我来帮你解答疑问。只有水泵循环。当温度比较低的时候,发动机小循环,此时开启暖风就属于水泵循环,此时水泵带动防冻液在发动机内部小循环。等温度高了,发动机大循环,此时也属于水泵循环。此时,水泵带动防冻液进行大循环。 希望对你有所帮助。忘采纳。
会循环 会没有暖风【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好,暖风水箱堵了是循环不好的,热气量不够。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
建议来外循环,长时间内循环车内空气质量下降氧气含量低
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。
一般是因为零部件老化,或者水箱堵了导致的高温,还有冷却系统是否压力过高(节温器工作不良、冷却系统内部存在空气等)
这就看产品的质量了,有的装上就有可能漏水。 一是水箱的材料好坏。 二就是焊接技术了。 三就是出厂检验是否严格。 好的暖风水箱应该能用三年以上。
水垢形成原因 水箱内的水温一直保持在高温状态,这样就会使水中的碳氢根与钙、镁等离子相结合,形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁,俗称水碱。然后随着水分的不断蒸发和浓缩,水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢
轿车的暖风水箱堵了,可以通过疏通管道来解决。 更换暖风水箱的方法: 1、拆除电源负极,用绝缘物挡住,避免失误再重新搭上;
你好,是的驾驶室里面,更换比较麻烦的。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】