要拆仪表台挺麻烦的
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因,一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的,在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
直接换掉,哪个没发疏通,?以后不要加水就行了,水会产生水垢
在仪表板的右下侧找
在漏水不严重的情况正下,将水排干净,然后用哥俩好胶水混合后补漏就可以的。关键是对缝隙漏水特别有效。出了漏洞补漏,要先将漏洞堵住后,再用胶封也很好的。因为哥俩好胶水对高温水有一定适应力。我们曾经在热水锅炉堵砂眼用过,很管用的。
把整个仪表台拆了,再拆风箱把暖风水箱拿下来
首先建议检查更换更换热水阀。 车辆暖风系统不足分为两方面原因,一是发动机冷却系统,二是暖风的控制机构工作不良导致的原因。维修时,先判定哪方面原因再进行相应的维修。 判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。 风量控制机构的问题: 1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换。 2、检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。 冷却系统可能出现的问题: 1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。 2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。 3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
主要看漏水的情况,暖风水箱是除了给发动机散热外,还给空调的暖风系统供热,水箱如果往外漏水严重,建议停车更换水箱,如果漏水轻微,建议开到最近的修车厂更换。
这个很复杂,需要拆很多东西,仪表台上的电器,挂挡杆上的装饰盖,分发箱分解开,太多东西了反正挺麻烦的。
你没换防冻液吗?机体内没结冰吗?怎么会只要暖风冻了,如果换防冻液,水温没升起来,很多车是不热的,你待水温升起后再开暖风看看。 如果是冻了,轻微的冻,可以热车运行自行融化,如果严重要拆卸,用热水浇灌 加热融化。如结冰要检查发动机及暖风换热器是否冻裂有无漏水,渗漏。水箱可以修换,发动机有问题就麻烦了。 车建议一年四季用防冻液,避免进入冬季忘记更换。