有可能是汽车的节温器没有打开,导致冷却水是小循环,在开暖风应开先给车预热后在开
有醋之类的冲冲,估计有专门卖这类产品的,如果实在不行只有换了,看你什么车了,价格应该不会太贵
如果电子扇都转了还是这样,那就是堵了
由于有几率出现危险我就不推荐了、 挡根据反应来说 放上之后暖风来的确实快。 [
建议这位网友不要这样做,第一走直通得改孔,第二改后就没有暖风了。
您好,先把工作台拆了,把氟利昂放了,把膨胀阀那里的氟管拆下来,拆下来暖风水管,在把蒸发箱和暖风箱发动机舱内的四条固定螺丝拆了,就剩车内的了,把工作台拆下来后里面的都可以看到该拆那里了
不建议你拆接头,直接松卡子,拔水管
建议去4s店或修理厂进行检查。还有就是这种故障主要是由于相关零部件老化造成的,需要注意的就是定期在车辆保养时进行全面地检查。 冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件,就像,水箱一样是用来给水散热的,冷凝器就是用来给冷媒散热的,它散热的好坏直接影响空调冷气效果。 暖风水箱,正好是热空调系统中的一个制热部件,发动机中的水流经暖风水箱时,把暖风水箱加热,风机工作,对着暖风水箱鼓风,风在通过暖风水箱时被加热,那么出风口出来的就是暖风了。
暖风水箱拆卸是比较麻烦的。它安装在仪表台的下方。需要将仪表台完全拆下来。这个还是有专业的人员来做比较好。
因为它有车内温度感知器,所以温度经常会时冷时热,并非故障,若感觉冷时温度调高,它马上会出暖气,可能是风门作动太敏感的关系吧。