东西，如把床单、窗帘、地毯等结成绳，进行滑绳自救。 　　三、火灾中很多人是被毒气熏死的，逃生时要用浸湿的毛巾或衣物捂住口鼻 　　大多数火灾死难者是因缺氧窒息和烟气中毒而死的，真正被火烧死的只占了少数。因为烟雾一般都有毒，而且温度高，一旦吸入，呼吸道就会严重受伤。消防部门的统计资料也给逃生提供了警示，“必须穿过烟雾逃生时，应尽量用浸湿的衣物披裹身体，捂住口鼻，身体贴近地面逃出。” 　　四、平时做好火灾预防工作 　　从消防抢险救援的实例来看，目前高层住宅火灾主要是由厨房和家电设施引起的。因此，防范高层火灾要从我们日常生活入手。 　　火灾逃生中切实要注意的几个问题 　　1、逃生中千万不要顾及个人财产而耽误时间，以免因小失大，为了点钱财而将生命葬送于火海之中，这是不值得的。 　　2、如果家中有老人、小孩和伤残人员，千万不要盲目乱窜，应迅速将他们转入安全地方，再求助有能力的邻居帮助，一块离开火海。 　　3、在高层建筑内都有按规定配备的室内消火栓和固定灭火设施，在火势扩大时，应尽量打开消火栓等，让水流出来，这样也可以延缓火势蔓延的速度。 　　4、跳楼是万不得已才采取的行动，而且只适用于9米以下低层处，其中也有技巧问题。跳楼前，尽量抱些棉被、沙发垫之类软物品，并找有人接应处跳下，如果无人接应，应尽量选择石棉瓦的车棚、水池、树木，徒手跳下时，应双手抱紧头部，身体弯曲，蜷成一团，以便触地时利用滚动释放冲击力，减少身体伤害。

• 人员密集场所发生火灾该场所的现场工作应当如何处理

  　　立即启动应急救援预案，（不知你有没有救援预案，人员密集场所是应该有《事故处理应急救援预案》的），首先应该报警（报警应该是119、120）并组织人员有序撤离，（你的场所要有合理的安全逃生通道），同时开展灭火、设立警戒区域。我建议你做一份《事故处理应急救援预案》。预案里会很详细的做出处理事故的各种细节，人员的职责分工、救援设施的配备、灭火的方法及控制措施、事故的响应程序，事故的善后处理等非常详细。

• 车辆发生火灾该如何处置

  　　* 　　人员立即离开车辆； 　　* 　　用灭火机扑灭。 　　　　由于车辆燃烧速度非常快，灭火机无法扑灭的基本上就烧毁了。报警救援根本来不及。因此重点还是要在平时加强检查，防患于未然。

• 发生火灾应急预案

  　　火灾事故应急预案 　　一、处置火灾事故的组织： 　　安全工作领导小组 　　组　长： 余 斌 建设路街道办事处主任 　　副组长： 李林玉 建设路街道办事处副书记 　　成　员： 李书琴 彭 俐 宋爱平 陈瑜辉 　　二、报警程序： 　　1、发生火灾时，现场马上组织疏散人员离开现场。立即报警拨打消防中心火警电话（119、110），报告内容为：“xx地方发生火灾，请迅速前来扑救，地址：xxxx”。待对方放下电话后再挂机。同时迅速报告办事处安委会及安全领导小组，组织有关人员携带消防器具赶赴现场进行扑救。 　　2、在向领导汇报的同时，派出人员到主要路口等待引导消防车辆。并组织人员救助人员、扑灭火灾。 　　三、组织实施： 　　1、要迅速组织人员逃生，原则是“先救人，后救物”。 　　2、参加人员：在消防车到来之前，在确保自身安全的情况下均有义务参加扑救。 　　3、消防车到来之后，要配合消防专业人员扑救或做好辅助工作。 　　4、使用器具：灭火器、水桶、消防水带等。 　　5、无关人员要远离火灾地的道路，以便于消防车辆驶入。 　　四、扑救方法： 　　1、扑救固体物品火灾，如木制品，棉织品等，可使用各类灭火器具。 　　2、扑救液体物品火灾，如汽油、柴油、食用油等，只能使用灭火器、沙土、浸湿的棉被等，绝对不能用水扑救。 　　3、如系电力系统引发的火灾，应当先切断电源，而后组织扑救。切断电源前，不得使用水等导电性物质灭火。 　　五、注意事项： 　　1、火灾事故首要的一条是保护人员安全，扑救要在确保人员不受伤害的前提下进行。 　　2、火灾第一发现人应判断原因，立即切断电源。 　　3、火灾发生后应掌握的原则是边救火，边报警。 　　4、人是第一可宝贵的，在生命和财产之间，首先保全生命，采取一切必要措施，避免人员伤亡。 　　注：如遇领导调整，继任者履行前任职责。

• 假设你的岗位突然发生火灾你怎么应急处置

  　　报警，寻求帮助。逃离现场。火势小，寻求帮助扑灭。